2月20日，北京2022冬奧會完美落幕，兌現(xiàn)了碳中和承諾，成為第一個“碳中和”的冬奧會。這其中，北汽集團為北京2022冬奧會提供的515輛氫燃料客車、330輛北京EU7電動車成功減碳765.89噸，為北京2022冬奧會實現(xiàn)“碳中和”做出了北汽貢獻！

創(chuàng)下有史以來氫燃料客車服務國際級運動賽事紀錄

冬奧會期間，北汽福田提供的515輛氫燃料客車累計行駛132.52萬公里，累計減碳751噸，創(chuàng)下有史以來氫燃料客車服務國際級運動賽事規(guī)模最大、車型數(shù)量最多的紀錄。

據(jù)了解，歐輝氫燃料客車搭載的技術源于北汽福田《氫燃料電池客車關鍵技術及應用》項目，曾榮膺“中國汽車工業(yè)科技進步獎一等獎”。此次使用的氫燃料客車突破了現(xiàn)行國內(nèi)標準，實現(xiàn)了70MPa氫燃料大客車在至少零下25℃低溫啟動、零下40℃低溫存放和停機自動保護的技術能力，可以順利完成北京到張家口的遠程接駁工作。

同時，福田氫燃料大巴還使用了高效便捷動力電池新型熱管理技術、共享式電池熱管理及整車一體化熱管理系統(tǒng)，提高電池啟動性能、降低能量耗散的同時實現(xiàn)單車減重35公斤。

搭載國際先進的電池管理技術，服務奧組委及各國代表團官員

服務奧組委官員及各國代表團管理成員的330輛北京EU7電動車在冬奧期間累計行駛10.7980萬公里，約減少14.89噸二氧化碳排放噸，其所搭載的技術源于《電動汽車三電平臺關鍵技術與產(chǎn)業(yè)化》項目，曾于2020年榮膺“中國汽車工業(yè)科技進步獎一等獎”，獲評“總體技術水平達到了國際先進水平，每度電噸續(xù)駛里程、整車能量回收率、電驅(qū)動NEDC工況效率等技術指標均達到了國際領先水平”。

北京EU7采用EMD3.0Pro智能電控與IBTC智能仿生溫控系統(tǒng)以及“三位一體”的電池管理技術，續(xù)航可以穩(wěn)定至在451公里至550公里，在北京冬奧組委交通部于2019年12月開展的冬奧服務用車專家論證及選型測試中，北京EU7電動車在外部氣溫零下的條件仍然可穩(wěn)定續(xù)航375公里以上，低溫冷啟動測試、低溫續(xù)駛里程、低溫溫升性能測試等測試均達到冬奧組委標準。

373天，全程服務“相約北京”冬奧測試賽及北京2022冬奧會

從一年前的2022年冬奧測試賽開始，北汽集團作為“相約北京系列冬季體育賽事”鉆石合作伙伴，就為朝陽、海淀、延慶以及張家口四個賽區(qū)全程提供車輛及交通保障服務。

據(jù)統(tǒng)計，“相約北京”冬奧測試賽期間累計組織服務保障共53場賽事，服務時長322天，投入車輛852輛。包括了北汽集團旗下北汽福田氫燃料9.5米、12米大巴車、北汽越野車BJ80、BJ40、北京EU7、X7，極狐阿爾法T等車型。其中，氫燃料和純電動車投入381輛，占比44.7%，累計發(fā)送車次3.5萬班次，累計服務28.2萬人次，累計投入運營保障團隊1600余人，累計交通服務超過85.8萬工時，圓滿完成了正賽前的精彩實戰(zhàn)檢驗。

冬奧會圓滿收官，冬殘奧會盛大開啟，來自北汽集團的福田歐輝氫燃料客車及北京EU7電動車以及專業(yè)服務保障團隊重整行囊再出發(fā)。服務冬殘奧會，北汽已做好準備！

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