(資料圖)
【案情簡介】
2022年2月25日08時(shí)25分，咸安區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)交警大隊(duì)聯(lián)合治超執(zhí)法人員在K971+680處執(zhí)法檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛牌為鄂ATH809貨車裝載鋼材，沿G351公路自鄂州往咸寧方向行駛，涉嫌超限超載，執(zhí)法人員將其引導(dǎo)至雙溪治超檢測站稱重檢測。經(jīng)檢測車貨總重80噸。經(jīng)調(diào)查，承運(yùn)人即車輛所有人武漢恒昌鴻發(fā)物流有限公司，駕駛員高秀春，該車車貨總重限49噸，超限31噸，超限比達(dá)63.2%。經(jīng)詢問，武漢恒昌鴻發(fā)物流有限公司為了獲取更高經(jīng)濟(jì)利益，在車輛上多拉貨物來賺取更多的利潤。
經(jīng)調(diào)查取證，認(rèn)定武漢恒昌鴻發(fā)物流有限公司違反了《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條第一款第（八）項(xiàng)，其行為定性為超限運(yùn)輸車輛擅自在公路上行駛。區(qū)交通運(yùn)輸執(zhí)法人員依據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三十六條第一款、第四十三條第一款作出給予當(dāng)事人罰款人民幣一萬五千五百元整的行政處罰決定，同時(shí)責(zé)令當(dāng)事人自行消除違法行為。當(dāng)事人自行繳納罰款后，要求執(zhí)法人員立即放行，執(zhí)法人員要求其必須卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)后才能上路行駛，后當(dāng)事人叫來車輛進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)31.3噸的鋼材，車輛達(dá)到上路標(biāo)準(zhǔn)后予以放行。
【以案說法】
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條的規(guī)定“本規(guī)定所稱超限運(yùn)輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運(yùn)輸車輛：（八）六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過49000千克，其中牽引車驅(qū)動軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量超過46000千克?！蔽錆h恒昌鴻發(fā)物流有限公司所屬鄂ATH809車貨總質(zhì)量80000千克，超過規(guī)定值31000千克，已構(gòu)成了違法超限運(yùn)輸行為。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三十六條“經(jīng)檢測認(rèn)定違法超限運(yùn)輸?shù)?，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人自行采取卸載等措施，消除違法狀態(tài)；當(dāng)事人自行消除違法狀態(tài)確有困難的，可以委托第三人或者公路管理機(jī)構(gòu)協(xié)助消除違法狀態(tài)”、第四十三條“車輛違法超限運(yùn)輸?shù)模晒饭芾頇C(jī)構(gòu)根據(jù)違法行為的性質(zhì)、情節(jié)和危害程度，按下列規(guī)定給予處罰：（二）車貨總質(zhì)量超過本規(guī)定第三條第一款第四項(xiàng)至第八項(xiàng)規(guī)定的限定標(biāo)準(zhǔn)，但未超過1000千克的，予以警告；超過1000千克的，每超1000千克罰款500元，最高不得超過30000元?！避囕v超限運(yùn)輸案件處理決定有兩項(xiàng)，一是給予當(dāng)事人一定金額的罰款。二是責(zé)令其消除違法行為。如當(dāng)事人繳納了罰款沒有消除違法行為就放行，將達(dá)不到消除超限運(yùn)輸危害的目的，罰款也就失去了意義。因此在武漢恒昌鴻發(fā)物流有限公司繳納罰款后，還必須卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)到上路標(biāo)準(zhǔn)后才能運(yùn)輸行駛。
【風(fēng)險(xiǎn)警示】
車輛超限運(yùn)輸不僅嚴(yán)重破壞公路基礎(chǔ)設(shè)施，車輛本身安全性也會降低，危險(xiǎn)性加大，超限車輛因輪胎負(fù)荷過重、變形過大而引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等事故。近年來因大貨車超限超載發(fā)生的交通事故數(shù)不勝數(shù)，多個亡人事故都是因車輛超限超載引起。承運(yùn)人為了謀取自身營運(yùn)利益，不顧安全風(fēng)險(xiǎn)超限運(yùn)輸，不僅嚴(yán)重破壞公共基礎(chǔ)設(shè)施，危害公共安全，還得承擔(dān)經(jīng)濟(jì)上的懲處，更是要消除違法行為（卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)），承擔(dān)更多經(jīng)濟(jì)損失，真的是“得不償失”、“害人害己”。（供稿：區(qū)交通運(yùn)輸局）
