隨著全電動(dòng)EV6的推出，起亞正進(jìn)入一個(gè)新的階段，計(jì)劃到2027年再推出六款電動(dòng)汽車。在這家韓國汽車制造商對(duì)電氣化的承諾的推動(dòng)下，設(shè)計(jì)師Serkan Budur創(chuàng)造了他夢(mèng)想中的起亞EV。
Budur于2017年-2018年在起亞的歐洲設(shè)計(jì)工作室實(shí)習(xí)，除了找時(shí)間設(shè)計(jì)狂野的布加迪La Finale概念車外，還設(shè)計(jì)了這款時(shí)尚的電動(dòng)起亞，設(shè)計(jì)非常具有未來感。
Budur繪制的起亞雙門轎跑車在尺寸上與寶馬8系雙門轎跑車相似，與任何現(xiàn)有的起亞車型沒有太多共同之處。例如，前端有一組細(xì)長(zhǎng)的LED頭燈組，位于用于剎車的大型冷卻管道和人造前格柵上方。儀表板以曲線和流暢的線條為主，并與前輪后面和車門前面的尖銳和棱角分明的設(shè)計(jì)元素并列。
當(dāng)從側(cè)面看這個(gè)概念時(shí)，你會(huì)注意到光滑的流線型車頂以及沒有后視鏡和門把手。這是一個(gè)設(shè)計(jì)理念，Budur不需要擔(dān)心這些配置的功能性。
引人注目的設(shè)計(jì)在后部延續(xù)，貫穿式LED燈帶可拉伸汽車的寬度。這個(gè)燈條設(shè)置在一對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)鰭片上方，這些鰭片向下延伸并圍繞汽車保險(xiǎn)杠，構(gòu)成了擴(kuò)散器的基礎(chǔ)。
（圖/文 網(wǎng)通社 張朦）
