SUV的興盛和轎車的逐漸式微是全球范圍的，但現代并沒有放棄在大尺寸轎車的努力。與更豪華的G80和G90不同，即將到來的第七代Grandeur（中文譯名雅尊），對不想那么張揚且有更多空間需求的消費者而言，或許也能成為 K5凱酷之外，另一個不那么大眾化的選擇。
在中國以外的市場，雅尊定位為全尺寸轎車，歷史最早可追溯到1986年，當時最初的雅尊車型作為三菱Debonair的貼牌姊妹車首次亮相。
有趣的是，現代汽車仿佛有意與上個月亮相的雅尊Heritage初代復刻純電概念車互相呼應，新一代雅尊的外形同樣能看到明顯的致敬意味——C柱后玻璃的分體布局完整遺傳了初代的造型。
當然，一些時髦的要素也在新車上有所體現。首先是偽裝車上出現的造型別致的多輻條輪圈，大燈則變成了分體樣式；而在車身后部，新雅尊的尾燈采用了與奧迪A7相似的，細長且貫穿整個車尾的LED樣式。
此外，新雅尊的一個關鍵特征將是魔術車頂的加入，和梅奔上提供的組件一樣，該設備旨在阻擋陽光照射和隨之導致的車內熱量淤積，并能夠根據駕駛員的選擇而變成透明天窗。
按照韓國媒體的爆料，新雅尊將與起亞K8共享平臺。因此，K8上出現的所有動力系統(tǒng)都有可能出現在雅尊上。
這其中包括四款內燃機：2.5升和3.5升GDi發(fā)動機、3.5升LPG（液化石油氣）發(fā)動機和1.6升渦輪增壓混合動力版本。新雅尊預計也會提供純電動版本，盡管目前還處于開發(fā)階段，但雅尊Heritage的出現，已經清晰地表明了現代在全尺寸轎車電動化的態(tài)度。
下一代 Grandeur雅尊預計將于2023年第三季度上市銷售。
