作為全球首款量產(chǎn)電動(dòng)車，日產(chǎn)Leaf（國內(nèi)稱為聆風(fēng)）自2010年推出已來就引領(lǐng)了技術(shù)的潮流。目前市場在售的第二代leaf是2017年推出的，并于2020年進(jìn)行了技術(shù)更新，按照時(shí)間推算，現(xiàn)在已經(jīng)到了生命周期的最后時(shí)間。盡管傳聞中的后繼車型即將發(fā)布，但日產(chǎn)卻趕在最后時(shí)刻在歐洲推出了一個(gè)更新版本，主要改進(jìn)了外觀造型設(shè)計(jì)。

外觀方面，改款日產(chǎn)Leaf最引入注目的是配備了黑色裝飾的全新16英寸和17英寸合金輪圈，格柵、后備箱蓋和車輪上還采用了更新后的日產(chǎn)徽標(biāo)。最后，新車提供包括六種單色調(diào)和五種雙色調(diào)的車身涂裝顏色選擇，其中額外增加了兩種已經(jīng)在逍客和Ariya中提供的顏色，分別是Universal Blue（宇宙藍(lán)色）和Magnetic Blue（磁性藍(lán)色）。

內(nèi)飾方面，改款日產(chǎn)Leaf延用了現(xiàn)款設(shè)計(jì)，保留了NissanConnect信息娛樂系統(tǒng)9英寸觸摸屏，支持Android Auto、Apple CarPlay、Amazon Alexa和遠(yuǎn)程控制功能，2022年晚些時(shí)候，還將提供亞馬遜Alexa功能。

安全設(shè)備則包括日產(chǎn)ProPILOT駕駛輔助系統(tǒng)套件，提供自適應(yīng)巡航控制、車道輔助和交通堵塞輔助等功率，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車、啟動(dòng)并與前方車輛保持安全距離。同時(shí)，e-Pedal功能利用制動(dòng)能量回收系統(tǒng)讓駕駛員僅用一個(gè)踏板來加速、減速和停車。

動(dòng)力方面，改款日產(chǎn)Leaf仍搭載單電機(jī)，最大輸出可以達(dá)到150馬力（110kW），而e+高性能版車型最大輸出達(dá)到218馬力（160kW）。新車提供2個(gè)容量的鋰離子電池組，普通版容量為40kWh，在WLTP工況循環(huán)下可以提供270公里的續(xù)航里程，e+高性能版車型則是62kWh，在WLTP工況循環(huán)下可以提供長達(dá)385公里的續(xù)航里程。

改款日產(chǎn)Leaf將從3月開始投放歐洲市場，在英國補(bǔ)貼后的售價(jià)為26，995英鎊（約合23.1萬人民幣）起，預(yù)計(jì)4月開始正式交付。日產(chǎn)Leaf的更多消息，敬請關(guān)注后續(xù)報(bào)道。（來源：Nissan 編譯：Kishi.W）

關(guān)鍵詞： 231萬起