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9月23日，梅賽德斯-奔馳第一臺國產(chǎn)重卡在北京福田戴姆勒汽車有限公司新廠區(qū)正式下線。
據(jù)悉，首批梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)化重卡將于11月初正式交付客戶。
梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡自項(xiàng)目伊始，針對中國物流客戶需求及車輛運(yùn)營工況展開了深入分析。目前，梅賽德斯-奔馳卡車國產(chǎn)重卡的銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)初具規(guī)模，至2022年底，網(wǎng)點(diǎn)覆蓋將達(dá)到100家。針對授權(quán)經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)進(jìn)行專業(yè)化、體系化的梅賽德斯-奔馳全球標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)，旨在為客戶提供全生命周期的精益服務(wù)。
當(dāng)前，中國物流運(yùn)輸行業(yè)正向著高效、集約、綠色、智能方向發(fā)展，市場與用戶對于物流裝備高端化的需求愈加強(qiáng)烈。“戴姆勒卡車將一流技術(shù)與全球平臺戰(zhàn)略有機(jī)結(jié)合，旨在為中國高端重卡客戶帶來超越預(yù)期的產(chǎn)品” 戴姆勒卡車控股公司董事會成員，負(fù)責(zé)亞洲業(yè)務(wù)的戴明楷（Karl Deppen）如是說。
