11月30日,馭勢科技受邀參加于湖北省鄂州市舉辦的全國民用機場建設(shè)管理工作會議。

馭勢科技在本次會議期間通過展臺向民航局局長馮正霖等領(lǐng)導介紹了自主研發(fā)的民航無人駕駛?cè)珗鼍敖鉀Q方案,同時于鄂州機場數(shù)字化工地進行了無人駕駛行李牽引車與無人駕駛引導車機坪協(xié)同作業(yè)演示。這是馭勢科技無人駕駛引導車的業(yè)內(nèi)首次亮相。

作為現(xiàn)場唯一一家以全無人駕駛狀態(tài)行駛至民航領(lǐng)導面前,并完成無人車互動演示的企業(yè),馭勢科技繼落地全球首個機場無人物流運營項目、全球首臺機場無人駕駛巡邏車后,再一次展現(xiàn)了其作為中國無人駕駛領(lǐng)創(chuàng)企業(yè)的技術(shù)實力。

圖為全國民用機場建設(shè)管理工作會議現(xiàn)場

民航無人駕駛專家企業(yè)助力發(fā)布《機場無人駕駛設(shè)備應用路線圖》

由馭勢科技等企業(yè)參與起草的《機場無人駕駛設(shè)備應用路線圖》經(jīng)民航局審議通過,并在本次會議上由局方正式面向全行業(yè)發(fā)布。該路線圖旨在推動無人駕駛設(shè)備在我國民航機場內(nèi)進行試點應用,于全球范圍內(nèi)率先建立運行規(guī)則及標準體系,形成可復制、可推廣的機場無人駕駛檢驗技術(shù)平臺。

圖片來源于香港國際機場官方新聞

“車-路-云”協(xié)同,賦能機場無人駕駛

作為鄂州花湖機場建設(shè)“四型機場”過程中的中堅力量,馭勢科技近年來積極投入到鄂州花湖機場民航無人駕駛項目中?；谌珬＜夹g(shù)研發(fā)能力,馭勢科技打造了強大的V2X“車-路-云”互聯(lián)互通技術(shù),把先進的無人駕駛技術(shù)同機場內(nèi)復雜的交通狀況相結(jié)合,以高效完成機場無人運輸、無人引導工作,此外,其自研的無人駕駛行李牽引車可還實現(xiàn)多車協(xié)同、精準停靠等關(guān)鍵業(yè)務(wù)功能。

圖為馭勢科技無人駕駛行李牽引車與無人駕駛引導車

在現(xiàn)場演示中,馭勢科技無人駕駛行李牽引車與無人駕駛引導車在“去安全員”狀態(tài)下完成帶拖斗與板箱的全無人機位轉(zhuǎn)運作業(yè)。無人駕駛行李牽引車運行車速為15km/h,在行駛過程中遇見車輛交匯、靜態(tài)障礙等狀況時能夠主動避讓,當遇見行人入侵、異物入侵等突發(fā)狀況時能夠及時響應并剎停車輛,保證運輸過程中安全可靠,運營任務(wù)結(jié)束車輛可自主前往停車區(qū)域待命,受到現(xiàn)場領(lǐng)導好評。

此外,馭勢科技擁有具備車輛規(guī)模化調(diào)度能力的云平臺,機場管理人員可以直接在云端對車輛及模塊狀態(tài)進行監(jiān)控,及時響應異常事件與故障排查,對運營異常行為示警,可滿足機場作業(yè)中如對于嚴苛的車輛行駛規(guī)范和貨運準點率的要求,確保機場內(nèi)運營作業(yè)的安全高效。

未來,馭勢科技將繼續(xù)推動無人駕駛在民航領(lǐng)域的規(guī)?；涞?不斷探索前沿的自動駕駛技術(shù),將最新的研發(fā)成果與“四型機場”建設(shè)需求相結(jié)合,為建設(shè)民航強國提供重要的科技支撐。