放在以前，每當(dāng)提及家轎，合資品牌是我們總也繞不開(kāi)的話題，其構(gòu)筑起的護(hù)城河，似乎牢不可破。放眼現(xiàn)在，隨著自主品牌技術(shù)的強(qiáng)勢(shì)崛起，給予家轎更大空間、更多配置、更強(qiáng)動(dòng)力的越級(jí)優(yōu)勢(shì)，逐漸扭轉(zhuǎn)10-15萬(wàn)元家轎市場(chǎng)的主導(dǎo)地位?？梢哉f(shuō)，自主品牌與合資品牌的博弈已進(jìn)入白熱化階段。
自主品牌新起之秀艾瑞澤8就是代表作，從正式亮相到成都車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售，其熱度持續(xù)沖上熱搜，被關(guān)注度居高不下。
除此之外，小編今天特意選擇了五款價(jià)位在12萬(wàn)-13萬(wàn)區(qū)間的車(chē)型，來(lái)做個(gè)深挖分析，它們分別為：
艾瑞澤8 2022款 1.6T DCT逸 預(yù)售價(jià)：12.20萬(wàn)元
標(biāo)致408 2022款 1.6T 逐夢(mèng)版 廠商指導(dǎo)價(jià)：12.17萬(wàn)元
吉利星瑞 2023款 2.0TD 豪華版 廠商指導(dǎo)價(jià)：12.57萬(wàn)元
日產(chǎn)軒逸 2022款 1.6T XL CVT悅享版 廠商指導(dǎo)價(jià)：12.99萬(wàn)元
長(zhǎng)安UNI-V 2022款 1.5T 運(yùn)動(dòng)版 廠商指導(dǎo)價(jià)：12.39萬(wàn)元
空間：寬敞舒適才是王道
先看空間，數(shù)據(jù)是最直觀的。從表格中，我們可以看到，相較于兩款合資車(chē)型，艾瑞澤8的車(chē)身尺寸可以說(shuō)是碾壓級(jí)別的。作為一款A(yù)+級(jí)的家轎，艾瑞澤8的車(chē)長(zhǎng)比日產(chǎn)軒逸長(zhǎng)139mm、軸距多78mm，比標(biāo)致408和長(zhǎng)安UNI-V也是擁有幾十毫米的數(shù)值差，車(chē)內(nèi)的寬敞性自然不言而喻。
而且，坐在艾瑞澤8車(chē)內(nèi)，能感覺(jué)到它比一般的A級(jí)家轎都要寬敞，甚至有B級(jí)車(chē)的舒適感。同時(shí)，艾瑞澤8的座椅設(shè)計(jì)十分寬大，支撐性和舒適性都不錯(cuò)。
配置：不僅要有，還要更優(yōu)
隨著科技的進(jìn)步，智能語(yǔ)音系統(tǒng)已經(jīng)成為汽車(chē)市場(chǎng)的常規(guī)化配置。很多產(chǎn)品雖然標(biāo)榜搭載智能語(yǔ)音功能，但還得看其細(xì)節(jié)，從中發(fā)現(xiàn)端倪和差異化。今天對(duì)比的這五款車(chē)型，也都搭載了智能語(yǔ)音系統(tǒng)，但標(biāo)致408的功能最少，可語(yǔ)音控制的除了多媒體系統(tǒng)外，僅限于電話和空調(diào)，這就有一點(diǎn)“雖有但不優(yōu)”的意思了。
在智能化層面，艾瑞澤8還配備一項(xiàng)非常給力的配置，就是攜手科大訊飛行業(yè)首創(chuàng)的“AI智教系統(tǒng)”，這可是其它四款車(chē)型乃至整個(gè)汽車(chē)行業(yè)里的獨(dú)一份。不得不說(shuō)，艾瑞澤8的智能科技元素真的很強(qiáng)。
在舒適性配置上，我們可以看到，這五款車(chē)型雖然都配備了自動(dòng)空調(diào)，但艾瑞澤8擁有車(chē)載空氣凈化器、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置以及負(fù)離子發(fā)生器，尤其是負(fù)離子發(fā)生器，在空氣質(zhì)量不好的情況下真的非常實(shí)用?？諝庳?fù)離子，又稱(chēng)“空氣維生素”， 有除塵凈化空氣的作用，車(chē)內(nèi)有了負(fù)離子發(fā)生器，可以更好的產(chǎn)生負(fù)離子，讓車(chē)內(nèi)空氣更加清新。
細(xì)數(shù)當(dāng)下各個(gè)行業(yè)，手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能已經(jīng)被大眾所依賴(lài)。從下面的表格中，我們可以看到，艾瑞澤8的手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能是最豐富而全面的，幾乎大家能想到的汽車(chē)功能，像解/閉鎖、開(kāi)啟尾門(mén)、開(kāi)啟/關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)等多項(xiàng)功能，用戶(hù)都能通過(guò)手機(jī)進(jìn)行控制。而標(biāo)致408的這項(xiàng)功能可以說(shuō)十分基礎(chǔ)，對(duì)于什么都習(xí)慣用手機(jī)操作的年輕用戶(hù)來(lái)講，真的不太實(shí)用。
