北京物資學院以專業(yè)為橋梁對接產業(yè)鏈和職業(yè)崗位群——
“三業(yè)”融通打造高質量物流人才
“沒有接觸專業(yè)課程之前，我對物流的理解還僅停留在狹義的‘快遞’，但接觸專業(yè)課后，物流的概念逐漸在我腦海中從一個點變成了一條線，又慢慢織成了網。”北京物資學院2019級物流管理專業(yè)學生榮煜的感受，勾勒出了該校物流專業(yè)近十年的變化。
“如果說專業(yè)是連通從產業(yè)到職業(yè)的橋梁，那么我們希望給師生打造的是一座立交橋。”北京物資學院校長劉軍說，“這個樸素的愿望催生了學校以‘三業(yè)’融通教育理念為起點的本科教學改革。”
專業(yè)群連接產業(yè)鏈和崗位群
經過近十年的產教協(xié)同合作，目前僅京東總部和華北分公司的正式員工，就有超過100人畢業(yè)于北京物資學院。京東物流全國教育業(yè)務負責人范廣輝說，北京物資學院畢業(yè)生具有扎實的專業(yè)基礎和融會貫通的能力，能靈活解決現(xiàn)實問題。
“在學校里我們就能接觸到物流全供應鏈上所有的崗位，物流企業(yè)在實際運營過程中產生的問題常常就是我們在課堂上研究的課題。”物流學院2018級物流管理專業(yè)學生吳晟說。
該校副校長張旭鳳介紹，所謂“三業(yè)”融通，即以專業(yè)為橋梁對接產業(yè)鏈和職業(yè)崗位群，建成覆蓋物流全鏈條，具有“多科融合”特點的物流特色專業(yè)群。
近年來，學校以物流管理優(yōu)勢專業(yè)為基礎，瞄準智慧物流與全球供應鏈整合等行業(yè)發(fā)展需求，率先設立物流工程、采購管理和供應鏈管理專業(yè)，形成覆蓋物流全產業(yè)鏈的優(yōu)勢專業(yè)群。同時，立足于數(shù)字經濟和流通業(yè)態(tài)融合等新產業(yè)人才需求，發(fā)揮專業(yè)群的群體效應，強化多學科融合，打造了文理結合、文工結合、文文結合的升級版優(yōu)質專業(yè)。
組建專業(yè)群帶來的變化，學生的感受最直觀。“給我們授課的除了物流學院的老師，還會有經濟學院和信息學院的老師。他們教我們‘財務管理’‘數(shù)據(jù)庫基礎’這些以前別的專業(yè)才有的課程。”榮煜表示，專業(yè)的課程設置打通了整條物流產業(yè)鏈。
除此之外，專業(yè)群與產業(yè)鏈和職業(yè)群的緊密聯(lián)系還改變了課堂場景。學生上課不再局限于教室，便于小組討論的活動教室、實驗示范中心、物流設備展廳都可以變身課堂。“學習配送中心規(guī)劃與設計時，老師會帶我們去參觀配送中心，讓我們直觀地明白什么是‘按單揀貨’、什么是‘批量揀貨’。”2019級物流管理專業(yè)學生曾圓介紹，學生還會被安排到實驗室模擬操作一個配送中心，模擬員工的雇用、汽車路線的規(guī)劃、貨架位置的擺放、與客戶公司的談判等場景，以此提高解決實際問題的能力。
升級專業(yè)群大類培養(yǎng)模式
設立專業(yè)群之后，課程設置和培養(yǎng)模式是決定人才培養(yǎng)質量的基礎支撐。教務處原副處長梁晨介紹，近年來，學校探索建立以“底層共享+中層互通+頂層分選”課程體系為主要特征的專業(yè)群大類培養(yǎng)V2.0模式。
梁晨介紹，該模式統(tǒng)籌考慮物流產業(yè)鏈需求、崗位專業(yè)需求和學生個性發(fā)展需求，兼顧大類學生群體中不同專業(yè)單體、同一專業(yè)單體中不同學生個體發(fā)展的差異，力求持續(xù)優(yōu)化學生知識、能力、素質結構，平衡好“從業(yè)寬口徑、專業(yè)厚基礎與就業(yè)精技能”的關系。
物流學院物流管理系主任溫衛(wèi)娟介紹，在建立底層共享平臺課、跨學科平臺課、物流大類專業(yè)群共享課等寬口徑課程基礎上，學院建立卓越班，強化實戰(zhàn)能力，對接學生就業(yè)需求;建立實驗班，強化學術研究，對接學生升學要求;建立校企合作訂單班，對接企業(yè)人才培養(yǎng)需求。同時以示范中心、智慧教室為依托，深化教學手段改革，實施小班授課，因材施教。
