停車(chē)難已成為人口密度高的城市亟待解決的問(wèn)題。上海市通過(guò)開(kāi)展停車(chē)難綜合治理民心工程，緩解了不少老舊小區(qū)和醫(yī)院的停車(chē)難問(wèn)題。接下來(lái)，上海將通過(guò)探索建立產(chǎn)學(xué)研用深度融合的技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制，加強(qiáng)新型智能機(jī)械停車(chē)設(shè)施裝備的研發(fā)和推廣應(yīng)用，提升停車(chē)行業(yè)智能化、數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)能級(jí)。

近日，由我國(guó)自主研制的全球最大豎井掘進(jìn)機(jī)“夢(mèng)想號(hào)”在湖南長(zhǎng)沙成功下線。“夢(mèng)想號(hào)”整機(jī)高約10米，開(kāi)挖直徑達(dá)23.02米，由中鐵十五局集團(tuán)和中國(guó)鐵建重工集團(tuán)共同打造，是迄今為止全球開(kāi)挖直徑最大的掘進(jìn)機(jī)。下線出廠后，“夢(mèng)想號(hào)”會(huì)被運(yùn)往上海，應(yīng)用于上海市靜安區(qū)地下智慧停車(chē)庫(kù)項(xiàng)目建設(shè)，以解決城市停車(chē)難問(wèn)題。

【資料圖】

在上海市靜安區(qū)大寧街道，利用地下垂直掘進(jìn)施工工藝建設(shè)的智能機(jī)械停車(chē)庫(kù)今年10月底開(kāi)工建設(shè)。該項(xiàng)目是上海首次試點(diǎn)超大直徑豎井建設(shè)技術(shù)的停車(chē)場(chǎng)庫(kù)，有望在2023年下半年建成并投入使用，緩解周邊小區(qū)停車(chē)難問(wèn)題。

“‘夢(mèng)想號(hào)’是為上海靜安的地下智慧停車(chē)庫(kù)量身定制的超大直徑豎井掘進(jìn)機(jī)，創(chuàng)新性地提出了利用裝配式垂直掘進(jìn)技術(shù)在城市零星土地建造地下立體智慧停車(chē)庫(kù)的全系統(tǒng)解決方案，這將為我國(guó)乃至世界地下深層空間開(kāi)發(fā)提供前沿范例?！敝需F十五局集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)黃昌富說(shuō)，“近年來(lái)，我們積極探索和開(kāi)拓智慧城市建設(shè)，著力優(yōu)化城市地下空間，提供城市中心和老舊小區(qū)停車(chē)難全套解決方案?！?/p>

據(jù)介紹，“夢(mèng)想號(hào)”豎井掘進(jìn)機(jī)集開(kāi)挖、出渣、支護(hù)、導(dǎo)向等功能于一體，總重量650噸，適用于軟土和軟巖地層的超大直徑豎井工程建設(shè)，總體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。設(shè)備采用全密封、高承壓設(shè)計(jì)，在施工作業(yè)時(shí)，主機(jī)潛入水下開(kāi)挖取土，最大開(kāi)挖深度可達(dá)80米。

《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從上海市道路運(yùn)輸管理局了解到，地下智慧停車(chē)庫(kù)項(xiàng)目利用待建綠地的地下空間，采用裝配式豎井垂直掘進(jìn)技術(shù)，計(jì)劃建設(shè)兩座地下19層的智能機(jī)械停車(chē)庫(kù)，共計(jì)提供304個(gè)停車(chē)泊位，地上占地面積286平方米，地下占地面積836平方米，深度約50米，共19層，是同等面積地上停車(chē)場(chǎng)停放車(chē)輛的10倍。該車(chē)庫(kù)地面共設(shè)置8個(gè)出入口，地下為鋼結(jié)構(gòu)停車(chē)層，駕駛員在地上指定區(qū)域停車(chē)后，相關(guān)裝置將把車(chē)輛自動(dòng)運(yùn)送到地下的停車(chē)位。駕駛員可以通過(guò)“上海停車(chē)”App實(shí)現(xiàn)自助預(yù)約存取車(chē)服務(wù)功能，平均單車(chē)存取時(shí)間約90秒，可滿(mǎn)足高峰時(shí)段的存取車(chē)要求。

