一季度地區(qū)生產(chǎn)總值2449.12億元，同比增長2.2%……經(jīng)濟(jì)承壓前行，開局穩(wěn)中見韌，這是東莞轉(zhuǎn)入“雙萬”新賽道的首份季度經(jīng)濟(jì)成績單。

經(jīng)歷過2月份本土疫情“倒春寒”，東莞在嚴(yán)格落實(shí)疫情防控的“靜”和推動企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“動”之間快速切換，為實(shí)現(xiàn)一季度“開門紅”保駕護(hù)航，展現(xiàn)出“世界工廠”的強(qiáng)大韌性和巨大潛能。

暖企：多措并舉助復(fù)產(chǎn)“開門紅”

被譽(yù)為“中國家具出口第一鎮(zhèn)”的大嶺山鎮(zhèn)，家具企業(yè)在產(chǎn)390多家，2021年家具企業(yè)完成規(guī)模以上總產(chǎn)值約48.39億元。大嶺山鎮(zhèn)暖企行動的首要措施，就是為規(guī)模以上家具企業(yè)開展上門核酸檢測。

運(yùn)時(shí)通(中國)家具有限公司是亞太地區(qū)優(yōu)良的全系列家具制造商，在暖企政策支持下，運(yùn)時(shí)通迎來了虎年開工日，迅速投入生產(chǎn)一線，爭創(chuàng)新春“開門紅”。

“我們600多名員工年后返崗率達(dá)98%，生產(chǎn)車間已然是一片熱火朝天的景象。”公司總經(jīng)理陳冠宇表示，如此高效地實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，得益于公司當(dāng)前對防疫措施的嚴(yán)格落實(shí)和政府提供的各項(xiàng)政策幫助。

此外，大嶺山鎮(zhèn)助力家具企業(yè)解決貨物物流運(yùn)輸?shù)葐栴}，推動家具企業(yè)滿工滿產(chǎn)。“為保障達(dá)藝家具利用跨境物流出貨，我們將為數(shù)不多跨境物流指標(biāo)留給達(dá)藝，并協(xié)調(diào)接駁站人員為其裝卸貨。”大嶺山鎮(zhèn)政府副鎮(zhèn)長黃志立表示。

東莞市公安局則在全面強(qiáng)化疫情防控、保障社會安全穩(wěn)定的同時(shí)，通過開展不同形式的走訪活動，與企業(yè)、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和社區(qū)負(fù)責(zé)人、轄區(qū)群眾深入交流，了解復(fù)工復(fù)產(chǎn)中遇到的問題，全力護(hù)航企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。此外，通過加強(qiáng)智能化應(yīng)用場景，進(jìn)一步優(yōu)化公安政務(wù)服務(wù)綜合窗口“全城通辦”，完善“綠色通道”機(jī)制，目前已實(shí)現(xiàn)戶政、車駕管、出入境等122項(xiàng)進(jìn)駐業(yè)務(wù)“全城通辦”。

惠企：“27條”送540億“大禮包”

疫情之下，不少莞企面臨供應(yīng)鏈不暢、原材料價(jià)格攀升等問題，導(dǎo)致經(jīng)營困難，現(xiàn)金流吃緊。3月底，東莞及時(shí)出臺“紓困27條”，送出涉及減免緩返等各類資金約540億元的政策“大禮包”，協(xié)助企業(yè)克服困難、恢復(fù)生產(chǎn)。

作為國內(nèi)最具規(guī)模的月餅、堅(jiān)果年貨生產(chǎn)基地之一，東莞富錦食品有限公司受疫情影響，運(yùn)營成本增大、資金回籠速度減緩。尤其年初為迎接春節(jié)年貨銷售高峰，公司加大了備貨量，資金一下就緊張起來。

“困難之際，稅務(wù)部門主動向我們宣講了制造業(yè)中小微企業(yè)稅費(fèi)緩繳政策。從2021年第四季度至今，已辦理稅費(fèi)緩繳達(dá)240多萬元，資金流被盤活。”公司副總經(jīng)理王亦表示，更大的驚喜還在后面，“4月份起，大規(guī)模增值稅留抵退稅新政開始實(shí)施。在稅務(wù)部門幫助下，我們通過電子稅務(wù)局提出申請，1040萬元退稅很快到賬。”

受惠的不只傳統(tǒng)行業(yè)。東莞市中麒光電技術(shù)有限公司是廣東光大企業(yè)集團(tuán)在半導(dǎo)體領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略布局，疫情之下也面臨資金困境。“27條”出爐后，該公司到賬增量留抵退稅資金3800萬元，大大緩解企業(yè)資金流動性緊張的困境。

助企：“陸轉(zhuǎn)水”打通物流“動脈”

東莞是全球知名外貿(mào)城市，疫情對供應(yīng)鏈帶來較大沖擊，尤其粵港跨境陸路運(yùn)輸受阻，讓不少莞企進(jìn)出口業(yè)務(wù)“陸轉(zhuǎn)水”需求強(qiáng)烈。為解決企業(yè)堵點(diǎn)和難點(diǎn)，東莞安排5000萬元財(cái)政資金，對企業(yè)使用跨境運(yùn)輸“陸路改水運(yùn)”方式的貨物，給予每噸貨物50元補(bǔ)貼，積極支持企業(yè)開拓水運(yùn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2月22日首航截止到4月20日，莞港水運(yùn)專線共運(yùn)行了639個班次，完成進(jìn)出口集裝箱3.6萬標(biāo)箱，進(jìn)出口貨物超30萬噸。

“現(xiàn)在專線運(yùn)力已由最初的100標(biāo)箱提升至2400標(biāo)箱;航班由最初2班增加至目前的23班;實(shí)際運(yùn)載量由最初每天100標(biāo)箱提升至目前的1000標(biāo)箱，最高達(dá)1500標(biāo)箱。還通過市場貨量情況，動態(tài)追加集裝箱，很好解決了企業(yè)面臨的運(yùn)力不足和缺箱等問題。”東莞港務(wù)集團(tuán)所屬東莞港灣區(qū)快線集團(tuán)有限公司董事長練澤開介紹。

此外，為讓專線模式運(yùn)行順暢，積極助力“莞貨莞出”，沙田海關(guān)提前對接生產(chǎn)企業(yè)、船舶代理和碼頭企業(yè)，設(shè)立業(yè)務(wù)咨詢專窗和咨詢熱線，增派人員、優(yōu)化派單查驗(yàn)流程、提供周末預(yù)約通關(guān)，進(jìn)一步提升通關(guān)效率。同時(shí)引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范申報(bào)，協(xié)助企業(yè)盡快熟悉水運(yùn)模式操作，減少因陸運(yùn)轉(zhuǎn)水運(yùn)各環(huán)節(jié)磨合帶來的不利影響。

關(guān)鍵詞： 沙田海關(guān) 留抵退稅 跨境運(yùn)輸 稅務(wù)部門