截至9月21日，中國(guó)人壽、中國(guó)平安、中國(guó)太保、新華保險(xiǎn)、中國(guó)太平、中國(guó)人保、眾安在線等7家上市險(xiǎn)企均已披露今年前8個(gè)月的保費(fèi)數(shù)據(jù)，合計(jì)實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入1.99萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5.95%?？傮w來(lái)看，疫情對(duì)保險(xiǎn)業(yè)的負(fù)面影響正在消退，行業(yè)在加速?gòu)?fù)蘇。

在股價(jià)方面，今年年初以來(lái)至9月21日，上市險(xiǎn)企的股價(jià)走勢(shì)出現(xiàn)分化，7家上市險(xiǎn)企的股價(jià)平均漲幅9.3%。具體來(lái)看，眾安在線、新華保險(xiǎn)、中國(guó)人壽、中國(guó)平安、中國(guó)人保、中國(guó)太保、中國(guó)太平的股價(jià)年內(nèi)漲幅分別為52.67%、35.17%、34.16%、-2.63%、-6.29%、-10.14%、-37.58%(中國(guó)平安、中國(guó)人壽、中國(guó)太保、新華保險(xiǎn)、中國(guó)人保計(jì)算的是A股漲幅;中國(guó)太平和眾安在線計(jì)算的是港股漲幅)。

從保險(xiǎn)業(yè)未來(lái)的保費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn)來(lái)看，慧擇副總裁宋號(hào)盛對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，疫情過(guò)后，消費(fèi)者對(duì)于長(zhǎng)遠(yuǎn)的健康風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)會(huì)逐漸提高，健康險(xiǎn)市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)一波需求爆發(fā)，繼續(xù)保持相對(duì)高速的增長(zhǎng)，非標(biāo)體重疾險(xiǎn)和更多細(xì)分領(lǐng)域重疾險(xiǎn)的需求也將得到進(jìn)一步滿足。

前8個(gè)月7家險(xiǎn)企保費(fèi)收入1.99萬(wàn)億元

從《證券日?qǐng)?bào)》記者統(tǒng)計(jì)的情況來(lái)看，7家上市險(xiǎn)企前8個(gè)月合計(jì)實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入1.99萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5.95%。其中，8月份7家上市險(xiǎn)企實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入1871億元，環(huán)比增長(zhǎng)4.59%。

在壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)方面，雖然受到疫情影響，但中國(guó)人壽、新華保險(xiǎn)2家險(xiǎn)企前8個(gè)月的保費(fèi)收入增速仍相對(duì)較快。其中，中國(guó)人壽實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入4928億元，同比增長(zhǎng)11.19%;新華保險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入1166億元，同比增長(zhǎng)28%。同期，平安壽險(xiǎn)、太保壽險(xiǎn)、太平人壽、人保壽險(xiǎn)分別實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入3440億元、1666億元、1058億元、776億元，同比增速分別為-4.4%、-1.74%、1.46%、-5.38%。

壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)今年四季度及明年的保費(fèi)收入能否保持此前的增長(zhǎng)勢(shì)頭?宋號(hào)盛在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，隨著監(jiān)管部門(mén)對(duì)長(zhǎng)期醫(yī)療險(xiǎn)具體監(jiān)管政策的落地，下半年各家險(xiǎn)企的長(zhǎng)期醫(yī)療險(xiǎn)會(huì)陸續(xù)推出，將會(huì)引起較大市場(chǎng)關(guān)注。另外，臨近年底，對(duì)新老重疾定義的切換，也會(huì)為保險(xiǎn)市場(chǎng)帶來(lái)一波熱度。

隨著疫情影響逐漸消除，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，險(xiǎn)企的壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)大多將通過(guò)儲(chǔ)蓄型產(chǎn)品獲取客源，2021年有望實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”，開(kāi)啟下一輪增長(zhǎng)周期。

中銀證券分析師蘭曉飛預(yù)計(jì)，2021年上市險(xiǎn)企的壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)“開(kāi)門(mén)紅”增速有望超預(yù)期。其中，中國(guó)人壽延續(xù)2020年政策，率先啟動(dòng)“開(kāi)門(mén)紅”，已發(fā)布主打年金產(chǎn)品“鑫耀東方”，預(yù)計(jì)將于今年10月20日開(kāi)售。中國(guó)平安持續(xù)推動(dòng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型以達(dá)成2020年預(yù)定目標(biāo)，預(yù)計(jì)將取消原先對(duì)短期儲(chǔ)蓄險(xiǎn)的限額銷(xiāo)售，較往年提前啟動(dòng)“開(kāi)門(mén)紅”。中國(guó)太保和新華保險(xiǎn)當(dāng)前注重大規(guī)模增員和開(kāi)展產(chǎn)品報(bào)備工作，通過(guò)獲客型產(chǎn)品進(jìn)行業(yè)務(wù)儲(chǔ)備，新華保險(xiǎn)或?qū)⒂诮衲?2月初正式啟動(dòng)2021年“開(kāi)門(mén)紅”。

