2月28日，NIUUTRON在媒體活動上首次亮相了自游家NV的實車，并首次公布了該車量產(chǎn)版本的內(nèi)飾設(shè)計和配置細節(jié)，作為一款兼顧戶外探索與家用的中大型SUV，該車自年初發(fā)布以來，可謂進展飛速。按照車型規(guī)劃，該車將于今年3月實現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn)并于9月正式交付用戶。

外觀方面，此次亮相的樣車基本沿襲了此前官圖的整體設(shè)計，前臉四分之三圓形的車燈設(shè)計是小牛首款電動自行車就確立的家族特征，辨識度極強。而整車造型也顯得棱角分明，車身線條和設(shè)計細節(jié)頗有些經(jīng)典硬派越野車的風范，有別于大多數(shù)同級別車型所追求的科技感和實用趨向。

外觀的亮點之一是C柱上的LED燈條，與自家電動自行車類似，該燈條由五格組成，可以顯示當前剩余電量。雖然比較新穎別致，但在電量告急時可能有引來路人議論圍觀的風險。尺寸方面，自游家NV的長寬高分別達到了4915mm*1962mm*1745mm，而軸距來到了2910mm，與理想ONE(參數(shù)|詢價)、大眾ID.6 CROZZ(參數(shù)|詢價)等該級別主流新能源車型相仿。不過，由于此次亮相的是工程樣車，因此官圖上諸如主動格柵、雙拼色方向盤等配置恐怕還是要等到真正的量產(chǎn)車發(fā)布才能見到。

進入車內(nèi)，自游家NV的整體內(nèi)飾設(shè)計融入了大量圓角矩形的元素，按照官方資料介紹，該車在內(nèi)飾的選材方面相當考究，其中儀表板使用了整張IMG母皮包覆而成，無任何拼縫，而座椅也選用了很多高檔車采用的Nappa真皮包裹。此外，該車還配備了可拆卸副駕手套箱、前排座椅通風加熱等舒適配置。而在座椅布局方面，新車未來將只提供5座車型。車載互聯(lián)方面，自游家NV以其對蘋果CarPlay的高度兼容性而著稱，其不僅支持蘋果手機自動連接，同時還能實現(xiàn)方向盤按鍵喚醒Siri、Apple Watch自動解鎖車輛等功能。

為了與該車型主打戶外風格的整體設(shè)計契合，自游家NV不僅在后備廂內(nèi)增加了12V電源，同時還支持220V反向充電功能，以滿足野營等使用場景的需要。

根據(jù)目前廠方透露的信息，自游家NV將基于“GEMIN雙子動力模塊系統(tǒng)”打造，得益于此，未來將同時提供純電及增程車型，雖然目前還沒有任何電池容量、續(xù)航的技術(shù)細節(jié)透露，但廠家宣稱其兩款車的0-100km/h加速時間均為5.9秒。

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