日前，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布了2021年全國(guó)二手車市場(chǎng)深度分析報(bào)告。報(bào)告顯示，2021年，二手車交易量為1758.51萬輛，比去年同期增長(zhǎng)22.62%。去年同期受到疫情影響，全國(guó)二手車交易量為1434萬輛，參考2019年同期數(shù)據(jù)，二手車交易量比2019年同期增長(zhǎng)了17.84%。

2021年12月，全國(guó)二手車交易量為161.82萬輛，同比去年同期下降5.25%。從第四季度開始，同比連續(xù)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，主要是受散發(fā)疫情及去年同期基數(shù)較高的影響。2020年同期購車需求在第四季度得到集中釋放，交易量比三季度增長(zhǎng)了17%，達(dá)到歷年同期的最高增速。

其中2020年12月二手車交易量達(dá)到170萬輛，也是歷年來的最高點(diǎn)。從2021年的交易曲線來看，整體呈現(xiàn)震蕩上行趨勢(shì)，12月仍舊是全年最高點(diǎn)，與歷年交易趨勢(shì)基本一致。

從細(xì)分市場(chǎng)變化情況來看，2021年，基本型乘用車共交易1059.11萬輛，同比增長(zhǎng)23.34%；客車132.03萬輛，同比增長(zhǎng)7.02%；載貨車145.38萬輛，同比增長(zhǎng)9.63%；SUV 197.63萬輛，同比增長(zhǎng)44.18%；MPV 100.86萬輛，同比增長(zhǎng)21.24%；交叉型乘用車40.23萬輛，同比增長(zhǎng)18.59%。

2021年各車型比2020年均有不同程度增長(zhǎng)，其中SUV車型增長(zhǎng)最為明顯，增速超過40%。

總體來看，2021年一季度受春節(jié)長(zhǎng)假等因素影響交易量占比最小。第二、三季度二手交易較為平穩(wěn)，占比基本持平。第四季度，受疫情散發(fā)等不利因素影響，二手車交易量占比與前兩年相比出現(xiàn)明顯回落，但仍為全年的高點(diǎn)。

從區(qū)域分布情況來看，2021年，全國(guó)六大區(qū)域二手車交易量比2020年同期均有明顯增長(zhǎng)。其中中南地區(qū)漲幅最為明顯，比2020年同期增長(zhǎng)了26.26%，二手車交易量為497.03萬輛；其次是西南地區(qū)同比增長(zhǎng)25.94%，二手車交易量為250.35萬輛；西北地區(qū)同比增長(zhǎng)24.19%，二手車交易量為91.41萬輛；華東地區(qū)同比增長(zhǎng)22.59%，二手車交易量為587.37萬輛；東北與華北兩個(gè)地區(qū)分別交易了115.90萬輛和216.45萬輛，比2020年同期分別增長(zhǎng)了15.13%和14.95%。

2021年，各區(qū)域交易量均有所增長(zhǎng)，今年隨著全國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)走好，汽車消費(fèi)需求增加，二手車交易活躍度提升。2020年疫情帶來的低基數(shù)效應(yīng)逐步減弱。

從二手車跨區(qū)域流通情況來看，2021年，二手車轉(zhuǎn)籍比為27.32%，比2020年同期略有回落。隨著全國(guó)各區(qū)域二手車流通的壁壘逐步消除，二手車全國(guó)自由流通越來越快捷，這一利好因素促使國(guó)內(nèi)二手車交易在過去10年，轉(zhuǎn)籍比例呈逐年上升趨勢(shì)。 （國(guó)際商報(bào) 王旭光）

關(guān)鍵詞： 二手車交易量