9月，特斯拉Model 3成為歐洲市場單一車型月度銷量冠軍，這也是電動(dòng)車首次超越傳統(tǒng)燃油車，奪得這一桂冠。JATO表示，“電動(dòng)車的表現(xiàn)確實(shí)令人歡欣鼓舞，但這不足以彌補(bǔ)市場整體下滑的缺口?！睌?shù)據(jù)顯示，9月，歐洲市場新車注冊量下滑約25%。
9月，特斯拉Model 3成為歐洲市場單一車型月度銷量冠軍，這也是電動(dòng)車首次超越傳統(tǒng)燃油車，奪得這一桂冠。放眼全球，9月，特斯拉Model 3和Model Y則是包攬電動(dòng)車銷量冠亞軍，大眾ID.3收獲季軍。
具體來看，9月，特斯拉Model 3在歐洲銷量同比增長58%，成為歐洲最暢銷車型；雷諾Clio、達(dá)契亞桑德羅和大眾高爾夫分列其后。對此，行業(yè)咨詢公司JATO發(fā)布報(bào)告稱，特斯拉在三季度末的營銷力度大幅提升，由此帶動(dòng)了Model 3等車型的銷量。
此外，特斯拉CEO埃隆·馬斯克日前表示，特斯拉柏林工廠有望在年底開始投產(chǎn)Model Y車型。如能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，特斯拉的產(chǎn)能、銷量又將得到極大補(bǔ)充。
值得注意的是，縱使電動(dòng)車表現(xiàn)異軍突起，但歐洲汽車市場仍然面臨著整體大幅下滑的態(tài)勢。JATO表示，“電動(dòng)車的表現(xiàn)確實(shí)令人歡欣鼓舞，但這不足以彌補(bǔ)市場整體下滑的缺口?！?/p>
數(shù)據(jù)顯示，9月，歐洲市場新車注冊量下滑約25%，原因依舊為缺芯導(dǎo)致生產(chǎn)受限，無車可賣的經(jīng)銷商們也都在努力填補(bǔ)空缺。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 郭躍編譯）
