2019年有6個城市的GDP位于1.4萬億到2萬億元之間，分別是蘇州、成都、武漢、杭州、天津和南京。其中，蘇州和成都距離2萬億元的距離最近。
在GDP萬億元城市即將擴至20個以上之時，多個強二線城市正在向GDP2萬億元目標進軍。
2019年，我國有已有5個城市的GDP突破2萬億元大關(guān)，分別是上海、北京、深圳、廣州和重慶。在這5個城市之后，還有哪些城市也有望邁入這一行列呢?
數(shù)據(jù)顯示，2019年有6個城市的GDP位于1.4萬億到2萬億元之間，分別是蘇州、成都、武漢、杭州、天津和南京。其中，蘇州和成都距離2萬億元的距離最近。
蘇州有望率先沖線
不是計劃單列市，也不是副省級城市，作為普通地級市的蘇州，經(jīng)濟總量曾多年僅次于北上廣深四個一線城市，高居全國第五。近年來雖有所下滑，但也仍位居全國第六，僅次于北上廣深和重慶。
改革開放之后，靠近上海的蘇南地區(qū)外向型產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，緊鄰上海的蘇州通過與上海分工合作，工業(yè)經(jīng)濟得以高速發(fā)展，并發(fā)展成為全國工業(yè)產(chǎn)值最大的城市。蘇州下轄的幾個縣級市包括昆山、張家港和常熟長期位居中國百強縣前列。其中，昆山GDP超過了4000億元，超越了貴陽、太原等省會城市。
不僅如此，去年全年蘇州認定國家高新技術(shù)企業(yè)3160家、累計達7052家，僅次于北上廣深，成為二線城市中高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量最多的城市?？梢姡邮苌虾５囊绯鲂?yīng)十分顯著。
2019年，蘇州實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值19235.8億元，按可比價計算比上年增長5.6%，距離2萬億元大關(guān)已經(jīng)不遠。不過，受疫情等因素的影響，今年前三季度蘇州實現(xiàn)GDP14208億元，離2萬億尚有5792億元。從單個季度來看，蘇州第三季度實現(xiàn)GDP5157.8億元，因此今年全年要突破2萬億難度仍不小。
但廈門大學經(jīng)濟學系副教授丁長發(fā)對第一財經(jīng)記者分析，四季度外貿(mào)出口大幅回暖，作為外向度很高的城市，蘇州的經(jīng)濟增速也有望持續(xù)回升。
當然，作為經(jīng)濟總量最大的地級市，蘇州未來的發(fā)展也存在著諸多短板。比如從城市空間結(jié)構(gòu)來看，盡管蘇州市域總?cè)丝诔^了1000萬人，但中心城區(qū)人口規(guī)模只有357萬，離特大城市尚有不小距離，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展不夠突出。
有媒體分析稱，蘇州一直都被譽為“最強地級市”，這也暗含了一個現(xiàn)實：蘇州“只是個地級市”。因此，在發(fā)展高端生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)過程中，需要更高資源配置權(quán)的時候，蘇州的城市能級是個明顯的“天花板”。
丁長發(fā)對第一財經(jīng)分析，蘇州確實需要在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)方面補短板，有些服務(wù)業(yè)可以發(fā)展，但有些服務(wù)業(yè)發(fā)展肯定不如上海和南京，比如金融、高教方面肯定要依托上海的資源，要和上海充分錯位發(fā)展。
他表示，蘇州也有很多自身的優(yōu)勢，未來要著眼于制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，在制造業(yè)研發(fā)方面努力，做具有自身比較優(yōu)勢的行業(yè)和領(lǐng)域。
武漢大幅“回血”
蘇州之后，成都去年GDP超過1.7萬億元，位居全國第七。成都這幾年充分抓住了高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機會，吸引了大量人才，打造高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群，在中西部城市中的表現(xiàn)十分突出。
2019年末，成都共有高新技術(shù)企業(yè)4149家，比上年新增1036家，增長33.3%;實現(xiàn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入9471.8億元，增長10.8%。新興服務(wù)業(yè)蓬勃發(fā)展，規(guī)模以上互聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)服務(wù)、研究與實驗發(fā)展、科技推廣和應(yīng)用服務(wù)業(yè)營業(yè)收入分別增長32.7%、24.8%、22.0%。
作為國家中心城市、西南大區(qū)中心和副省級城市，成都總?cè)丝诔^了1600萬人，超過廣深，位居全國第四。同時，四川是西部第一經(jīng)濟大省和西部第一人口大省，常住人口達到8375萬人，戶籍人口超過9000萬，因此成都的經(jīng)濟腹地相當大。
