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國(guó)元證券股份有限公司楊為敩近期對(duì)拓普集團(tuán)進(jìn)行研究并發(fā)布了研究報(bào)告《首次覆蓋報(bào)告：平臺(tái)化戰(zhàn)略成效初現(xiàn)，零部件龍頭揚(yáng)帆起航》，本報(bào)告對(duì)拓普集團(tuán)給出增持評(píng)級(jí)，認(rèn)為其目標(biāo)價(jià)位為79.23元，當(dāng)前股價(jià)為70.69元，預(yù)期上漲幅度為12.08%。
拓普集團(tuán)(601689)
報(bào)告要點(diǎn)：
公司是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車(chē)零部件平臺(tái)型供應(yīng)商
公司成立于1983年，依托與眾多全球領(lǐng)先車(chē)企協(xié)同發(fā)展，已逐步成為零部件平臺(tái)型企業(yè)。公司目前已經(jīng)擁有8大汽車(chē)零部件系列產(chǎn)品，即汽車(chē)NVH減震系統(tǒng)、內(nèi)外飾系統(tǒng)、輕量化車(chē)身、智能座艙部件、熱管理系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、空氣懸架系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)，單車(chē)配套金額約3萬(wàn)元。
依托雄厚的研發(fā)實(shí)力構(gòu)建公司核心競(jìng)爭(zhēng)力
公司注重在體系建設(shè)、人才引進(jìn)、實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Φ确矫娉掷m(xù)投入，每年研發(fā)投入占營(yíng)收比例保持在約5%水平，研發(fā)人員占比穩(wěn)定在18%以上。公司依托于業(yè)界領(lǐng)先的研發(fā)實(shí)力，深度參與全球各知名整車(chē)廠(chǎng)的新車(chē)型研發(fā)設(shè)計(jì)階段，與整車(chē)廠(chǎng)客戶(hù)實(shí)現(xiàn)深度綁定，從而有效提升產(chǎn)品議價(jià)能力并增強(qiáng)客戶(hù)黏性。此外，公司已具備五大產(chǎn)品模塊的系統(tǒng)級(jí)同步正向研發(fā)能力，具備機(jī)械、電控、軟件的一體化研發(fā)整合能力?；谠撃芰?，公司無(wú)需外部收購(gòu)，通過(guò)自研產(chǎn)品成功深入電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)泵閥、空氣懸架集成系統(tǒng)、人型機(jī)器人執(zhí)行器等多個(gè)高端制造領(lǐng)域。
伴隨領(lǐng)先企業(yè)共成長(zhǎng)，充分享受新能源化變革紅利
公司在新能源車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行了前瞻性布局，于2016年8月正式成為北美大客戶(hù)的供應(yīng)商，并且開(kāi)啟長(zhǎng)期合作研發(fā)之旅，逐漸在輕量化底盤(pán)、熱管理系統(tǒng)、內(nèi)飾功能件和減震器等業(yè)務(wù)上占據(jù)重要地位，充分享受了北美大客戶(hù)近年銷(xiāo)量飛速增長(zhǎng)帶來(lái)的業(yè)績(jī)紅利。此外，公司著力構(gòu)建新型Tier0.5級(jí)業(yè)務(wù)模式，并與理想、蔚來(lái)等領(lǐng)先新能源車(chē)企展開(kāi)多維度全方位的戰(zhàn)略合作。
投資建議與盈利預(yù)測(cè)
受益于公司下游新能源車(chē)客戶(hù)銷(xiāo)量高速增長(zhǎng)，以及零部件國(guó)產(chǎn)化率快步提升，公司產(chǎn)品供不應(yīng)求，同時(shí)公司各地新工廠(chǎng)的產(chǎn)能已逐步開(kāi)始放量，預(yù)計(jì)2023-2025年，公司歸屬母公司股東凈利潤(rùn)分別為：22.06、29.19和42.41億元，按照最新股本測(cè)算，對(duì)應(yīng)基本每股收益分別為：2.00、2.65和3.85元/股，按照最新股價(jià)測(cè)算，對(duì)應(yīng)PE估值分別為33.50、25.32和17.42倍?？紤]到公司作為平臺(tái)型企業(yè)可充分發(fā)揮其產(chǎn)品線(xiàn)優(yōu)勢(shì)、研發(fā)優(yōu)勢(shì)、規(guī)模帶來(lái)的成本與資金優(yōu)勢(shì)及QSTP綜合優(yōu)勢(shì)，看好公司中長(zhǎng)期成長(zhǎng)空間，首次覆蓋，給予“增持”評(píng)級(jí)。
風(fēng)險(xiǎn)提示
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)營(yíng)規(guī)模擴(kuò)大導(dǎo)致的管理風(fēng)險(xiǎn)，未能保持技術(shù)優(yōu)勢(shì)的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，客戶(hù)相對(duì)集中的風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)際貿(mào)易摩擦風(fēng)險(xiǎn)。
證券之星數(shù)據(jù)中心根據(jù)近三年發(fā)布的研報(bào)數(shù)據(jù)計(jì)算，中金公司任丹霖研究員團(tuán)隊(duì)對(duì)該股研究較為深入，近三年預(yù)測(cè)準(zhǔn)確度均值高達(dá)99.01%，其預(yù)測(cè)2023年度歸屬凈利潤(rùn)為盈利23.02億，根據(jù)現(xiàn)價(jià)換算的預(yù)測(cè)PE為32.15。
最新盈利預(yù)測(cè)明細(xì)如下：
該股最近90天內(nèi)共有25家機(jī)構(gòu)給出評(píng)級(jí)，買(mǎi)入評(píng)級(jí)22家，增持評(píng)級(jí)3家；過(guò)去90天內(nèi)機(jī)構(gòu)目標(biāo)均價(jià)為82.96。
關(guān)鍵詞：
