近日，我們從相關(guān)渠道獲取了一組正在國內(nèi)進行測試的奔馳S級插電混動版的諜照，外觀方面，新車在外觀設計方面基本與現(xiàn)款車型無異，但兩個充電接口透露了該車的真實身份。此次該車現(xiàn)身國內(nèi)或意味著近期奔馳有望引進該車在國內(nèi)市場銷售，但引進國內(nèi)的具體時間目前仍欠奉。
從照片上看，此次曝光的測試車只在尾標、車身側(cè)面等處貼上了用于遮擋的黑色膠帶，因此我們我可清晰的看見車輛的全貌，該車總體外觀延續(xù)了W223底盤奔馳S級轎車的整體設計。參考目前已經(jīng)在海外市場上市的S580 eL車型，為了凸顯其插電混動的新能源車身份，未來正式引進的車型前翼子板上應裝有EQ POWER銘牌。此外，該車在右后尾燈和左后翼子板上各配有一個充電接口。
↑ 目前在歐洲市場銷售的S580 eL
動力方面，目前海外銷售的S580 eL車型的動力總成由3.0T發(fā)動機和電動機組成，動力系統(tǒng)綜合最大功率為380kW（517馬力），在容量為28kWh的電池組支持下，該車的WLTP標準純電續(xù)航里程為100km。
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