對任何產(chǎn)品而言，求新、求變都是保持市場旺盛生命力的增長引擎。尤其對于汽車來講，如何打造產(chǎn)品體驗(yàn)場景，提升用戶認(rèn)同感，是汽車行業(yè)永恒追尋的目標(biāo)。在神舟14號載人飛船飛天之際，攜第二代CS75PLUS展開了一場別開生面的產(chǎn)品體驗(yàn)新玩法。
歷盡滄柔還倔強(qiáng)，天地人間問敢當(dāng)。北京時(shí)間2022年6月5日10時(shí)44分，神舟十四號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心精準(zhǔn)點(diǎn)火發(fā)射，順利將3名航天員送入太空，開始我國迄今為止時(shí)間最長的載人飛行。神舟沖天之際，長安汽車第二代CS75PLUS“探神舟，鯨蒼穹——敢行神州秘境”活動攜用戶以第一視角榮譽(yù)觀禮的同時(shí)并組成“敢當(dāng)先鋒隊(duì)”向神舟十三號的降落軌跡發(fā)起“極境挑戰(zhàn)”。當(dāng)一個(gè)堅(jiān)守科技創(chuàng)新的汽車品牌遇上一個(gè)堅(jiān)守科技創(chuàng)新的領(lǐng)域，第二代CS75PLUS以「吾輩敢當(dāng)」的強(qiáng)者風(fēng)采，致敬敢為人先的中國航天精神。
找準(zhǔn)發(fā)力點(diǎn)，營造更精準(zhǔn)的產(chǎn)品體驗(yàn)場景
不是所有的品牌都適合借勢航天話題，作為振奮民族信心、彰顯大國科技風(fēng)采的偉大事業(yè)，航天話題其實(shí)有著極高而挑剔的門檻。而第二代CS75PLUS作為中國品牌SUV的銷量明星與品質(zhì)代表，與勇于挑戰(zhàn)，追求卓越的中國航天精神有著極高的契合度。致敬航天精神的同時(shí)，也完成了對自身產(chǎn)品實(shí)力的驗(yàn)證。
在向神舟十三號落點(diǎn)發(fā)起的超長距離極境挑戰(zhàn)中，由CTCC冠軍車手張大勝與汽車自媒體達(dá)人張秋晨組成的“敢當(dāng)先鋒隊(duì)”駕駛第二代CS75PLUS穿越戈壁，克服西北地區(qū)高海拔、高風(fēng)速等多變氣候帶來的突發(fā)困難，最終成功抵達(dá)目的地，順利完成穿越任務(wù)。整個(gè)穿越過程中，第二代CS75PLUS過硬的主被動安全性能、藍(lán)鯨新一代2.0T高壓直噴發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定輸出、全地形的駕駛模式等產(chǎn)品賣點(diǎn)在茫茫戈壁路段展現(xiàn)的一覽無余。
更重要的是，這場探索旅程為觀者帶來了撫今追昔的深刻體悟：正是無數(shù)在戈壁荒野上默默貢獻(xiàn)數(shù)十載的幕后英雄們“敢為人先”，才有了我們航天科技強(qiáng)國震驚世界的實(shí)力。從品牌到產(chǎn)品，可以說長安汽車搭建起了更精準(zhǔn)的產(chǎn)品體驗(yàn)場景。
化賣點(diǎn)為價(jià)值共鳴點(diǎn)，在體驗(yàn)中強(qiáng)化產(chǎn)品共識
讓用戶在體驗(yàn)中尋求價(jià)值觀的共鳴，不斷強(qiáng)化產(chǎn)品共識，以此來獲取互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代愈加年輕的新生代群體，最大程度提升他們對品牌、產(chǎn)品的認(rèn)同感，二者的契合是產(chǎn)品體驗(yàn)終極目標(biāo)。在第二代CS75PLUS這場勇闖大漠戈壁，共鑒神舟啟程的體驗(yàn)活動中，有兩點(diǎn)值得關(guān)注——
