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大眾汽車位在德國東部城市德勒斯登的一間工廠，今天制造廠內(nèi)最后一輛車。這是該公司成立88年以來，首度有大眾德國國內(nèi)廠宣告全面停產(chǎn)，顯示削減成本的措施開始產(chǎn)生影響。
法新社報(bào)導(dǎo)，這間工廠的“謝幕之作”是一輛紅色電動(dòng)車ID.3 GTX，上面還有廠內(nèi)工人的簽名。
大眾汽車位在薩克森邦（Saxony）的分部表示，外墻由大片玻璃打造而成的德勒斯登“透明工廠”（Transparent Factory），是大眾汽車創(chuàng)立88年以來，首間全面停產(chǎn)的德國國內(nèi)廠。
大眾汽車執(zhí)行長雪佛（Thomas Schaefer）本月稍早表示，“經(jīng)營透明工廠逾20年后，要決定終止生產(chǎn)絕非易事…但從經(jīng)濟(jì)角度考量，絕對有其必要做出這個(gè)決定”。
大眾方面也已說明，這座工廠將成為研發(fā)中心，聚焦晶片、人工智慧（AI）、機(jī)器人技術(shù)。而德勒斯登工業(yè)大學(xué)（Technical University of Dresden）預(yù)計(jì)使用工廠約一半空間。
大眾汽車也表示，將提供包括協(xié)議離職，或調(diào)派至其他廠區(qū)在內(nèi)“社會(huì)可接受的替代方案”給受影響員工。
大眾目前遭遇三重壓力：中國市場銷量急遽下滑、歐洲經(jīng)濟(jì)疲軟、投資電動(dòng)車所須的成本。大眾去年已經(jīng)跟工會(huì)達(dá)成協(xié)議，計(jì)劃于2030年前裁減德國3萬5000個(gè)職位，以便降低成本。
目前，大眾汽車品牌在德國仍有約8個(gè)生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)。
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