此外，成都的航空吞吐量僅次于北上廣，位居第四。根據(jù)國際航空運輸協(xié)會(IATA)發(fā)布的最新消息，目前世界上航空連通性最強的四個城市均在中國，成都成為繼上海、北京、廣州之后，全球航空連通性最強的第四大城市。
武漢和成都這兩大中西部城市的競爭也十分膠著。這兩座大區(qū)中心城市高教力量雄厚，近年來在中西部經(jīng)濟加快發(fā)展的過程中，兩城的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展均十分亮眼。去年武漢GDP超過了1.6萬億元，位居全國第八。
今年受疫情沖擊，武漢GDP增速雖然仍為負，但復蘇態(tài)勢極為強勁。前三季度，武漢GDP總量已接近上年同期九成，同比下降10.4%，降幅比上半年收窄9.1個百分點。根據(jù)當?shù)孛襟w報道，前三季度，“武漢已重新返回全國前十”。可見當前武漢正在快速“回血”。
中南財經(jīng)政法大學教授葉青對第一財經(jīng)記者分析，預(yù)計明年全年，武漢GDP總量有望回到第八的位置。
葉青也表示，武漢是全國前幾名的高教中心，科教資源十分雄厚，但在科技成果轉(zhuǎn)化方面較弱，很多成果、人才流向了廣東等地。所以，武漢目前最主要的短板是科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)比較弱，缺乏龍頭性的創(chuàng)新型企業(yè)帶動。
杭州產(chǎn)業(yè)競爭力強但也有短板
從GDP總量上看，2019年杭州雖經(jīng)濟總量與兩萬億大關(guān)尚有不小距離，但從產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平來看，杭州是最接近北上廣深四大一線城市的新一線城市。
其中，在資金總量方面，杭州去年底已經(jīng)超過了4.5萬億元，位居全國第五，繼續(xù)緊追廣州;在A股上市公司方面，杭州已經(jīng)達到了155家，僅次于北上深，位居全國第四。
另外，一線城市的一個重要指標是，有很強的人才吸引力，而衡量一座城市對人才的吸引力，對外地人才尤其是外省籍人才的吸引力是一個重要指標。通常來說，一線城市能夠吸引來自全國各地的人才，在一線城市就業(yè)的外省籍畢業(yè)生也會比較高。
根據(jù)智聯(lián)招聘發(fā)布的《2020 年秋季中國雇主需求與白領(lǐng)人才供給報告》，杭州的平均招聘薪酬達到9812元/月，僅次于北上深，位居第四。麥可思研究院的數(shù)據(jù)顯示，在杭州就業(yè)的2017~2019屆外省籍本科畢業(yè)生占比達到61%，超過廣州，位居全國第四。
杭州的亮眼表現(xiàn)，主要得益于近年來快速發(fā)展的數(shù)字經(jīng)濟。數(shù)據(jù)顯示，前三季度，杭州全市數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)增加值為2952億元，增長11.5%，增速比上半年提高1個百分點，占GDP的25.5%。相關(guān)產(chǎn)業(yè)中，電子信息產(chǎn)品制造產(chǎn)業(yè)增長12.6%，人工智能產(chǎn)業(yè)增長10%。在數(shù)字經(jīng)濟的帶動下，前三季度全市生產(chǎn)總值達11567億元，按可比價格計算，同比增長3.2%。
不過，杭州的短板也十分明顯。比如杭州的新興產(chǎn)業(yè)過度注重模式創(chuàng)新，但在科技研發(fā)方面仍然不強，尤其是整個信息經(jīng)濟結(jié)構(gòu)偏軟，在科技制造業(yè)方面有待提高。另外，與一線城市相比，杭州更像“單打冠軍”，整體的綜合性功能與一線城市尚有不小距離。比如在交通方面，杭州的航空、地鐵交通等差距仍比較大。
杭州之外，南京和天津這兩個城市去年GDP超過1.4萬億元，總體上與2萬億大關(guān)仍有不小距離。
這兩個城市目前的優(yōu)勢和短板都十分突出。作為長三角地區(qū)的特大城市，南京的一大短板是市域人口規(guī)模偏小，只有800多萬人，這也是6個GDP2萬億后備軍城市中，唯一一個常住人口低于1000萬的城市。不過南京是第二經(jīng)濟大省江蘇的省會，臨近的安徽經(jīng)濟發(fā)展很快，南京的經(jīng)濟腹地很大，這幾年南京雄厚的科教資源優(yōu)勢也在不斷轉(zhuǎn)化為科創(chuàng)優(yōu)勢。
對天津來說，當前華北地區(qū)經(jīng)濟增速較慢，另外天津也面臨著較大的環(huán)保壓力。不過天津的優(yōu)勢也很明顯。11月30日全文發(fā)布的《關(guān)于制定天津市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標的建議》提出，天津要全力服務(wù)北京非首都功能疏解和雄安新區(qū)建設(shè)。緊緊扭住疏解北京非首都功能這個“牛鼻子”，主動服務(wù)北京、學習北京、依靠北京。在北京的帶動下，天津?qū)⒓涌焐壓桶l(fā)展。
