寶來(lái)、速騰的銷量已雙雙突破350萬(wàn)輛，成為中國(guó)汽車市場(chǎng)的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。
放眼全球汽車市場(chǎng)，火爆一時(shí)的車型不在少數(shù)，但是能成為車市“常青樹”的車型卻寥寥無(wú)幾。
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近十年來(lái)，隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，“幾個(gè)品牌、幾款經(jīng)典車型就構(gòu)成了一整個(gè)時(shí)代”的場(chǎng)景早已一去不復(fù)返，“群雄逐鹿、百家爭(zhēng)鳴”成為了汽車市場(chǎng)發(fā)展的新常態(tài)。
作為曾經(jīng)刻在一代人記憶中的“老三樣”——捷達(dá)、富康和桑塔納，經(jīng)過(guò)多年歲月的洗禮和時(shí)代的變遷，也走向了三條截然不同的道路。
其中，捷達(dá)從一輛車蛻變成一個(gè)品牌，富康則變成了主攻B端市場(chǎng)的新能源汽車，而桑塔納幾經(jīng)迭代，仍在生產(chǎn)銷售，但銷量表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及從前。
“隨著汽車市場(chǎng)的升級(jí)和發(fā)展，新品牌乃至新企業(yè)競(jìng)相涌入，想要‘經(jīng)久不衰’，絕非一件易事?！逼囆袠I(yè)分析師劉志超直言，“這不僅關(guān)系到汽車的做工和品質(zhì)，更對(duì)車企‘能否跟隨時(shí)代發(fā)展，及時(shí)靈活地進(jìn)行應(yīng)變和升級(jí)’提出了巨大的考驗(yàn)?！?/p>
一汽-大眾同樣深知這個(gè)道理，旗下寶來(lái)、速騰兩款車型，在經(jīng)歷了多次更新迭代后，仍舊“寶刀未老”，在緊湊型車市場(chǎng)中叱咤風(fēng)云。據(jù)了解，2001年寶來(lái)引入國(guó)內(nèi)，定位A級(jí)轎車，至今銷量已突破了350萬(wàn)輛。速騰2006年開始在國(guó)內(nèi)上市，定位A+級(jí)轎車，銷量同樣突破了350萬(wàn)輛。
近日，一汽-大眾舉辦發(fā)布會(huì)，宣布全新速騰、全新寶來(lái)正式上市。其中，全新速騰推出200TSI、280TSI與300TSI 3種動(dòng)力配置共7款車型，售價(jià)12.79萬(wàn)-17.29萬(wàn)元；全新寶來(lái)推出200TSI與280TSI兩種動(dòng)力配置共5款車型，售價(jià)11.29萬(wàn)-14.19萬(wàn)元。
“作為超過(guò)700萬(wàn)用戶的選擇，全新速騰與全新寶來(lái)是一汽-大眾踐行‘價(jià)格-價(jià)值’戰(zhàn)略的代表車型，為用戶帶來(lái)產(chǎn)品增值、擁車保值和體驗(yàn)升值的超值感受，讓每一分價(jià)格都物超所值?！币黄?大眾汽車有限公司商務(wù)副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理郭永鋒在發(fā)布會(huì)上表示。
他透露，全新速騰和全新寶來(lái)在內(nèi)外造型、動(dòng)力總成、智能科技和舒適安全等維度全面煥新。同時(shí)，雙車引入了大眾集團(tuán)最新的大眾IQ.科技，它結(jié)合大眾的前瞻科技智慧和人性美學(xué)，從駕駛、泊車、智慧互聯(lián)和燈光科技等維度，全面提升用戶用車體驗(yàn)，詮釋了雙車“國(guó)民家轎”的標(biāo)桿形象。
記者了解到，大眾IQ.科技為兩款新車全面賦能，包括IQ.Drive智駕管家、IQ.Light靈眸矩陣、IQ.語(yǔ)音精靈和IQ.智慧車聯(lián)等多項(xiàng)科技配置。
郭永鋒表示，全新速騰搭載大眾中國(guó)區(qū)首采的1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，擁有更強(qiáng)的動(dòng)力性、更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，并且滿足國(guó)六RDE要求。