除了在網(wǎng)上可以搜到的配置外，小編還從艾瑞澤8的官方配置表中，發(fā)現(xiàn)一些錦上添花的配置，十分搶眼。像外觀上的一體貫穿式流水LED尾燈、流水式智能轉(zhuǎn)向燈、VIP迎賓儀式燈，都充滿科技感。內(nèi)飾上，多色的無(wú)極炫彩氛圍燈、前排中央扶手制冷/制熱功能、第二排LED閱讀燈，提升舒適性。還有TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、ICA集成式巡航系統(tǒng)、SLC智能主動(dòng)限速功能，讓出行更安全?？偠灾?，艾瑞澤8將科技武裝到牙齒，為追逐智慧出行的用戶(hù)帶來(lái)滿滿誠(chéng)意。
安全：豐富又智能才能讓用戶(hù)安心出行
出行安全其實(shí)是非常重要的公共問(wèn)題，也是車(chē)企必須重視的問(wèn)題。在這一方面，艾瑞澤8無(wú)論被動(dòng)安全還是主動(dòng)安全，都力求做到完美。
其中，在智能安全行車(chē)配置上，艾瑞澤8做到了“人無(wú)我有，人有我優(yōu)”。下面一張圖表，足以看出這四款車(chē)型誰(shuí)的智能安全配置更豐富。關(guān)鍵是艾瑞澤8這些安全配置還非常實(shí)用，例如，當(dāng)你在高速行駛時(shí)，有時(shí)偏離車(chē)道而不自知，發(fā)生危險(xiǎn)。艾瑞澤8可以在車(chē)輛偏離行駛車(chē)道時(shí)發(fā)出預(yù)警，并輔助車(chē)輛回歸原車(chē)道，降低事故概率。
很多新手司機(jī)在停車(chē)時(shí)，總是看不準(zhǔn)車(chē)輛四周的距離，即便在單一的倒車(chē)影像輔助下，也只能呈現(xiàn)車(chē)尾視角。而艾瑞澤8的360度全景影像系統(tǒng)可以將車(chē)輛四周的障礙物都映射到中控屏上，真正實(shí)現(xiàn)視野零死角，保證停車(chē)安全。
再看其他四款車(chē)型，無(wú)論是價(jià)格比艾瑞澤8低的標(biāo)致408，還是價(jià)格比艾瑞澤8高的星瑞、軒逸和長(zhǎng)安UNI-V，智能安全配置清單都非常簡(jiǎn)潔，作為智能時(shí)代下的家轎產(chǎn)品，難免讓科技控們感到遺憾。
動(dòng)力：卓越性能是享受激情的底氣
今天對(duì)比的這四款車(chē)型，艾瑞澤8和標(biāo)致408搭載的都是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)安UNI-V是1.5T，星瑞是2.0T，軒逸為1.6L，在渦輪增壓當(dāng)?shù)赖慕裉?，軒逸還執(zhí)著于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性自然稍顯落后。
艾瑞澤8和標(biāo)致408雖然同為1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力性能卻不盡相同。艾瑞澤8采用奇瑞鯤鵬1.6T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，這可是奇瑞的明星產(chǎn)品，最大功率145KW，最大扭矩290N·m，動(dòng)力參數(shù)與星瑞的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相差無(wú)幾，甚至最大功率還要高一些，這也意味著它的加速表現(xiàn)肯定不俗。
奇瑞鯤鵬1.6T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)
事實(shí)的確如此，在駕駛艾瑞澤8時(shí)，可感覺(jué)到它的動(dòng)力還是挺猛的。在等紅綠燈起步時(shí)，輕點(diǎn)油門(mén)就能給小編強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，而且還沒(méi)有向前竄的感覺(jué)，駕駛很舒服。在準(zhǔn)備加速時(shí)，它的動(dòng)力底氣也很足，在高效機(jī)能7速濕式雙離合變速器的配合下，換擋順暢，沒(méi)什么拉扯感，給人十足的駕駛自信心。
反觀標(biāo)致408的動(dòng)力參數(shù)，雖然也是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，但參數(shù)卻比艾瑞澤8小一些，這也意味著它的爬坡能力、起步速度、加速性略顯不足。
寫(xiě)在最后：
通過(guò)今天的對(duì)比，相信大家心里對(duì)這四款產(chǎn)品也有了更清晰的認(rèn)知。從價(jià)格上來(lái)看，艾瑞澤8并不是最便宜的，但從產(chǎn)品性能上來(lái)看，艾瑞澤8可以說(shuō)是這四款車(chē)型中最具誠(chéng)意的，而且價(jià)格只比標(biāo)致408貴了300元，著實(shí)也不算貴。目前，艾瑞澤8還處于預(yù)售階段，相信在它正式上市后，其它同級(jí)產(chǎn)品要顫一顫了，畢竟它們的最強(qiáng)對(duì)手來(lái)了！
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