2021年11月21日，由中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)、搜狐汽車主辦的第十八屆中國(guó)汽車營(yíng)銷首腦風(fēng)暴·廣州峰會(huì)暨2021中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)（汽車）營(yíng)銷專家委員會(huì)年會(huì)成功舉辦。近百位經(jīng)濟(jì)學(xué)家、行業(yè)專家、車企營(yíng)銷掌門人齊聚廣州清遠(yuǎn)，共探新形勢(shì)下汽車行業(yè)的營(yíng)銷變革。峰會(huì)全程干貨，直播帶來指數(shù)級(jí)傳播，場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)外好評(píng)如潮。
峰會(huì)主題定為“取勢(shì)明道，萬物生長(zhǎng)”，旨在向行業(yè)深耕者們傳遞出只要把握好行業(yè)趨勢(shì)規(guī)律，即便身處風(fēng)云變幻的產(chǎn)業(yè)變革時(shí)代，也必能撥云開霧、打開新局的積極主張。清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院、長(zhǎng)江商學(xué)院、中國(guó)傳媒大學(xué)廣告學(xué)院、德勤、羅蘭貝格咨詢?yōu)楸敬畏鍟?huì)提供學(xué)術(shù)支持。
峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)大咖云集，搜狐創(chuàng)始人、董事局主席兼首席執(zhí)行官?gòu)埑?，中?guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)國(guó)際商會(huì)汽車行業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠，中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)（汽車）營(yíng)銷專家委員會(huì)秘書長(zhǎng)薛旭，中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)（汽車）營(yíng)銷專家委員會(huì)執(zhí)行秘書長(zhǎng)、搜狐網(wǎng)副總編輯、汽車事業(yè)部總經(jīng)理晏成等活動(dòng)主辦方嘉賓及行業(yè)協(xié)會(huì)嘉賓出席。
國(guó)民經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)、中國(guó)（深圳）綜合開發(fā)研究院院長(zhǎng)樊綱，商務(wù)部對(duì)外投資和經(jīng)濟(jì)合作司原商務(wù)參贊陳林，國(guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明，如是金融研究院院長(zhǎng)、中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)管清友，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院、設(shè)計(jì)學(xué)院雙聘教授馬鈞，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹等行業(yè)資深專家；敏實(shí)集團(tuán)執(zhí)行董事及集團(tuán)行政總裁陳斌波，東風(fēng)本田汽車有限公司副總經(jīng)理潘建新，廣汽本田汽車有限公司副總經(jīng)理袁小華，奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理賈亞權(quán)等企業(yè)嘉賓應(yīng)邀與會(huì)。
依托搜狐強(qiáng)大的5G直播技術(shù)，峰會(huì)全天采取線上線下、場(chǎng)內(nèi)外嘉賓無延時(shí)直播聯(lián)動(dòng)的形式。打開搜狐視頻APP，搜索進(jìn)入“搜狐汽車”直播間，即可在線觀看峰會(huì)精彩內(nèi)容。搜狐汽車微信視頻號(hào)、搜狐汽車微博同步轉(zhuǎn)播。
汽車營(yíng)銷人經(jīng)歷時(shí)代變革 營(yíng)銷模式再創(chuàng)新
搜狐汽車致力于“創(chuàng)辦中國(guó)最好的汽車營(yíng)銷組織”，其主辦的中國(guó)汽車營(yíng)銷首腦風(fēng)暴已成功舉辦十七屆，成為國(guó)內(nèi)汽車營(yíng)銷領(lǐng)域時(shí)間跨度最長(zhǎng)、嘉賓級(jí)別最高、舉辦規(guī)模最大的常設(shè)性論壇。
“談營(yíng)銷離不開市場(chǎng)”，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)國(guó)際商會(huì)汽車行業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠在致辭中對(duì)汽車行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)行分析總結(jié)，提出新能源汽車連創(chuàng)新高、汽車出口破歷史記錄、豪華車銷售依然強(qiáng)勁三大亮點(diǎn)，以及中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額重回歷史高位、市場(chǎng)集中度不升反降兩大數(shù)據(jù)。他說，“這是汽車營(yíng)銷人最苦的時(shí)代，卻也是最好的時(shí)代……我們有機(jī)會(huì)去接觸全新的產(chǎn)品、全新的用戶、全新的渠道和全新的傳播方式，進(jìn)而有機(jī)會(huì)最大化發(fā)揮營(yíng)銷人的能動(dòng)性和價(jià)值創(chuàng)新的能力?！?/p>