此外，全新速騰還升級(jí)了12英寸懸浮式中控屏，匹配CNS3.0導(dǎo)航系統(tǒng)，擁有ACC 3.0高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、Lane Assist車道保持系統(tǒng)、換道輔助SWA功能、Front Assist與碰撞安全系統(tǒng)等功能，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別駕駛輔助，配置足夠豐富。
全新寶來(lái)也進(jìn)行了全面升級(jí)，車身尺寸提升至4672mm，車身高度提升至1478mm。搭配TSI 1.2T/1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩200N·m，WLTC工況百公里油耗5.78L。
“全新寶來(lái)采用10.25英寸全液晶儀表+12英寸懸浮大屏的雙屏搭配，搭載CNS3.0第三代信息娛樂(lè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能與人性化的交互體驗(yàn)。”郭永鋒表示，為了進(jìn)一步提升舒適性，全新寶來(lái)搭載了大尺寸防夾天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入&一鍵啟動(dòng)、全系超纖多功能方向盤、無(wú)線充電、電動(dòng)座椅、前排座椅加熱、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)和Clean Air 3.0等配置。
業(yè)內(nèi)人士分析，全新速騰與全新寶來(lái)作為一汽-大眾“價(jià)格-價(jià)值”戰(zhàn)略落地的代表車型，是近兩年一汽-大眾積極探索、不斷轉(zhuǎn)型的一個(gè)縮影。在發(fā)力產(chǎn)品端的同時(shí)，一汽-大眾也通過(guò)持續(xù)深化“以用戶為中心”的戰(zhàn)略變革，在跳出傳統(tǒng)汽車營(yíng)銷模式的同時(shí)，全面發(fā)力數(shù)字營(yíng)銷。
以本次上市發(fā)布會(huì)為例，一汽-大眾推出了“線上云展廳”，更好地滿足了用戶線上便捷選車的個(gè)性化需求。同時(shí)，一汽-大眾融合智能AI技術(shù)，打造了首位數(shù)字虛擬形象代言人Ida，為此次雙車上市發(fā)布會(huì)提供了全新技術(shù)助力，展示了一汽-大眾數(shù)字化轉(zhuǎn)型的最新成果。
面對(duì)新生代客戶群體，一汽-大眾正開啟數(shù)字化賦能，不斷對(duì)用戶行為進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，挖掘用戶需求，從而提升產(chǎn)品的營(yíng)銷效率。與此同時(shí)，一汽-大眾將分析成果引入到日常門店服務(wù)中，提升線下體驗(yàn)效果，實(shí)現(xiàn)與用戶的高質(zhì)量互動(dòng)，進(jìn)而促進(jìn)銷量的提升。
據(jù)悉，從2020年開始，一汽-大眾4S店持續(xù)推進(jìn)數(shù)字化展廳的改造升級(jí)，相比過(guò)去，客戶平均在店停留時(shí)間增長(zhǎng)了30%。一汽-大眾還通過(guò)開展差異化營(yíng)銷，在一些城市的核心商圈建立線下ID-HUB體驗(yàn)店和快閃店等多樣性渠道，時(shí)刻滿足人們的購(gòu)車和體驗(yàn)需求。
在積極推進(jìn)數(shù)字化營(yíng)銷的同時(shí)，一汽-大眾將更多精力投入到“自我提升”工作中。其中，全面增加各系車型的配置、在產(chǎn)品端提供“入門即高配”等一系列措施的推出，為旗下產(chǎn)品打造出更高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。
“踐行‘價(jià)格-價(jià)值’戰(zhàn)略以后，一汽-大眾的產(chǎn)品品質(zhì)得到較大提升，無(wú)論按照哪種方法計(jì)算二手車價(jià)格，都會(huì)有明顯的優(yōu)勢(shì)，這也讓消費(fèi)者更加堅(jiān)定地選擇我們的產(chǎn)品?！惫冷h直言，“相信全新速騰和全新寶來(lái)的上市，能夠重新定義國(guó)內(nèi)A級(jí)、A+級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>
中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 張真齊 來(lái)源：中國(guó)青年報(bào)
