6月6日，網(wǎng)通社從官方獲悉，領克正式發(fā)布領克智能電混Lynk E-Motive（以下簡稱“領克智能電混”）技術，新能源四門GT概念車The Next Day一同發(fā)布。讓技術創(chuàng)新回歸實際的用戶體驗，是領克打造智能電混技術的初衷。領克智能電混充分考慮到駕駛樂趣及低碳節(jié)能需求，實現(xiàn)使用場景的全覆蓋。

領克智能電混平臺涵蓋3款高熱效、高性能混動發(fā)動機，兩款高效率混動變速器，匹配多款不同規(guī)格高性能動力電池和兩款高功率后驅(qū)電機；提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)兩種動力形式；EM-P可實現(xiàn)兩驅(qū)/四驅(qū)、標準/長續(xù)航/超長續(xù)航等不同產(chǎn)品配型，將率先推出四驅(qū)180公里（WLTC）純電續(xù)航產(chǎn)品的同時，還有純電續(xù)航WLTC工況60公里、100公里、150公里（四驅(qū)）等更多不同版本插電混動產(chǎn)品，以滿足更多用戶不同出行場景需求。

其中，搭載三擋混動電驅(qū)DHT Pro的領克智能電混車型均具備“彈射起步”，在時速80-120km高速場景加速主動降擋。領克智能電混還可實現(xiàn)全速域并聯(lián)，在時速20km以上即可進入并聯(lián)模式，為動力請求做好準備。據(jù)官方介紹，最強性能的領克智能電混產(chǎn)品，可在5秒以內(nèi)完成0-100km/h的加速。

與此同時，領克智能電混也擁有著超高的效能表現(xiàn)。搭載領克智能電混技術的EM-F車型WLTC工況下每百公里油耗低至4.5升，節(jié)油率高達40%，EM-P車型WLTC百公里虧電油耗低至5.1升。

另外，領克智能電混還基于全新一代電子電氣架構打造，支持底盤域、智駕域、座艙域、車身域全場景OTA升級。實時在線的AI出行管家，根據(jù)用戶駕駛行為自學習，判斷駕駛風格，智能調(diào)整動力響應，并可進行智慧能量管理，基于導航數(shù)據(jù)結(jié)合實時路況、天氣、駕駛習慣以及車輛數(shù)據(jù)等，通過智能算法為不同路段匹配更加適合的工作模式。

除了領克智能電混技術外，領克還發(fā)布了采用全新設計語言的概念車The Next Day，定位于四門GT車型，為混動出行帶來更具個性的表達。The Next Day概念車以日出為靈感，采用漸變涂裝，呈現(xiàn)出從拂曉到清晨的光影變幻，并配備黑鉆棱切穹頂，采用一體化成型的整塊玻璃。

車內(nèi)方面，The Next Day概念車擁有丹寧布制成的木紋懸浮儀表臺、一體化折疊控制器、天鵝絨零重力座椅、純手工編織地毯，在造型簡約，用料考究的同時，又充滿未來感與科技感。數(shù)字旗語交互屏，則融合外部交互屏、激光雷達以及外部迎賓燈，實現(xiàn)體驗與設計一體化，可伸展科技包含數(shù)字天際線、大燈、激光雷達等，讓設計與功能完美融合。

寫在最后：除了全新的領克智能電混技術，領克還將為其搭建用戶專屬的生活地圖，將家用充電樁、充電地圖、領克中心、領地伙伴等信息收集至進統(tǒng)一的地圖頁，帶給用戶更直觀方便的體驗。在領克智能電混技術以及概念車發(fā)布后，其后續(xù)產(chǎn)品也將陸續(xù)落地。今年，領克將推出4款智能電混產(chǎn)品，兩年內(nèi)還會再推3款，到2025年領克全系產(chǎn)品都將搭載領克智能電混技術，實現(xiàn)全系產(chǎn)品電氣化。

（圖/文 網(wǎng)通社 張朦）

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