中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)國(guó)際商會(huì)汽車行業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠
會(huì)上，中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)（汽車）營(yíng)銷專家委員會(huì)執(zhí)行秘書長(zhǎng)、搜狐網(wǎng)副總編輯、汽車事業(yè)部總經(jīng)理晏成發(fā)表題為《人·車·生活媒體直播》的演講，從行業(yè)背景、營(yíng)銷趨勢(shì)、搜狐媒體價(jià)值布局再到應(yīng)對(duì)之道，分享了他對(duì)汽車行業(yè)營(yíng)銷模式的思考。
中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)（汽車）營(yíng)銷專家委員會(huì)執(zhí)行秘書長(zhǎng)、搜狐網(wǎng)副總編輯、汽車事業(yè)部總經(jīng)理晏成
晏成認(rèn)為，現(xiàn)在是一個(gè)汽車的大時(shí)代，也是汽車營(yíng)銷人的大時(shí)代。汽車營(yíng)銷人工作的職能、能力、發(fā)展空間都在升維，汽車營(yíng)銷人的未來是星辰大海。汽車營(yíng)銷具有四大趨勢(shì)：數(shù)字化、內(nèi)容化、社交化、品牌化。汽車營(yíng)銷的三大議題是品牌、產(chǎn)品和用戶。針對(duì)營(yíng)銷形勢(shì)的新變化，晏成從人、車、生活、媒體直播四個(gè)層面分享搜狐媒體實(shí)踐案例，提出解決之道。
“人”即塑造品牌人設(shè)、提升品牌拉動(dòng)力；“車”即挖掘產(chǎn)品內(nèi)核、跨界拓圈種草；“生活”即要做到深入生活場(chǎng)景，和用戶玩在一起。視頻/直播化表達(dá)已成為搜狐媒體的一大特色，舉例來看，搜狐汽車旗下”新車中心”去年起調(diào)整對(duì)產(chǎn)品的報(bào)道模式，大大提高直播和視頻化比重，打造多樣化直播形式與直播場(chǎng)景，策劃車展直播、探店直播、跨界趣味直播、購(gòu)車節(jié)秒殺直播等。
智能電動(dòng)時(shí)代 用戶思維引領(lǐng)車企煥新
本屆峰會(huì)分為上午、下午兩場(chǎng)進(jìn)行，上午主要論“勢(shì)”，探討中國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)、營(yíng)銷新形勢(shì)等宏觀問題，下午側(cè)重研“道”，聚焦汽車營(yíng)銷話題，交流有關(guān)“用戶”與“品牌”的思考。
在“取勢(shì)”層面，國(guó)民經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)、中國(guó)(深圳)綜合開發(fā)研究院院長(zhǎng)樊綱，國(guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明，如是金融研究院院長(zhǎng)、中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)管清友等多位經(jīng)濟(jì)學(xué)家先后登臺(tái)演講，發(fā)表對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)與汽車行業(yè)趨勢(shì)的看法。
國(guó)民經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)、中國(guó)(深圳)綜合開發(fā)研究院院長(zhǎng)樊綱著眼于宏觀經(jīng)濟(jì)及“雙碳“兩個(gè)問題，分析解讀大變局、雙循環(huán)與中國(guó)發(fā)展新階段。他談到，“新能源車現(xiàn)在不僅僅是新能源車，而且是一個(gè)智能產(chǎn)品，是一個(gè)年輕人希望想有的一種智能產(chǎn)品，所以它一定是一個(gè)方向?！?/p>
國(guó)民經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)、中國(guó)(深圳)綜合開發(fā)研究院院長(zhǎng)樊綱
因疫情原因，國(guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明在線上帶來主題演講《從消費(fèi)側(cè)變化看汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)》，他從“新購(gòu)車用戶的年代分布變化與未來”為始生發(fā)開來，做出汽車市場(chǎng)趨勢(shì)研判——智能化持續(xù)處于熱潮、電動(dòng)化趨勢(shì)比原來預(yù)想的要快、自主品牌將迎來新一輪發(fā)展機(jī)遇。他認(rèn)為碳達(dá)峰、碳中和以及95后對(duì)智能化的熱情都直接促進(jìn)了新能源汽車的發(fā)展。
