(相關(guān)資料圖)
6月20日，網(wǎng)通社從廣汽本田官方獲悉，e:NP1極湃1正式上市，此次上市共計(jì)四款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)17.5萬-21.8萬元。定位純電小型SUV的e:NP1極湃1基于e:N Architecture F平臺(tái)打造而來，提供CLTC續(xù)航420km和510km兩個(gè)版本。
| 420km車型 | |
| 見極版 | 17.5萬元 |
| 進(jìn)極版 | 18. 9萬元 |
| 510km車型 | |
| 覽極版 | 20.5萬元 |
| 綻極版 | 21.8萬元 |
發(fā)布會(huì)上，官方還公布了多重車主購車權(quán)益：
新車簡(jiǎn)介
外觀方面，新車頭燈組為細(xì)長(zhǎng)造型并進(jìn)行熏黑處理。另外，e:NP1極湃1的充電口位于格柵中間隔板內(nèi)，開啟后分為快慢兩個(gè)充電口且還貼心的提供了照明燈。值得一提的是，這款車的前車門把手并沒有使用電動(dòng)車很流行的隱藏式設(shè)計(jì)，同時(shí)該車后門把手位置采用與廣汽本田繽智相同的C柱位置。
車身尺寸方面，廣汽本田e:NP1極湃1長(zhǎng)寬高分別為4390*1790*1560mm，軸距2610mm。新車尾部層次感很強(qiáng)，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。另外，該車還帶有與車身不同配色的黑色尾翼。值得一提的是，車尾還有一個(gè)比較大的變化是本田“H”尾標(biāo)在車尾消失，取而代之的是"HONDA"字母樣式。
內(nèi)飾方面，廣汽本田e:NP1極湃1由于少了很多物理按鍵，整體給人感覺較為簡(jiǎn)約。三輻式方向盤采用本田全新樣式且左側(cè)多功能按鍵為多媒體控制區(qū)，右側(cè)為巡航控制區(qū)。另外，前方還帶有10.25英寸全液晶儀表，縱置15.2英寸中控屏支持在線導(dǎo)航、在線音樂及在線電臺(tái)等功能；而搭載的Honda CONNECT 3.0集成AI語音助理、車家互聯(lián)、OTA在線升級(jí)、能量管理（可根據(jù)電量規(guī)劃行程）等20余項(xiàng)功能。
另外，該車還帶有DMC系統(tǒng)，其通過紅外線攝像頭可以實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛者狀態(tài)并將駕駛員疲勞程度分為普通/輕度/中度/重度4級(jí)。通過HPA（本田個(gè)人助理）以增大音樂音量、增加空調(diào)風(fēng)量、彈出休息提醒圖標(biāo)、播放警示音等多種方式以提醒駕駛者。當(dāng)DMC系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛者正在通電話時(shí)，HPA會(huì)引導(dǎo)駕駛者使用藍(lán)牙免提功能；當(dāng)DMC監(jiān)測(cè)到駕駛者正在抽煙時(shí)，HPA會(huì)自動(dòng)開啟空調(diào)外循環(huán)或打開車窗。
動(dòng)力方面，CLTC工況下續(xù)航里程為510km的車型搭載最大功率150kW的電機(jī)，CLTC工況下續(xù)航里程為420km的車型提供最大功率134kW的電機(jī)且全系裝備三元鋰電池。另外，廣汽本田e:NP1極湃1還提供ECON、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式選擇。
（圖/文 網(wǎng)通社 高岳）
