凱迪拉克首款智能純電SUV LYRIQ將于年內(nèi)開啟預(yù)售

17日，上汽通用汽車凱迪拉克品牌宣布，首款豪華智能純電SUV LYRIQ將于年內(nèi)開啟預(yù)售。

Ultium奧特能電動車平臺賦能，開啟品牌智能純電新時(shí)代

國內(nèi)量產(chǎn)版LYRIQ長5,003毫米、寬1,978毫米、高1,635毫米，軸距3,094毫米，在尺寸上躋身于中大型SUV行列。外觀上，LYRIQ極大程度地保留了此前在上海車展亮相的LYRIQ概念車的設(shè)計(jì)元素，為用戶帶來科幻與現(xiàn)實(shí)交織的視覺沖擊。設(shè)計(jì)師將座艙位置后移，維持了豪華SUV的經(jīng)典比例。靈動的腰線貫穿頭尾，營造出簡潔、優(yōu)雅的車身姿態(tài)。A柱之后的車頂線條自然下落，使得LYRIQ整體視覺效果更加運(yùn)動。得益于奧特能電動車平臺，LYRIQ的車內(nèi)空間獲益良多：前移的儀表板和高度集成的三電系統(tǒng)，將更多的空間讓給了乘客，結(jié)合3米以上的超長軸距，為用戶帶來了超越期待的空間體驗(yàn)。

奧特能電動車平臺同樣為凱迪拉克LYRIQ在性能上解鎖更多可能性。該平臺率先采用業(yè)界領(lǐng)先的電池管理系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)無線連接功能，使電池包減少了90%的線束，減重的同時(shí)增加了體積能量密度，提升了續(xù)航里程;配合全新一代VIP智能電子架構(gòu)，可支持無線電池管理系統(tǒng)的軟件功能更新，用不斷優(yōu)化的技術(shù)發(fā)揮LYRIQ電池的潛能。同時(shí)，奧特能電動車平臺對于安全的投入更是不遺余力。該平臺滿足ASIL-D功能安全的最高等級，憑借遠(yuǎn)超國標(biāo)的開發(fā)和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，高品質(zhì)的專屬電芯配方，七重核心電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，強(qiáng)化的全新電池物理防護(hù)架構(gòu)，為消費(fèi)者的電動出行提供值得信賴的安心保障。基于奧特能電動車平臺打造的首款量產(chǎn)車型凱迪拉克LYRIQ CLTC續(xù)航里程將超過650公里，并支持全生命周期快充，10分鐘充電即可續(xù)航96公里，完全滿足客戶城際旅行需求。

除了驚艷的設(shè)計(jì)和出眾的性能外，奧特能電動車平臺兼容了通用汽車最前沿的智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)，為LYRIQ帶來了前所未有的智能、豪華體驗(yàn)。進(jìn)入座艙，LYRIQ內(nèi)飾風(fēng)格充滿未來感與豪華感，全系標(biāo)配33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏。這塊曲面屏幕采用了高密度分區(qū)的背光技術(shù)，通過精準(zhǔn)控制每個(gè)單元分區(qū)的亮度，可提供超過100000：1的超高動態(tài)對比度，可以完美地顯示黑夜星空效果。同時(shí)，屏幕可顯示10億種色彩，分辨率為8960×1320像素，達(dá)到9K水平，像素密度達(dá)到271PPI的行業(yè)頂級水平(作為對比iPad Pro像素密度為264PPI)，媲美專業(yè)顯示器的色彩效果。整塊屏幕的觸控精度小于等于1毫米，降低了駕駛過程中的誤觸風(fēng)險(xiǎn)。邊框采用超窄設(shè)計(jì)，最窄處僅7.8毫米，屏占比達(dá)86.8%，已超過了市面上多數(shù)主流Pad產(chǎn)品水平(作為對比iPad Pro屏占比為84.6%)，營造出極佳的視覺享受。

百萬車主之上，與用戶共創(chuàng)本土化專屬服務(wù)體驗(yàn)

9月初，全國首家凱迪拉克純電IQ空間已于上海北外灘來福士與用戶見面。未來，凱迪拉克將在新能源核心城市加速布局凱迪拉克純電IQ空間，為用戶提供看車、選車、訂車的一站式品牌體驗(yàn)。

近日，凱迪拉克LYRIQ試制車已于上汽通用汽車凱迪拉克工廠下線并交付測試，LYRIQ的國產(chǎn)化進(jìn)程正全面加速。量產(chǎn)車型將于年內(nèi)開啟預(yù)售，2022年在國內(nèi)上市交付。作為凱迪拉克品牌百年間最具創(chuàng)新性的產(chǎn)品之一，LYRIQ的誕生是品牌在智能純電新時(shí)代的再一次勇敢出發(fā)，更是一次擁抱用戶、擁抱未來的全新嘗試。(記者 齊澈)