(相關(guān)資料圖)
日前，網(wǎng)通社從海外媒體motor.es獲取了一組現(xiàn)代IONIQ 6無偽諜照。新車采用“Electrified Streamliner”流線型設(shè)計理念，結(jié)合溜背車身線條整體極具動感。動力方面，該車將搭載雙電機動力系統(tǒng)，并匹配77.4千瓦時電池組。據(jù)悉，現(xiàn)代IONIQ 6將于年底在韓國市場上市，并隨后登陸歐洲在內(nèi)的其它市場，與特斯拉Model 3等車型展開競爭。
外觀方面，現(xiàn)代IONIQ 6采用“Electrified Streamliner”流線型設(shè)計理念，整體造型較為動感。前臉部分，新車配備封閉式格柵，搭配兩側(cè)造型銳利的前燈組極具辨識度。與此同時，該車還在前包圍兩側(cè)加入導(dǎo)風(fēng)口設(shè)計，進一步提升其空氣動力學(xué)性能。
新車側(cè)面造型較為流暢，溜背式車身線條搭配大尺寸多輻式輪圈動感十足。此外，現(xiàn)代IONIQ 6還對車窗邊框進行了熏黑處理，并采用了隱藏式車門把手設(shè)計，視覺效果更加簡潔。新車尾部采用了矩陣式貫穿尾燈組，并且在擾流板組件中集成了高位剎車燈，點亮后極具辨識度。
根據(jù)先前公布的官圖來看，現(xiàn)代IONIQ 6內(nèi)部將配備由12英寸全液晶儀表及中控屏幕組成的雙聯(lián)屏系統(tǒng)，搭配雙輻式多功能方向盤科技感十足。與此同時，該車配備64色環(huán)境照明氛圍燈系統(tǒng)，并內(nèi)置6種雙色主題。動力方面，新車將提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種動力組合，最大輸出功率達230千瓦。續(xù)航部分，匹配77.4千瓦時電池組，續(xù)航里程可達515公里。
（圖/文 網(wǎng)通社 張霄毅）
