坐著小火車游京郊!古北水鎮(zhèn)、雁棲湖等景區(qū)成熱門打卡地

國慶假期，許多市民選擇就近游京郊，古北水鎮(zhèn)、司馬臺長城等景區(qū)成為熱門打卡地。為了減少路上堵車，搭乘市郊鐵路網(wǎng)紅小火車成為節(jié)日期間出行的新選擇。記者從北京城市鐵路投資發(fā)展有限公司獲悉，國慶黃金周，京郊游火爆。小長假前3天，懷柔-密云線日均發(fā)送旅客近5000人次，較中秋小長假增長20%;S2線日均發(fā)送旅客4000余人次，較中秋小長假增長140%。

懷柔-密云線旅游客流中，去往雁棲湖、紅螺寺等懷柔區(qū)景區(qū)的占6成，去往云蒙山、古北水鎮(zhèn)等密云區(qū)景區(qū)的占比3成。S2線旅游客流中，去往八達嶺景區(qū)占比8成，去往延慶區(qū)景區(qū)占比兩成。

早晨6點多，北京北站，市民張先生和妻子帶著8歲的女兒，舒服地坐在市郊鐵路懷密線的軟包座椅上，等待列車出發(fā)。選擇乘坐火車出行，是因為此前吃過節(jié)日堵車的苦。“之前五一假期，帶孩子去懷柔景區(qū)游玩，從三元橋出發(fā)，一路特別堵，孩子想上廁所都沒轍，最后開了4個小時才到，大人小孩都挺受罪。”張先生告訴記者，聽說可以坐小火車玩，女兒特別興奮，他們此次將在古北口站下車，坐接駁車到古北水鎮(zhèn)游玩。

記者注意到，節(jié)日期間，車廂內(nèi)多是親朋好友結(jié)伴出行的旅客，其中不乏上了年紀的“銀發(fā)族”。“我和老伴兒都不會開車，坐這個車特方便，懷柔、密云的景區(qū)我們準備挨個兒走一走。”年過7旬的趙先生說，他還專門辦理了一張實名制市郊鐵路“一卡通”，方便購票乘車。

根據(jù)懷密線行車時刻表，如果市民乘坐這趟6時56分從北京北站發(fā)出的列車，1個小時出頭就可以到達雁棲湖站，也可以繼續(xù)乘車至懷柔北站、黑山寺站，到達終點站古北口站的時間是9時23分，還有充足的時間可以游玩。記者了解到，坐懷密線在黑山寺站下車，可到云蒙山、黑龍?zhí)?、桃源仙谷等景區(qū)游覽;古北口站下車，可到古北水鎮(zhèn)、司馬臺長城等景區(qū)。在這兩站下車后，分別有密8支路、密25支路公交車進行站點接駁。古北口站至古北水鎮(zhèn)的旅游專線車票價向公交“看齊”，已經(jīng)降至2元，還可以刷“一卡通”。

為方便乘客乘坐市郊鐵路在雁棲湖站、懷柔北站下車后便捷接駁，前往景區(qū)游玩，10月1日至10月7日，雁棲湖站、懷柔北站既有接駁線路增開班次，并加開兩站至雁棲湖、紅螺寺、慕田峪、青龍峽等主要景區(qū)的旅游接駁線路。

北京城市鐵路投資發(fā)展有限公司運營管理部部門經(jīng)理殷波介紹，懷密線引入北京北站一年以來，日均客流增長了4至5倍，在節(jié)假日基本上都是旅游客流，最高單日客流量達到6000余人次。統(tǒng)計顯示，旅游客流中，去往雁棲湖、紅螺寺等懷柔區(qū)景區(qū)的約占7成，去往云蒙山、古北水鎮(zhèn)等密云區(qū)景區(qū)的約占3成。

被譽為“開往春天的列車”的S2線，每逢節(jié)假日也會迎來大客流。9月28日至10月8日期間，S2線在執(zhí)行小長假每日7對的列車開行方案基礎(chǔ)上，又臨時加開4對列車，共計每日開行11對列車。(記者 孫宏陽)