隨著全美平均汽油價(jià)格屢創(chuàng)新高，美國(guó)民眾已經(jīng)開(kāi)始減少駕車(chē)出行的頻次。在人口密集的紐約都市圈，地鐵等公共交通的搭乘人數(shù)正在上升。

“油價(jià)一直漲，我快開(kāi)不起車(chē)了，”家住新澤西州的坎恩11日對(duì)記者說(shuō)?！耙郧拔颐恐軙?huì)進(jìn)行兩次超市采購(gòu)，現(xiàn)在為了節(jié)省開(kāi)支，我只在周末采購(gòu)一次?！笨捕鞅硎荆诩佑驼镜拈_(kāi)支每月增加了上百美元，而汽油價(jià)格的上漲似乎沒(méi)有減緩之勢(shì)。

根據(jù)美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)11日公布的數(shù)據(jù)，全美平均汽油價(jià)格當(dāng)天升至每加侖4.331美元，再創(chuàng)歷史新高。與一周前每加侖3.837美元相比，美國(guó)普通汽油平均價(jià)格的周漲幅接近13%。與一年前每加侖2.826美元相比，汽油均價(jià)過(guò)去一年的漲幅超過(guò)了50%。

該協(xié)會(huì)的最新調(diào)查顯示，近六成美國(guó)民眾稱，若汽油價(jià)格超過(guò)每加侖4美元，他們將改變駕車(chē)出行的習(xí)慣；近八成民眾稱，若汽油價(jià)格像加州那樣達(dá)到每加侖5美元，他們將調(diào)整生活方式。面對(duì)油價(jià)上漲，參與調(diào)查的35歲以下人群更傾向于改為拼車(chē)出行，35歲以上人群則傾向于將出行與辦事結(jié)合，并減少購(gòu)物或外出就餐的次數(shù)。

住在紐約市皇后區(qū)的華人車(chē)主楊先生說(shuō)，他現(xiàn)在的策略是“多走路，少開(kāi)車(chē)，平時(shí)上班坐地鐵”。他表示，工作日高峰時(shí)段往來(lái)曼哈頓的地鐵乘客這周明顯增多，下班時(shí)的地鐵車(chē)廂非常擁擠。

據(jù)紐約大都會(huì)運(yùn)輸署(MTA)公布的數(shù)據(jù)，3月3日至9日，紐約地鐵的日均搭乘量達(dá)到272萬(wàn)人次，其中8日的搭乘量超過(guò)325萬(wàn)人次，創(chuàng)近三個(gè)月來(lái)的單日新高。而此前一周，紐約市乘坐地鐵的日均人次為257萬(wàn)。

除地鐵交通外，紐約市公交車(chē)系統(tǒng)的客流量也在上升。MTA的最新數(shù)據(jù)顯示，3月3日至9日，紐約市公交車(chē)的日均搭乘量達(dá)到116萬(wàn)人次，較此前一周增加了近4%。

（來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng) 編輯 :李洋）

（作者：云上咸安-咸安區(qū)融媒體中心)

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