一是用戶的體驗(yàn)。與車企最常見的常規(guī)試駕模式不同，第二代CS75PLUS精心設(shè)計(jì)了試駕路線——深入金塔沙漠胡楊林地區(qū)，在超長的體驗(yàn)線路上有城市道路、市郊土石路、山路、彎道等多種復(fù)雜路況，基本能夠模擬用戶遇到的所有用車情況，第二代CS75PLUS的全面性能能得到充分的驗(yàn)證和體驗(yàn)。
二是情景的搭建。針對本次活動特別選擇在了神舟十三的降落點(diǎn)，帶領(lǐng)用戶感悟航天人對事業(yè)的炙熱堅(jiān)守，共話神舟科技力量。而第二代CS75PLUS在極境挑戰(zhàn)中表現(xiàn)出來的科技創(chuàng)新實(shí)力和“吾輩敢當(dāng)”的品牌精神，深度將產(chǎn)品體驗(yàn)置于致敬航天精神的氛圍之下，創(chuàng)造出一種綜合的精神效應(yīng)以增加產(chǎn)品體驗(yàn)的層次，將產(chǎn)品賣點(diǎn)與用戶感官體驗(yàn)產(chǎn)生共鳴。
講好航天故事，解鎖“吾輩敢當(dāng)”的態(tài)度
本次活動，長安汽車還特別邀請了從事航天電力保障工作、航天愛國主義教育、航天救援組織三個(gè)領(lǐng)域的工作者代表來到直播間，和網(wǎng)友分享他們數(shù)十年如一日、真實(shí)的“敢當(dāng)”經(jīng)歷與故事?！案耶?dāng)”的背后是他們對航天事業(yè)的信仰與堅(jiān)守，而回顧長安汽車對中國汽車產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)，從制造了中國第一輛吉普車“長江牌”46型越野吉普車到第二代CS75PLUS，也是一部中國自主品牌由弱到強(qiáng)，展現(xiàn)敢當(dāng)精神的發(fā)展史。
講好航天故事，不僅是國家激勵(lì)青年乃至少年群體的重要課題，也是那些想借勢航天講好自身故事的品牌的目標(biāo)。中國青年報(bào)社社會調(diào)查中心曾做過問卷，98.3%的受訪青少年關(guān)注航天事業(yè)，其中95后和90后人群占比又超過了50%。大國航天夢，吾輩當(dāng)自強(qiáng)。長安汽車「吾輩敢當(dāng)」的產(chǎn)品精神與Z世代的年輕人敢闖敢夢、敢作為、無畏懼的相融相洽，并用致敬航天的精彩故事撬動了150萬CS75用戶和無數(shù)粉絲的關(guān)注度和品牌好感度。
回到本次活動的主角第二代CS75PLUS來說，CS75系列上市8年，累計(jì)已超150萬銷量。第二代CS75PLUS開啟預(yù)售后一個(gè)多月時(shí)間便收獲超2.3萬輛的訂單，熱銷勢頭不減，在眾多合資品牌的圍剿下，CS75系列以始終如一的敢當(dāng)精神了鑄就中國品牌緊湊型SUV的品質(zhì)標(biāo)桿。
價(jià)值觀驅(qū)動的時(shí)代，一款汽車產(chǎn)品不僅要滿足功能需求，還要滿足產(chǎn)品給用戶帶來的價(jià)值體驗(yàn)。神舟二十余載，是無數(shù)航天人對未知宇宙探秘的「敢當(dāng)」堅(jiān)守；聚焦造車事業(yè)，長安汽車“仰望星空、腳踏實(shí)地”的「敢當(dāng)」執(zhí)著，都呈現(xiàn)了這個(gè)時(shí)代之下“吾輩·敢當(dāng)”的大國情懷，同時(shí)不斷深入用戶對國產(chǎn)車的期待與信任。從長安汽車本次致敬航天精神的產(chǎn)品體驗(yàn)案例來看，無疑又給汽車行業(yè)乃至全行業(yè)后來者帶來了新的玩法和啟示。
