7月4日上午11時(shí)，伴隨著挖掘機(jī)的轟鳴聲，西延高鐵劉家河二號隧道最后一層黃土成功破壁，標(biāo)志著劉家河二號隧道順利貫通，這是西延高鐵全線貫通的第二座隧道，也是延安貫通的首條高鐵隧道。

據(jù)了解，西延高鐵劉家河二號隧道位于陜西省延安市洛川縣境內(nèi)，全長610.5米，為單洞雙線隧道。整座隧道埋深淺、覆蓋層薄、地質(zhì)狀況較差，極易發(fā)生圍巖破碎、塌陷，且隧道外黃土層濕陷性強(qiáng)，承載力低，易發(fā)生變形，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。

為確保隧道施工安全推進(jìn)，建設(shè)單位西成客專陜西公司在施工過程中運(yùn)用了拌和站智能綜合管控系統(tǒng)、工程調(diào)度信息化管控系統(tǒng)、智能安全監(jiān)測系統(tǒng)等信息化措施和鐵路隧道新型逃生系統(tǒng)等多項(xiàng)智能化管控措施。施工單位中鐵二十局西延高鐵項(xiàng)目部自2021年8月進(jìn)洞施工以來，按照濕陷性黃土軟弱圍巖“快挖快支快封閉”的原則，通過采取“管超前、短進(jìn)尺、快循環(huán)、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”等措施，嚴(yán)格控制隧道沉降變形，有效解決了濕陷性黃土地基承載力低、易變形等難題。在全體參建人員的共同努力下，劉家河二號隧道順利貫通。

西成客專陜西公司高級工程師韓文超介紹，作為西延高鐵全線第二座貫通的隧道，劉家河二號隧道的順利貫通為項(xiàng)目后續(xù)濕陷性黃土隧道施工提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，也標(biāo)志著西延高鐵隧道工程建設(shè)進(jìn)一步加快。

西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，是國家高速鐵路網(wǎng)包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分，與規(guī)劃的西渝高鐵共同形成南北大通道，是陜西省“米”字形高鐵網(wǎng)主骨架的重要構(gòu)成，是“十四五”時(shí)期的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。線路全長299.8公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。線路建成投入運(yùn)營后，西安至延安的運(yùn)行時(shí)間將從目前的2個(gè)半小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。(首席記者 梁璠)

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