相比傳統(tǒng)專業(yè)課，專業(yè)群平臺課程和企業(yè)運作場景無縫對接，讓學生在校園內就能夠了解和參與企業(yè)的物流運作和管理。同時，課程融入了專業(yè)使命教育和課程思政，盡早地培養(yǎng)學生的職業(yè)素質和職業(yè)價值觀，實現(xiàn)了“職業(yè)能力+職業(yè)素養(yǎng)”雙前置。內容更加實戰(zhàn)化，注重培養(yǎng)學生的職業(yè)能力和職業(yè)素質，強化適應崗位需求的能力。
在今年第六屆日日順物流創(chuàng)客訓練營中，榮煜獲得“超A創(chuàng)客獎”。在她看來，學院的專業(yè)課堂特別注重將理論知識與實際相結合。“在物流裝備選型課上，每個學生都可以選擇一種感興趣的裝備，圍繞裝備的特性、操作方法、應用技巧、創(chuàng)新技術去學習研究，而不只是知道都有哪些物流裝備。在學習物流企業(yè)經營與運作時，同學們還會就同一問題分析五六家物流公司不同的處理方式。”
“相比榮譽，我覺得最重要的是在備戰(zhàn)比賽的過程中，把課堂學到的知識靈活地運用到了解決實際問題的過程中。學會了如何和客戶談判、起草商業(yè)合同、為客戶報價，提供貨運路線等實打實的本領;學會了遇到問題該怎樣有效處理，怎樣提出解決方案才能使客戶滿意。”獲得“全國技術能手”稱號的紀鑒桐說。
創(chuàng)新政產教融合新機制
按照“協(xié)會指導，企業(yè)主導，學校主責”的思路，學校建立“三方協(xié)同”新型人才培養(yǎng)模式，先后與全國物流管理與工程類專業(yè)教學指導委員會、中國物流與采購聯(lián)合會和京東集團等頭部企業(yè)建立現(xiàn)代產業(yè)學院理事會、政產學多方教學指導委員會等機構。
學校的京東學院策劃期間，學校和企業(yè)雙方成立了政產學相結合的京東學院理事會作為決策機構，雙方的合作涉及教材開發(fā)、行業(yè)技術標準制定、實訓基地建設、教師頂崗、雙元制培養(yǎng)等更為廣闊的領域。
物流管理專業(yè)副教授田雪說，實體學院讓學校擁有了一條校內外資源雙向融通的渠道。一方面，將企業(yè)導師請進教室、企業(yè)實戰(zhàn)融入課堂、企業(yè)案例寫進教材、企業(yè)實景搬到實驗室，實現(xiàn)企業(yè)對人才培養(yǎng)的全面賦能;另一方面，校企合作應對國家重大課題、制定行業(yè)標準、加入政府智庫并培養(yǎng)行業(yè)人才，實現(xiàn)了科研反哺企業(yè)。
依托專業(yè)群和京東學院，學校的人才培養(yǎng)資源得到了極大豐富。溫衛(wèi)娟介紹，現(xiàn)在物流學院為學生提供“雙導師”，即在校內導師指導的基礎上，引入校外導師對學生進行一對一輔導。學院與多家物流企業(yè)攜手，還建立了“日通班”等企業(yè)課堂，并為學生提供“作業(yè)實地觀摩”“企業(yè)短期實習”等實踐學習機會。
早在2013年學校就開始完善管理運作體系，為學院配套專項經費，建立教師掛職、職務晉升激勵等制度，通過拓寬學生高質量就業(yè)渠道，減少企業(yè)人力資源成本，激發(fā)學校、企業(yè)和學生積極性，形成了“1+1>2”的協(xié)同效應。
目前，學校和企業(yè)的科研合作還在深入，僅今年就聯(lián)合申請科技部人工智能專項、聯(lián)合完成現(xiàn)代服務業(yè)專項等重大國家發(fā)展研究課題。
“‘三業(yè)融通’‘三體兼顧’ ‘三方協(xié)同’，學校連點成線，織線成網，目標是匯聚各種資源，打造高質量的培養(yǎng)體系以培養(yǎng)高質量的人才，”劉軍說，“我們相信行業(yè)高校高質量發(fā)展的路徑也在于此。”(記者 施劍松)
