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9月27日，據(jù)科技日報報道， 《日經(jīng)亞洲》近日發(fā)布的一份報告中指出，采用內(nèi)置無線充電技術的道路已經(jīng)在日本進行測試，到2025年，可能變成一種實用化設施。
在日本東京建筑公司大林組研究中心，電動汽車能夠在這種道路上以每小時15公里的速度行駛。道路表面下埋入不間斷的電子線圈，電動汽車內(nèi)部也安裝有單獨的線圈，利用磁場感應，能夠在汽車的線圈中產(chǎn)生電流。路面使用的混凝土用纖維加固，以增加耐用性。24/7全天候運行的無人駕駛巴士將成為這一突破性技術的主要受益者之一。
然而，該報告補充說，這項技術仍遠非完美。它指出，由于傳輸損耗，無線充電不像使用傳統(tǒng)電纜那樣有效。目前，不只在日本，很多國家和地區(qū)的企業(yè)和機構已經(jīng)開展了對電動汽車無線充電的研究，試圖從根本上解決“里程焦慮”問題。（財經(jīng)網(wǎng) 彭林麗）
關鍵詞： 電動汽車 里程焦慮 日經(jīng)亞洲
