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第三季度銷(xiāo)量在中國(guó)市場(chǎng)迎來(lái)反彈后，通用汽車(chē)首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉表達(dá)了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的看好與重視。

美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)門(mén)戶網(wǎng)站雅虎17日稱，瑪麗·巴拉在雅虎財(cái)經(jīng)舉辦的一場(chǎng)峰會(huì)上接受采訪時(shí)表示，“我們一貫認(rèn)為中國(guó)市場(chǎng)機(jī)會(huì)巨大?！痹诘诙径蠕N(xiāo)量下滑35%后，通用汽車(chē)第三季度在中國(guó)的銷(xiāo)量迎來(lái)反彈，達(dá)到近63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1%。而同期，通用汽車(chē)在美國(guó)的銷(xiāo)量為55萬(wàn)輛，不及中國(guó)銷(xiāo)量的九成。

瑪麗·巴拉說(shuō)，推動(dòng)通用汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的是傳統(tǒng)品牌和其在中國(guó)的合資品牌。通用汽車(chē)在中國(guó)的合資企業(yè)上海通用在中國(guó)生產(chǎn)和銷(xiāo)售雪佛蘭、別克和凱迪拉克等品牌。她表示，此外，通用汽車(chē)在中國(guó)的另一家合資企業(yè)上汽通用五菱還同時(shí)生產(chǎn)五菱和寶駿品牌的汽車(chē)。

根據(jù)通用汽車(chē)10月3日發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年第三季度，通用汽車(chē)在中國(guó)銷(xiāo)售5.6萬(wàn)輛雪佛蘭汽車(chē)、18.5萬(wàn)輛別克汽車(chē)，分別同比增長(zhǎng)14.3%和11.4%。另外還銷(xiāo)售了5.6萬(wàn)輛凱迪拉克和32萬(wàn)輛五菱汽車(chē)。

面對(duì)全球最具潛力的市場(chǎng)，通用汽車(chē)把電動(dòng)汽車(chē)視為在中國(guó)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的新引擎。瑪麗·巴拉說(shuō)，五菱宏光迷你電動(dòng)車(chē)是中國(guó)市場(chǎng)上今年銷(xiāo)量最高的車(chē)型之一。在采訪中，瑪麗·巴拉還表示更看好中國(guó)高端汽車(chē)市場(chǎng)，她認(rèn)為通用汽車(chē)在這個(gè)領(lǐng)域與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比更具優(yōu)勢(shì)?，旣悺ぐ屠f(shuō)，“我們已注意到市場(chǎng)形勢(shì)的變化，也看到來(lái)自中國(guó)本土品牌的競(jìng)爭(zhēng)。但我們認(rèn)為通用的凱迪拉克以及別克品牌依然擁有強(qiáng)大的實(shí)力?！?/p>

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模在2010年超越美國(guó)成為全球第一，至今已連續(xù)12年摘得這一桂冠。2021年，中國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)到2600萬(wàn)輛，全球占比高達(dá)近32%，遠(yuǎn)超全球占比18%的美國(guó)和20%的歐洲。全球眾多車(chē)企也越來(lái)越依賴中國(guó)市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2021年別克汽車(chē)全球銷(xiāo)量為106萬(wàn)輛，其中82.8萬(wàn)輛來(lái)自中國(guó)。凱迪拉克全球銷(xiāo)量38萬(wàn)輛，其中23.3萬(wàn)輛來(lái)自中國(guó)，占比高達(dá)6成。

在全球汽車(chē)行業(yè)新能源轉(zhuǎn)型的大潮中，中國(guó)市場(chǎng)更是成為決定全球車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣的關(guān)鍵。通用汽車(chē)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度，通用旗下新能源產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)尤為亮眼。其中，五菱宏光MINIEV系列電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量突破10.8萬(wàn)輛，再度蟬聯(lián)中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。別克微藍(lán)6智能純電轎車(chē)和雪佛蘭暢巡純電城際轎跑較去年同期銷(xiāo)量也實(shí)現(xiàn)翻番。

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