其間，中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)（汽車）營(yíng)銷專家委員會(huì)與羅蘭貝格聯(lián)合發(fā)布《2021中國(guó)汽車營(yíng)銷年鑒》。羅蘭貝格全球高級(jí)合伙人兼大中華區(qū)副總裁方寅亮基于搜狐汽車的營(yíng)銷案例庫(kù)以及羅蘭貝格的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)解密汽車營(yíng)銷的十大關(guān)鍵趨勢(shì)以及汽車營(yíng)銷下半場(chǎng)的破局關(guān)鍵。他提到：“未來的營(yíng)銷一定是多角度的，過去是單向的營(yíng)銷，未來是共創(chuàng)甚至是多創(chuàng)的環(huán)節(jié)，與KOL包括與終端用戶一起來打造品牌，在未來顯得越來越重要?！?/p>
在“明道”層面，多位車企高層分享了在行業(yè)變革背景下汽車在品牌營(yíng)銷上所做的探索。長(zhǎng)城汽車哈弗品牌CEO李曉銳現(xiàn)場(chǎng)分享長(zhǎng)城汽車堅(jiān)持做的三件事：品類創(chuàng)新、用戶至上與組織變革。他提到大概將有4000萬Z世代消費(fèi)者成為購(gòu)車主力軍，企業(yè)要了解并學(xué)會(huì)與Z世代溝通，認(rèn)為只有創(chuàng)新組織變革才能真正實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)城汽車向用戶型企業(yè)轉(zhuǎn)型。
極氪智能科技副總裁趙昱輝認(rèn)為共創(chuàng)是品牌持續(xù)進(jìn)化的源動(dòng)力，他介紹稱極氪是一個(gè)圍繞用戶建立的潮流科技品牌，極氪品牌的標(biāo)簽之一就是“用戶共創(chuàng)”即共創(chuàng)極致體驗(yàn)的出行生活。他認(rèn)為只有打破企業(yè)與用戶邊界才能真正擁有用戶思維，只有真正地洞察用戶、了解用戶、與用戶深度共創(chuàng)才能真正的給予用戶價(jià)值，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。
奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務(wù)副總裁、捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)常務(wù)副總裁馬振山，小鵬汽車副總裁、品牌公關(guān)總經(jīng)理李鵬程，領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理陳思英等企業(yè)嘉賓也就新品牌、新營(yíng)銷等話題分享實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)與價(jià)值思考。
頂級(jí)營(yíng)銷盛會(huì) 引燃燒腦風(fēng)暴
值得一提的是，隨著中國(guó)汽車營(yíng)銷首腦風(fēng)暴連續(xù)17年的舉辦，中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)（汽車）營(yíng)銷專家委員會(huì)不斷發(fā)展壯大，成長(zhǎng)為推動(dòng)中國(guó)汽車營(yíng)銷理論與實(shí)踐進(jìn)步的學(xué)術(shù)性組織。截至目前，累計(jì)約170位汽車主機(jī)廠營(yíng)銷老總成為委員會(huì)委員，同時(shí)有約65位部長(zhǎng)、總監(jiān)、專家成為研究員。
會(huì)議期間，中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)(汽車)營(yíng)銷專家委員會(huì)新任委員授予儀式舉行，吉利汽車銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理范峻毅，浙江零跑科技股份有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、董事、總裁吳保軍，長(zhǎng)城汽車哈弗品牌CEO李曉銳等9位車企領(lǐng)導(dǎo)人擔(dān)任委員會(huì)新任委員；東風(fēng)雪鐵龍市場(chǎng)營(yíng)銷副總經(jīng)理屈洪宇、華晨鑫源新能源事業(yè)部總經(jīng)理王健等13位車企領(lǐng)導(dǎo)人成為委員會(huì)新任研究員；國(guó)民經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)、中國(guó)(深圳)綜合開發(fā)研究院院長(zhǎng)樊綱、商務(wù)部對(duì)外投資和經(jīng)濟(jì)合作司原商務(wù)參贊陳林、國(guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明等8位行業(yè)專家擔(dān)任委員會(huì)新任學(xué)術(shù)顧問，為委員會(huì)注入新能量，共同為汽車營(yíng)銷行業(yè)發(fā)展引航。
中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)(汽車)營(yíng)銷專家委員會(huì)新任委員、研究員及學(xué)術(shù)顧問授予儀式
本屆峰會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)(汽車)營(yíng)銷專家委員會(huì)的基礎(chǔ)上，新增設(shè)立了“委員學(xué)院”環(huán)節(jié)，多位業(yè)內(nèi)資深學(xué)者與業(yè)界專家圍繞組織變革、用戶直連、品牌向上三個(gè)維度進(jìn)行主題分享與自由討論。
