粵港澳大灣區(qū)開(kāi)出今年第200趟中歐班列

滿載著工業(yè)品、電子設(shè)備及衣帽服飾的X75081次列車(chē)，日前從廣鐵集團(tuán)廣州貨運(yùn)中心東莞常平站緩緩駛出，將于16天后到達(dá)德國(guó)杜伊斯堡，這是粵港澳大灣區(qū)今年開(kāi)出的第200趟中歐班列。中歐班列的持續(xù)開(kāi)行，為大灣區(qū)商品外貿(mào)出口開(kāi)辟了一條安全、優(yōu)質(zhì)、便捷的陸路物流通道，更多優(yōu)質(zhì)的“廣東造”產(chǎn)品跟隨“鋼鐵駝隊(duì)”走出國(guó)門(mén)，源源不斷運(yùn)至歐洲各國(guó)。

今年以來(lái)，大灣區(qū)中歐班列開(kāi)行數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，已經(jīng)累計(jì)開(kāi)通至中亞哈薩克斯坦等五國(guó)以及俄羅斯莫斯科、匈牙利布達(dá)佩斯、德國(guó)杜伊斯堡和漢堡、波蘭馬拉舍維奇、立陶宛維爾紐斯等15個(gè)方向的班列，發(fā)送貨物10079個(gè)標(biāo)箱，運(yùn)送民生和產(chǎn)業(yè)鏈物資10.67萬(wàn)噸，開(kāi)行數(shù)量同比去年增加83.4%，再創(chuàng)同期歷史新高。

“時(shí)效性和安全性是我們選擇中歐班列的主要原因。”廣東鏵為現(xiàn)代物流股份有限公司總經(jīng)理鄧華平告訴記者，如果走海運(yùn)去歐洲，可能要45天左右，中歐班列只要15天左右就能到達(dá)。運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品能更迅速地響應(yīng)市場(chǎng)需求，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，中歐班列以安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)已成為外貿(mào)商的首選。

廣州貨運(yùn)中心班列相關(guān)負(fù)責(zé)人丘佳盛表示，當(dāng)前中歐班列開(kāi)行勢(shì)頭持續(xù)向好，預(yù)計(jì)今年廣東中歐班列開(kāi)行數(shù)量將超此前預(yù)計(jì)的340余列，同比去年增幅將至少達(dá)30%。(記者 黃慶)