車(chē)險(xiǎn)綜改或拖累財(cái)險(xiǎn)短期增速

對(duì)比來(lái)看，上市險(xiǎn)企前8個(gè)月的財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)均實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)，增長(zhǎng)勢(shì)頭好于壽險(xiǎn)。具體來(lái)看，人保財(cái)險(xiǎn)、平安財(cái)險(xiǎn)、太保產(chǎn)險(xiǎn)、太平財(cái)險(xiǎn)、眾安在線等5家公司的保費(fèi)收入分別為3076億元、1928億元、1009億元、188億元、96億元，同比依次增長(zhǎng)3.88%、11.4%、13.92%、7.72%、11.39%，均取得正增長(zhǎng)。

車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)一直是財(cái)險(xiǎn)行業(yè)業(yè)務(wù)占比最高的險(xiǎn)種，對(duì)財(cái)險(xiǎn)行業(yè)四季度及明年的保費(fèi)增速影響最為明顯。隨著9月19日《關(guān)于實(shí)施車(chē)險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》的正式施行，財(cái)險(xiǎn)行業(yè)保費(fèi)或受車(chē)險(xiǎn)短期拖累，增速出現(xiàn)放緩。

平安產(chǎn)險(xiǎn)董事長(zhǎng)兼CEO孫建平認(rèn)為，車(chē)險(xiǎn)綜合改革深入貫徹以人民為中心的理念，相關(guān)措施針對(duì)性強(qiáng)，充分考慮了消費(fèi)者使用汽車(chē)時(shí)面臨的風(fēng)險(xiǎn)和痛點(diǎn)，能為消費(fèi)者提供更加全面的風(fēng)險(xiǎn)保障。車(chē)險(xiǎn)綜合改革已進(jìn)入深水區(qū)，行業(yè)肯定會(huì)有一段時(shí)間的陣痛期，短期內(nèi)行業(yè)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)增速可能下滑，甚至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，綜合成本率可能會(huì)超過(guò)100%，但市場(chǎng)化改革是中國(guó)車(chē)險(xiǎn)的最佳選擇，只有推進(jìn)市場(chǎng)化改革才能解決車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)長(zhǎng)期存在的深層次矛盾和問(wèn)題，車(chē)險(xiǎn)才能進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

平安產(chǎn)險(xiǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人也對(duì)記者表示，本次車(chē)險(xiǎn)綜合改革，通過(guò)健全市場(chǎng)化條款費(fèi)率形成機(jī)制，將系統(tǒng)解決“低賠高費(fèi)”、經(jīng)營(yíng)粗放、競(jìng)爭(zhēng)失序等車(chē)險(xiǎn)領(lǐng)域長(zhǎng)期存在的一些問(wèn)題，為財(cái)險(xiǎn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供重要保障。從市場(chǎng)角度來(lái)看，鼓勵(lì)線上直接渠道發(fā)展，讓消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)更加方便快捷;同時(shí)，規(guī)范中介渠道經(jīng)營(yíng)，中介費(fèi)用更透明，讓消費(fèi)者明明白白消費(fèi)，客戶認(rèn)同感也會(huì)顯著增強(qiáng)，利好行業(yè)。

蘭曉飛也認(rèn)為，繼7月份出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)后，8月份又恢復(fù)正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)增速略有回升，但仍有較大增長(zhǎng)空間，有望推動(dòng)產(chǎn)險(xiǎn)繼續(xù)增長(zhǎng)。但考慮到年內(nèi)監(jiān)管層將加速推出商業(yè)車(chē)險(xiǎn)綜合改革，對(duì)車(chē)均保費(fèi)將產(chǎn)生負(fù)面影響，車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)規(guī)模和承保盈利短期將面臨雙重壓力。非車(chē)險(xiǎn)部分，從2020年8月份保險(xiǎn)行業(yè)財(cái)險(xiǎn)險(xiǎn)種占比中可以看到，保證保險(xiǎn)規(guī)模繼續(xù)大幅壓縮，農(nóng)險(xiǎn)及責(zé)任險(xiǎn)、意外險(xiǎn)等非車(chē)險(xiǎn)領(lǐng)域逐步占據(jù)主導(dǎo)，且保持較好增長(zhǎng)，在疫情蔓延下政策性險(xiǎn)種韌性較強(qiáng)。未來(lái)隨著監(jiān)管層對(duì)非車(chē)險(xiǎn)領(lǐng)域政策的推動(dòng)，受益于經(jīng)濟(jì)基本面的改善，非車(chē)險(xiǎn)延遲需求將進(jìn)一步釋放，有望持續(xù)保持強(qiáng)增長(zhǎng)動(dòng)能。(蘇向杲)

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