最近一段時(shí)間，有不少考慮購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)的市民反映，很多知名品牌價(jià)位適中、尺寸合適的自行車(chē)都出現(xiàn)不同程度的缺貨。與此同時(shí)，一些原本銷(xiāo)量不大的高端自行車(chē)則借勢(shì)“下探”主流市場(chǎng)，變得搶手。有市民表示，買(mǎi)自行車(chē)的預(yù)算、意向車(chē)型的檔次都越來(lái)越高端，形成“內(nèi)卷”。

“孩子要上中學(xué)了，想買(mǎi)一輛好一點(diǎn)的山地車(chē)。”市民馮先生日前接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，沒(méi)想到看了好幾家實(shí)體店、網(wǎng)上旗艦店，很多車(chē)型都沒(méi)現(xiàn)貨。“兩三家主流品牌價(jià)位在一兩千元的山地車(chē)全都沒(méi)有現(xiàn)貨，商家說(shuō)至少要等兩三個(gè)月。”馮先生告訴記者，想買(mǎi)一輛知名品牌帶變速、帶避震，售后服務(wù)有保障的山地車(chē)，這個(gè)價(jià)位基本算是“入門(mén)級(jí)”，但是想要在暑假期間買(mǎi)到，好像還不太容易。

河西區(qū)的市民王女士也告訴記者，家門(mén)口就有一家知名品牌的授權(quán)店，店里現(xiàn)在有現(xiàn)貨的山地車(chē)最便宜的一款也要近4000元，其他“入門(mén)級(jí)”的車(chē)都沒(méi)有現(xiàn)貨。記者瀏覽幾家知名品牌在天貓、京東等主流電商平臺(tái)的官方旗艦店時(shí)也了解到，價(jià)位適中的各款式山地車(chē)、公路車(chē)，顯示缺貨的占了相當(dāng)大的比例。

“從今年初開(kāi)始，市場(chǎng)需求就在快速增長(zhǎng)，廠(chǎng)家?guī)齑鏈?zhǔn)備不足，所以造成需求最大的中檔山地自行車(chē)普遍缺貨。”某品牌自行車(chē)專(zhuān)賣(mài)店負(fù)責(zé)人接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，目前熱門(mén)的中小尺寸規(guī)格山地車(chē)基本上都要等一段時(shí)間才有貨。這位負(fù)責(zé)人還告訴記者，由于普通自行車(chē)缺貨，一些以前銷(xiāo)量不大的高檔車(chē)，包括一些碳纖維車(chē)架的高端車(chē)型，現(xiàn)在銷(xiāo)量則明顯增長(zhǎng)。

“六七千元到萬(wàn)元以上價(jià)位的高端自行車(chē)，現(xiàn)在咨詢(xún)購(gòu)買(mǎi)的顧客都很多。”另一家自行車(chē)店的銷(xiāo)售人員也表示，這樣的情況以前并不多見(jiàn)。這位銷(xiāo)售人員介紹，以往店里主要是比較資深的自行車(chē)愛(ài)好者來(lái)光顧，各種高端山地車(chē)、公路車(chē)、特技車(chē)等也主要是面向半專(zhuān)業(yè)的顧客群體。不過(guò)最近一段時(shí)間，很多“入門(mén)”不久的顧客也開(kāi)始考慮購(gòu)置高端車(chē)型，比如一些碳纖維山地車(chē)、軟尾山地車(chē)以及一些智能科技型的自行車(chē)。

不過(guò)記者采訪(fǎng)自行車(chē)行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士則表示，面對(duì)持續(xù)升溫的自行車(chē)消費(fèi)和最近越來(lái)越受關(guān)注的騎行健身熱潮，作為普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也不必太過(guò)“內(nèi)卷”。“畢竟自行車(chē)主要的用途還是通勤代步或者是休閑健身，這些需求一般來(lái)說(shuō)并不一定需要太高端的車(chē)型。”這位人士表示，現(xiàn)在市場(chǎng)上主銷(xiāo)的一千多元到三千多元的自行車(chē)，可以說(shuō)完全是“夠用”的。至于時(shí)下部分車(chē)型缺貨的情況，由于國(guó)內(nèi)自行車(chē)行業(yè)成熟產(chǎn)能較強(qiáng)，預(yù)計(jì)不久就會(huì)得到緩解。

關(guān)鍵詞： 高端自行車(chē) 自行車(chē)行業(yè) 休閑健身 通勤代步