(資料圖片)
近日,200臺乘龍新能源輕卡在圓通速遞北京集運中心交付并投運,引起了行業(yè)的廣泛關注。憑借此次的交付,乘龍不僅贏得了上市快遞企業(yè)的認可,成功打入北京新能源快遞市場,并且有力推動了新能源商用車的向上發(fā)展。
百舸爭流脫穎而出,乘龍的優(yōu)勢在哪里?
北京,不僅是中國的首都,也是中國經濟中心城市之一。在新能源商用車風起云涌、迅猛發(fā)展的同時,作為國際化大都市,北京成為各大品牌激烈競爭的重要市場。同時,作為上市快遞企業(yè),圓通速遞在全國具有廣泛的知名度,其對產品的要求幾近苛刻。在這樣的情況下,乘龍新能源脫穎而出,其原因是什么?
對于商用車用戶來說,產品是永遠的核心,高效運營是最主要的目的。目前,新能源產品的瓶頸在于續(xù)航能力與充電能力兩方面,乘龍新能源輕卡成功解決了兩大難題。此次交付的新能源輕卡分為兩種,一種89度,一種100度,在等速標載法測試下,續(xù)航里程分別達到300公里、440公里,并具有快充功能,充電時間不超過1小時。在北京這樣的超大型城市,其性能優(yōu)勢滿足了圓通速遞網點之間的高效轉運需求。同時,其電機、電池也都采用了寧德時代等知名企業(yè)產品,無論是品質還是可靠性都名列前茅。
另一方面,作為老牌商用車企業(yè),東風柳汽商用車產品銷售遍布大江南北,具有廣泛且良好的口碑。據了解,在此之前雙方就已展開了廣泛的合作,具有良好的信任基礎。
率先布局新能源輕卡,乘龍鞏固先發(fā)優(yōu)勢
隨著新能源汽車產業(yè)的迅猛發(fā)展,新能源商用車滲透率逐步提高,其中,城配物流已成為新能源商用車最重要的下游應用場景之一。數據顯示,2022年,新能源城配物流車占據我國新能源商用車70%以上市場份額。與此同時,作為具有萬億規(guī)模的快遞行業(yè),隨著綠色轉型的提速,將釋放出更大的需求。在新能源輕卡為各商用車品牌競相爭奪之時,東風柳汽早已率先布局。
早在2018年,東風柳汽就推出了乘龍L2新能源輕卡,率先布局城配市場。經過4年多的技術沉淀和市場積累,無論是技術、服務還是品牌口碑,都具有相當的競爭力。在今年的中國國際服務貿易交易會上,乘龍全新新能源產品證明了其在新能源方面的領先技術。此次乘龍新能源交付圓通速遞,將進一步強化其在城配物流、快遞運輸方面的優(yōu)勢,為下一步挺進全國市場奠定了牢固的基礎。
值得一提的是,除了新能源輕卡,乘龍H5換電牽引車等新能源重卡產品也并受到了市場上的廣泛認可。僅2022年,乘龍H5換電牽引車卡車就在內蒙、廣西、四川等省份多次批量交付。
作為推進“雙碳”戰(zhàn)略的重要手段,在國家政策的大力推動下,新能源汽車發(fā)展如火如荼。目前,北京、上海、廣州等中心城市紛紛出臺政策,加快商用車新能源化的步伐,新能源化成為商用車市場的趨勢之一。作為知名商用車企業(yè),東風柳汽在新能源領域,憑借全場景綠色產品矩陣、領先的技術實力、率先布局的先發(fā)優(yōu)勢,取得市場地位的同時,也將進一步加速行業(yè)發(fā)展,引領商用車新能源的進步。