如是金融研究院院長(zhǎng)、中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)管清友為“委員學(xué)院”環(huán)節(jié)揭開序幕，他分析提到汽車行業(yè)新能源強(qiáng)勢(shì)崛起，汽車消費(fèi)呈現(xiàn)兩極分化。2021年汽車消費(fèi)整體疲軟，但新能源汽車消費(fèi)卻逆勢(shì)上行，印證了綠色消費(fèi)成為新風(fēng)向?！?/p>
同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院、設(shè)計(jì)創(chuàng)意學(xué)院雙聘教授馬鈞認(rèn)為“人本”智能時(shí)代徹底改變了品牌與消費(fèi)者的關(guān)系，尤其是與年輕消費(fèi)者的關(guān)系。新時(shí)代年輕消費(fèi)者引領(lǐng)市場(chǎng)、驅(qū)動(dòng)行業(yè)提供更個(gè)性、智能、全方位的消費(fèi)體驗(yàn)。他指出極致的體驗(yàn)主義成為潮流，新世代用戶不僅僅滿足于追求消費(fèi)本身，而是希望通過消費(fèi)獲得更多體驗(yàn)和價(jià)值。
在智能數(shù)字時(shí)代，中國(guó)車企距離打造出下一個(gè)真正有影響力、有價(jià)值輸出的世界級(jí)品牌，還有多遠(yuǎn)的距離？波士頓咨詢公司董事總經(jīng)理、全球合伙人徐楊從外在特征、業(yè)務(wù)能力、支撐機(jī)制三個(gè)方面來解析未來行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的關(guān)鍵特征。他認(rèn)為在傳統(tǒng)汽車時(shí)代，品牌的成功主要依賴于產(chǎn)品質(zhì)量、性價(jià)比等常規(guī)要素，而面向未來智慧出行時(shí)代，重塑品牌競(jìng)爭(zhēng)力，講好品牌故事，提升品牌價(jià)值感是成功企業(yè)的關(guān)鍵。
主題演講結(jié)束后，與會(huì)嘉賓暢所欲言，中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)(汽車)營(yíng)銷專家委員會(huì)秘書長(zhǎng)薛旭、博世中國(guó)副總裁蔣健、蔚來企業(yè)傳播高級(jí)總監(jiān)馬麟積極分享實(shí)踐體驗(yàn)與親身思考，引發(fā)現(xiàn)場(chǎng)討論。
峰會(huì)最后，“2021中國(guó)汽車營(yíng)銷創(chuàng)新大獎(jiǎng)”驚艷揭曉。一直以來，“中國(guó)汽車營(yíng)銷創(chuàng)新大獎(jiǎng)”都致力于通過優(yōu)秀案例評(píng)選來獎(jiǎng)勵(lì)那些永不止步的汽車營(yíng)銷人，發(fā)掘汽車行業(yè)優(yōu)秀營(yíng)銷傳播項(xiàng)目，傳播并提升中國(guó)汽車企業(yè)營(yíng)銷水平?！?021中國(guó)汽車營(yíng)銷創(chuàng)新大獎(jiǎng)”評(píng)選自8月初起正式啟動(dòng)，大選向社會(huì)征集營(yíng)銷案例，以期通過發(fā)掘優(yōu)秀案例及其創(chuàng)新價(jià)值，啟發(fā)新的營(yíng)銷思路。經(jīng)過網(wǎng)友網(wǎng)絡(luò)投票和專家評(píng)選，歷時(shí)2個(gè)多月，大獎(jiǎng)結(jié)果最終出爐，獲獎(jiǎng)案例作為產(chǎn)業(yè)變革背景下汽車營(yíng)銷戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的代表性實(shí)戰(zhàn)案例，為行業(yè)從業(yè)者提供了變革新思路和營(yíng)銷新經(jīng)驗(yàn)。
附獲獎(jiǎng)名單：
最佳品牌突破創(chuàng)新優(yōu)秀獎(jiǎng)——嵐圖
最佳品牌突破創(chuàng)新大獎(jiǎng)——比亞迪
最佳內(nèi)容運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新優(yōu)秀獎(jiǎng)——長(zhǎng)安馬自達(dá)
最佳內(nèi)容運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新大獎(jiǎng)——奇瑞捷豹路虎
最佳組織架構(gòu)創(chuàng)新大獎(jiǎng)——長(zhǎng)城汽車
最佳用戶社群創(chuàng)新優(yōu)秀獎(jiǎng)——捷途汽車
最佳用戶社群優(yōu)秀大獎(jiǎng)——蔚來
最佳數(shù)字化營(yíng)銷創(chuàng)新大獎(jiǎng)——上汽奧迪
最佳渠道管理與售后服務(wù)創(chuàng)新大獎(jiǎng)——廣汽埃安
總體營(yíng)銷戰(zhàn)略創(chuàng)新優(yōu)秀獎(jiǎng)——上汽通用五菱汽車股份有限公司
總體營(yíng)銷戰(zhàn)略創(chuàng)新大獎(jiǎng)——領(lǐng)克
中國(guó)汽車營(yíng)銷成就獎(jiǎng)·團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)——東風(fēng)日產(chǎn)、吉利汽車、東風(fēng)本田、哈弗、廣汽本田、奇瑞汽車
