近日，由西林站發(fā)來(lái)的10車691噸鋼材順利運(yùn)抵鐵力站，并被迅速送到指定專用線卸車倒裝，運(yùn)往中鐵四局哈伊高鐵項(xiàng)目部制梁場(chǎng)，緩解了哈伊高鐵項(xiàng)目復(fù)工后鋼材供不應(yīng)求的燃眉之急，確保重點(diǎn)項(xiàng)目順利推進(jìn)。
年初以來(lái)，我國(guó)多省份發(fā)生疫情反彈，導(dǎo)致部分公路貨物運(yùn)輸通道受阻，省內(nèi)企業(yè)產(chǎn)銷鏈條受較大影響。中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司堅(jiān)持為企業(yè)解決物流難題，組織工作人員加強(qiáng)走訪，了解企業(yè)運(yùn)輸需求，充分利用自身運(yùn)力資源，制定物流解決方案，借助鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)公路貨物，為企業(yè)解燃眉之急。一季度，哈爾濱局集團(tuán)公司“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)送貨物564萬(wàn)噸。
黑龍江省紫金銅業(yè)有限公司生產(chǎn)的陰極銅，億豐焦化有限公司、寶泰隆煤化工股份有限公司、魯龍礦業(yè)有限責(zé)任公司等企業(yè)生產(chǎn)的焦炭，都是價(jià)值高、市場(chǎng)波動(dòng)快，對(duì)運(yùn)到時(shí)效要求較高的產(chǎn)品。今年一季度，受外地疫情影響，公路運(yùn)輸渠道受阻，企業(yè)經(jīng)營(yíng)面臨難題。
齊齊哈爾車務(wù)段、七臺(tái)河站迅速行動(dòng)，為企業(yè)量身定制了鐵路集裝箱運(yùn)輸方案，最大限度減少在途時(shí)間，幫助企業(yè)解決運(yùn)到時(shí)效問(wèn)題，兌現(xiàn)供貨合同。年初以來(lái)，紫金銅業(yè)經(jīng)齊車已發(fā)運(yùn)陰極銅1.184萬(wàn)噸，七臺(tái)河站累計(jì)發(fā)送“公轉(zhuǎn)鐵”焦炭10.4萬(wàn)噸。
哈爾濱局集團(tuán)公司在設(shè)備、能力上深入挖潛，努力為他們遇到的困難逐一提供個(gè)性化物流解決方案。牡丹江車務(wù)段利用既有鐵路專用線為牡丹江熱電有限公司設(shè)計(jì)本部和存煤點(diǎn)間的煤炭搬運(yùn)方案，運(yùn)量大、時(shí)效快，為其正常生產(chǎn)創(chuàng)條件，目前已完成站搬運(yùn)量3萬(wàn)噸。黑龍江伊品生物科技有限公司的公路物流承包商因油價(jià)大幅上漲，無(wú)法履行運(yùn)輸責(zé)任，大慶車務(wù)段利用專用線，為其設(shè)計(jì)開(kāi)行集港專列，一季度該企業(yè)2.09萬(wàn)噸玉米深加工產(chǎn)品由火車按時(shí)運(yùn)抵天津港。綏化車務(wù)段協(xié)調(diào)車站委外裝卸隊(duì)為康金井糧庫(kù)補(bǔ)充裝卸勞動(dòng)力、機(jī)具，幫助該糧庫(kù)將日裝卸車量從原來(lái)的日均5、6車提升至目前的日均17車，提高近三倍，大大提高了該糧庫(kù)的玉米出貨能力。(記者:狄婕)
