昨日，記者從深圳市東部城市軌道交通投資建設有限公司獲悉，隨著項目二標段龍坪路最后一跨鋼軌道梁吊裝到位，坪山云巴1號線一期工程全線軌通，為下一步電通、網(wǎng)通、聯(lián)調聯(lián)試奠定了堅實基礎。
據(jù)了解，坪山云巴1號線一期工程作為深圳市、區(qū)兩級重大項目線路，與地鐵14號、16號線及坪山高鐵站綜合樞紐接駁，為大中運量軌道站點集散客流，實現(xiàn)大中小運量協(xié)同運行。一期工程起點在坪山高鐵站，終點為比亞迪站，全長8.506公里，共設站11座，與地鐵換乘站3座，停車場1處，采用比亞迪云巴4編組車輛，設計最高時速為80公里，采用無人駕駛模式。
目前，云巴1號線一期工程全線11座車站及1座綜合車場全部封頂、全線鋼軌道梁全部貫通、全線車站裝修及機電安裝累計完成70%、附屬結構累計完成98%。供電工程完成80%，預計7月下旬實現(xiàn)全線電通，屆時全面進入設備調試階段。
關鍵詞： 軌道交通 交通規(guī)劃 多元化經(jīng)營 交通樞紐
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