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日前寶馬全新一代M2已在海外市場(chǎng)正式亮相，新車將在位于墨西哥的圣路易斯波托西工廠獨(dú)家生產(chǎn)，并于2023年4月進(jìn)行全球首發(fā)，市場(chǎng)起售價(jià)為62,200美元（約為45萬人民幣）。同時(shí)，新車也有望在明年繼續(xù)以進(jìn)口形式引入國內(nèi)市場(chǎng)銷售，并將同級(jí)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向了保時(shí)捷718、奧迪RS 3、梅賽德斯-AMG A45等車型。

從發(fā)布的新車圖片中可以看出，寶馬全新一代M2頭部裝配了橫幅造型的雙腎格柵，兩側(cè)還提供了全新造型LED尾燈組。車尾部分選用了雙邊雙出式排氣布局，尾門上方還提供了小鴨尾擾流板，并進(jìn)一步提升了車型運(yùn)動(dòng)氣息。此外，新車還將裝配19寸多輻式鋁合金輪轂，內(nèi)部還升級(jí)了品牌旗下MP系列高性能剎車系統(tǒng)。

而動(dòng)力方面，寶馬全新一代M2保留了經(jīng)典的3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力參數(shù)也將迎來小幅提升，最大功率可達(dá)343kW，峰值扭矩550N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體以及6速手動(dòng)變速，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。此外，新車還將提供三種不同的駕駛模式供車型切換使用，其中標(biāo)配的Servotronic轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（BMW-speak for speed-variable）可在舒適和運(yùn)動(dòng)之間進(jìn)行切換。而標(biāo)配的電磁控制自適應(yīng)懸架還可在設(shè)置中調(diào)整參數(shù)，DSC（動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制）可以設(shè)置為“M 動(dòng)態(tài)模式”，以此來提升車輛漂移滑行姿態(tài)。

內(nèi)飾部分，寶馬全新一代M2配備最新家族式多功能方向盤，并搭載12.3英寸液晶儀表+14.9英寸液晶中控一體式曲面屏幕，且升級(jí)了最新iDrive 8操作系統(tǒng)。此外，新車還將提供M系列碳纖維賽車座椅、M系列定制HUD抬頭顯示、無線充電、方向盤加熱等多項(xiàng)配置。

關(guān)鍵詞： 賽車座椅 圣路易斯波托西 Servotronic