上海市靜安區(qū)交通部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該項(xiàng)目既呼應(yīng)了市民的停車(chē)需求，又破解了土地空間資源有限的難題，是利用超大直徑豎井建設(shè)技術(shù)的創(chuàng)新解決方案。多個(gè)部門(mén)協(xié)同推進(jìn)了該項(xiàng)目不同于常規(guī)項(xiàng)目的土地出讓、規(guī)劃審批、建設(shè)管理等問(wèn)題，行業(yè)專(zhuān)家組成的技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)也對(duì)項(xiàng)目的可行性和安全性進(jìn)行了論證和保障。

“為了滿(mǎn)足工程超大直徑開(kāi)挖需求，同時(shí)保證豎井開(kāi)挖效率，研發(fā)團(tuán)隊(duì)攻破了超大直徑豎井機(jī)械式沉井成套裝備設(shè)計(jì)技術(shù)，強(qiáng)化了設(shè)備水下環(huán)境施工的可靠性，解決了傳統(tǒng)沉井下沉姿態(tài)控制難的問(wèn)題。”中國(guó)鐵建重工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)研究設(shè)計(jì)院項(xiàng)目負(fù)責(zé)人文威表示，相比于傳統(tǒng)人工開(kāi)挖的沉井施工方法，采用機(jī)械化沉井作業(yè)可以實(shí)現(xiàn)井下無(wú)人、地面少人，達(dá)到建井人“打井不下井”的目標(biāo)，節(jié)約施工成本50%以上，有效提升了施工作業(yè)的安全性。

“相比于國(guó)外主流采用的歐洲VSM工法和日本SOCS工法，我們的設(shè)備不僅適用于15米至23米不同直徑豎井掘進(jìn)，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用和智能化井下無(wú)人作業(yè)，而且可以針對(duì)不同復(fù)雜地質(zhì)采取多樣化工作模式，具有適用范圍廣、占地面積小、施工效率和安全性高、成本低、綠色環(huán)保和對(duì)周?chē)ㄖ镉绊懶〉忍攸c(diǎn)。”中鐵十五局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王文燦說(shuō)。

數(shù)據(jù)顯示，上海市靜安區(qū)目前停車(chē)位缺口達(dá)到2萬(wàn)余個(gè)，而從全國(guó)來(lái)看，城市停車(chē)位缺口高達(dá)8000萬(wàn)個(gè)。停車(chē)難已成為諸如北上廣深等人口密度大的一線城市亟待解決的問(wèn)題。為此，上海市已啟動(dòng)實(shí)施“停車(chē)難綜合治理工程”，并將其納入上海市16項(xiàng)民心工程之中。

上海市道路運(yùn)輸管理局設(shè)施運(yùn)行監(jiān)督管理處負(fù)責(zé)人朱華勇表示，上海開(kāi)展停車(chē)難綜合治理民心工程2年來(lái)，累計(jì)開(kāi)工建設(shè)1.75萬(wàn)個(gè)公共泊位，緩解了不少老舊小區(qū)和醫(yī)院的停車(chē)難問(wèn)題。接下來(lái)，將進(jìn)一步探索建立產(chǎn)學(xué)研用深度融合的技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制，加強(qiáng)垂直掘進(jìn)、自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人等新型智能機(jī)械停車(chē)設(shè)施裝備的研發(fā)和推廣應(yīng)用，提升停車(chē)行業(yè)智能化、數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)能級(jí)。（經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 記者 賈遠(yuǎn)琨 王辰陽(yáng)）

關(guān)鍵詞： SOCS 設(shè)施運(yùn)行