近日,渤海證券發(fā)表觀點(diǎn)稱,預(yù)計(jì)今年國(guó)內(nèi)及全球新能源汽車銷量將繼續(xù)快速增長(zhǎng),沿著全球化供應(yīng)鏈主線,看好相關(guān)的國(guó)際車企、自主品牌以及供應(yīng)鏈公司。作為全球領(lǐng)先的鋁加工產(chǎn)品研發(fā)制造商,中國(guó)忠旺持續(xù)加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先的汽車廠商合作,聯(lián)合開發(fā)乘用車、商用車、特種車等新能源汽車輕量化項(xiàng)目,深入布局新能源汽車市場(chǎng)。

中央政治局會(huì)議釋放重磅利好。7月30日中央政治局會(huì)議要求,挖掘國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力,支持新能源汽車加快發(fā)展。渤海證券預(yù)計(jì),下半年新能源汽車政策與消費(fèi)環(huán)境有望持續(xù)向好。

在“政策+市場(chǎng)”的雙重驅(qū)動(dòng)下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)廣闊發(fā)展前景的同時(shí),其產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤孚厔?shì)顯著。以車用鋁為例,目前國(guó)內(nèi)外各大品牌車企已經(jīng) 開始應(yīng)用鋁合金電池包、鋁合金車身、鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)等等。其中,特斯拉又頗具典型,其Model S及Model X系列均采用了全鋁結(jié)構(gòu)車身,其中Model 3的用鋁量已經(jīng)超過30%。與此同時(shí),無(wú)論是蔚來(lái)等造車新勢(shì)力,還是奇瑞、比亞迪、一汽等知名品牌,國(guó)產(chǎn)新能源汽車廠商均加大了鋁合金材料應(yīng)用的力度。

作為與國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠有著密切合作的中國(guó)忠旺而言,其發(fā)展路徑頗具代表性。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至目前,中國(guó)忠旺已與奔馳、寶馬、捷豹路虎等國(guó)際知名汽車品牌達(dá)成合作,并作為一級(jí)供應(yīng)商為多家全球頂級(jí)主機(jī)廠供貨高附加值的深加工產(chǎn)品。同時(shí),中國(guó)忠旺還與奇瑞、一汽等更多國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車廠商聯(lián)合開發(fā)乘用車、商用車、特種車等新能源汽車輕量化項(xiàng)目。

這也就意味著,在新能源汽車步入下一個(gè)飛速發(fā)展的“快車道”時(shí),新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展前景同樣值得期待。