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近日，鋰鹽產(chǎn)業(yè)鏈多個(gè)環(huán)節(jié)的產(chǎn)品價(jià)格加速回調(diào)，引發(fā)市場關(guān)注。我的鋼鐵網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，以電池級碳酸鋰為例，8月11日中間價(jià)報(bào)24.55萬元/噸，較前一日下滑0.6萬元/噸；拉長時(shí)間線來看，自6月25日從31.5萬元/噸震蕩下滑以來，已累計(jì)下跌22.06%。

除碳酸鋰外，動力型磷酸鐵鋰、儲能型磷酸鐵鋰、電池級氫氧化鋰（微粉）、三元前驅(qū)體、三元正極材料等產(chǎn)品價(jià)格也均出現(xiàn)下滑。

“近期鋰鹽產(chǎn)業(yè)鏈多個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)品價(jià)格同步下滑，主要有兩方面原因?！敝袊y行研究院研究員葉銀丹對《證券日報(bào)》記者表示，從供給端來看，鋰礦供應(yīng)端維持增量、價(jià)格走低，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈成本支撐下降，加之賽道內(nèi)各環(huán)節(jié)新投入的產(chǎn)能逐漸釋放，不利于價(jià)格穩(wěn)定；從需求端來看，終端整車市場增速放緩，動力電池廠商忙于深度去庫存，采購意愿出現(xiàn)下滑，需求端持續(xù)弱勢，市場成交減少，持貨商大多主動下調(diào)報(bào)價(jià)，促使產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)產(chǎn)品價(jià)格下跌。

東高科技投研學(xué)院副院長王凱元表示，從產(chǎn)業(yè)鏈角度來看，雖然供應(yīng)端近期有不少企業(yè)出現(xiàn)停產(chǎn)，但市場上碳酸鋰現(xiàn)貨供應(yīng)仍較為充足，使得現(xiàn)貨市場高價(jià)成交壓力較大，因此價(jià)格不斷下調(diào)。

未來，鋰鹽產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)產(chǎn)品價(jià)格將呈現(xiàn)怎樣的變化趨勢？王凱元表示，近期市場供大于求以及成交持續(xù)寡淡的氛圍，正在不斷擾動部分小廠及貿(mào)易商心態(tài)，現(xiàn)貨市場低價(jià)促成交的現(xiàn)象頻發(fā)，導(dǎo)致實(shí)際成交價(jià)逐步走低，產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品價(jià)格整體二次探底的概率正在增大。

葉銀丹表示，目前鋰鹽產(chǎn)業(yè)鏈大部分環(huán)節(jié)產(chǎn)能已出現(xiàn)不同程度的結(jié)構(gòu)性過剩，供應(yīng)鏈價(jià)格處于下行趨勢。但也應(yīng)看到，隨著促進(jìn)終端需求的政策不斷落地，不排除第四季度終端市場需求上漲時(shí)，產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品價(jià)格也出現(xiàn)小幅回漲的可能。

據(jù)中銀絨業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，很多產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)之前囤貨較多，導(dǎo)致目前保持較高的供貨量，所以產(chǎn)業(yè)鏈整體仍呈現(xiàn)供大于求的情況。

談及鋰鹽產(chǎn)業(yè)鏈上市公司未來業(yè)績表現(xiàn)，王凱元表示：“原材料價(jià)格波動導(dǎo)致公司盈利受到影響只是短期行為，未來原材料價(jià)格趨于穩(wěn)定后，相關(guān)公司業(yè)績會得到改善?！?/p>

葉銀丹表示，未來鋰鹽產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)產(chǎn)品價(jià)格將逐步趨于理性，價(jià)格波動逐漸平穩(wěn)，企業(yè)所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)有望減小，由此導(dǎo)致的經(jīng)營利潤波動也將減小。

“今年以來，經(jīng)歷了價(jià)格劇烈波動后，鋰鹽產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)對行業(yè)發(fā)展也有了全新認(rèn)知，盈利還是需要聚焦自身競爭力的提高。此外，碳酸鋰期貨上市，將明顯緩解價(jià)格劇烈波動，也有助于緩解采購及銷售價(jià)格存在偶發(fā)性錯(cuò)配導(dǎo)致公司盈利波動。”葉銀丹表示，在政策引導(dǎo)下，預(yù)計(jì)未來鋰鹽產(chǎn)業(yè)鏈下游的幾大主要應(yīng)用領(lǐng)域仍將保持較快增長，如新能源汽車市場、儲能市場等。（證券日報(bào)記者 李 正）

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