中國汽車流通協(xié)會稱，國家及地方政府提出了要擴大汽車消費，鼓勵汽車下鄉(xiāng)報廢更新等新一輪促消費政策，需要一定的時間落實和釋放，汽車市場未來逐步提振。
隨著年末銷售旺季臨近，疊加車展以及地方性補貼政策的相繼推出，國內(nèi)車市持續(xù)回暖。
11月30日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調(diào)查”VIA顯示，2020年11月汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為60.5%，較上月上升了6.4個百分點，較去年同期下降2.0個百分點，庫存預警指數(shù)位于榮枯線之上。
中國汽車流通協(xié)會稱，12月，多數(shù)促汽車銷費政策時效到期，也會對12月車市起到一定推動。加上年底沖量及營銷活動的展開，也將促進汽車銷量，預計12月銷量環(huán)比上升，但同比將有所下降。國家及地方政府提出了要擴大汽車消費，鼓勵汽車下鄉(xiāng)報廢更新等新一輪促消費政策，需要一定的時間落實和釋放，汽車市場未來逐步提振。
汽車股這波漲勢會延續(xù)到明年嗎?
今年以來，在政策利好的驅(qū)動下，汽車板塊一路上漲。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至今日收盤，汽車指數(shù)小幅回調(diào)，但與年初相比，汽車指數(shù)已上漲約77%。
對此，多家機構(gòu)認為，汽車板塊的漲勢有望延續(xù)至2021年，看好汽車板塊的跨年機遇。
天風證券認為，汽車板塊增速高點或出現(xiàn)在明年一季度，疊加年報和一季報有望持續(xù)超預期，看好汽車板塊的跨年機遇。該機構(gòu)指出，在順周期、順趨勢大環(huán)境下，仍需把握“主線”整車+“滯漲”零部件機遇。而在當前時間點，認為零部件板塊的性價比或更優(yōu)，看好未來幾年維度的“戴維斯雙擊”。
中銀證券指出，目前臨近年末銷售旺季，車展以及地方性補貼政策相繼推出，對購車需求有一定刺激作用，此外廠家、經(jīng)銷商營促銷力度不減，乘用車銷量保持較好增長勢頭，預計后續(xù)有望迎來持續(xù)上行周期。預計2021年乘用車批發(fā)銷量有望達到2280萬輛。
