法拉利首款量產(chǎn)SUV Purosangue（意大利語(yǔ)中意為純種馬）正離我們?cè)絹?lái)越近，11月底曝光的諜照顯示，新車(chē)終于不再使用瑪莎拉蒂Levante的偽裝車(chē)身，而是穿上了屬于自己的最終量產(chǎn)版車(chē)身?，F(xiàn)在，這款法拉利SUV的諜照再次曝光，展示了躍馬高乘車(chē)型的最終外觀(guān)。

從曝光的諜照來(lái)看，盡管全新法拉利Purosangue仍背負(fù)著厚重的偽裝，但絲毫沒(méi)有隱藏住運(yùn)動(dòng)型車(chē)身的造型，與蘭博基尼Urus一樣，并不像典型的高性能SUV，而更像是一款超大的掀背車(chē)。嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，Purosangue不是法拉利首款四門(mén)車(chē)型，法拉利在1980年代還推出了Pinin概念車(chē)以及1990年代為文萊蘇丹制造的456 Venice轎車(chē)和旅行車(chē)，但從技術(shù)上講，新車(chē)將是法拉利首款配備后門(mén)的量產(chǎn)車(chē)型。

考慮到原型車(chē)依然在接受測(cè)試，即使后保險(xiǎn)杠是最終的設(shè)計(jì)，但四出式排氣尾管周?chē)跃嚯x量產(chǎn)還有相當(dāng)大的距離，缺少了一些厚實(shí)的排氣裝置填滿(mǎn)上述空間。當(dāng)然，量產(chǎn)版車(chē)型肯定將會(huì)配備更大尺寸的車(chē)輪，除此之外，曝光的其余部分似乎都是量產(chǎn)設(shè)計(jì)，包括前保險(xiǎn)杠上的LED日間行車(chē)燈，似乎位于厚實(shí)的進(jìn)氣口上方；后備箱蓋上的切口是有原因的，現(xiàn)在似乎沒(méi)有高位制動(dòng)燈，因此可能會(huì)裝備把手或是后視攝像頭。

坦率地說(shuō)，面對(duì)擁有如此大離地間隙的法拉利還需要一些時(shí)間來(lái)適應(yīng)，但SUV的全球流行讓不可能變成現(xiàn)實(shí)，畢竟大多數(shù)超豪華品牌或多或少都有SUV，而且銷(xiāo)量還相當(dāng)不錯(cuò)，法拉利根本無(wú)法抗拒新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。不久的將來(lái)，全新法拉利Purosangue將要接受蘭博基尼Urus、阿斯頓·馬丁DBX、賓利添越Speed、保時(shí)捷卡宴Turbo GT，甚至即將推出的BMW XM的挑戰(zhàn)，但諜照給我們的印象是，Purosangue甚至?xí)馯rus一樣吸引那些反對(duì)SUV的人群。

動(dòng)力方面沒(méi)有什么秘密可言，這款備受期待的法拉利SUV將搭載全新前中置發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)，支持四輪驅(qū)動(dòng)、雙離合器變速箱、空氣懸架和混合動(dòng)力系統(tǒng)。旗艦車(chē)型預(yù)計(jì)將搭載非電動(dòng)化的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，提供約800馬力的功率輸出；而插電式混合動(dòng)力則可能來(lái)自于296 GTB的雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)PHEV混動(dòng)系統(tǒng)（818 馬力）以及來(lái)自SF90 Stradale的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)PHEV混動(dòng)系統(tǒng)（989馬力）。

全新法拉利Purosangue的所有信息都將在2022年某個(gè)時(shí)候正式揭曉，具體的時(shí)間很可能是在296 GTS敞篷版2022年上半年首發(fā)之后。法拉利Purosangue的更多消息，敬請(qǐng)關(guān)注后續(xù)報(bào)道。（來(lái)源：motor1 編譯：Kishi.W）