6月6日,網(wǎng)通社從官方獲悉,領克正式發(fā)布領克智能電混Lynk E-Motive(以下簡稱“領克智能電混”)技術,新能源四門GT概念車The Next Day一同發(fā)布。讓技術創(chuàng)新回歸實際的用戶體驗,是領克打造智能電混技術的初衷。領克智能電混充分考慮到駕駛樂趣及低碳節(jié)能需求,實現(xiàn)使用場景的全覆蓋。
領克智能電混平臺涵蓋3款高熱效、高性能混動發(fā)動機,兩款高效率混動變速器,匹配多款不同規(guī)格高性能動力電池和兩款高功率后驅(qū)電機;提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)兩種動力形式;EM-P可實現(xiàn)兩驅(qū)/四驅(qū)、標準/長續(xù)航/超長續(xù)航等不同產(chǎn)品配型,將率先推出四驅(qū)180公里(WLTC)純電續(xù)航產(chǎn)品的同時,還有純電續(xù)航WLTC工況60公里、100公里、150公里(四驅(qū))等更多不同版本插電混動產(chǎn)品,以滿足更多用戶不同出行場景需求。
其中,搭載三擋混動電驅(qū)DHT Pro的領克智能電混車型均具備“彈射起步”,在時速80-120km高速場景加速主動降擋。領克智能電混還可實現(xiàn)全速域并聯(lián),在時速20km以上即可進入并聯(lián)模式,為動力請求做好準備。據(jù)官方介紹,最強性能的領克智能電混產(chǎn)品,可在5秒以內(nèi)完成0-100km/h的加速。
與此同時,領克智能電混也擁有著超高的效能表現(xiàn)。搭載領克智能電混技術的EM-F車型WLTC工況下每百公里油耗低至4.5升,節(jié)油率高達40%,EM-P車型WLTC百公里虧電油耗低至5.1升。
另外,領克智能電混還基于全新一代電子電氣架構打造,支持底盤域、智駕域、座艙域、車身域全場景OTA升級。實時在線的AI出行管家,根據(jù)用戶駕駛行為自學習,判斷駕駛風格,智能調(diào)整動力響應,并可進行智慧能量管理,基于導航數(shù)據(jù)結(jié)合實時路況、天氣、駕駛習慣以及車輛數(shù)據(jù)等,通過智能算法為不同路段匹配更加適合的工作模式。
除了領克智能電混技術外,領克還發(fā)布了采用全新設計語言的概念車The Next Day,定位于四門GT車型,為混動出行帶來更具個性的表達。The Next Day概念車以日出為靈感,采用漸變涂裝,呈現(xiàn)出從拂曉到清晨的光影變幻,并配備黑鉆棱切穹頂,采用一體化成型的整塊玻璃。
車內(nèi)方面,The Next Day概念車擁有丹寧布制成的木紋懸浮儀表臺、一體化折疊控制器、天鵝絨零重力座椅、純手工編織地毯,在造型簡約,用料考究的同時,又充滿未來感與科技感。數(shù)字旗語交互屏,則融合外部交互屏、激光雷達以及外部迎賓燈,實現(xiàn)體驗與設計一體化,可伸展科技包含數(shù)字天際線、大燈、激光雷達等,讓設計與功能完美融合。
寫在最后:除了全新的領克智能電混技術,領克還將為其搭建用戶專屬的生活地圖,將家用充電樁、充電地圖、領克中心、領地伙伴等信息收集至進統(tǒng)一的地圖頁,帶給用戶更直觀方便的體驗。在領克智能電混技術以及概念車發(fā)布后,其后續(xù)產(chǎn)品也將陸續(xù)落地。今年,領克將推出4款智能電混產(chǎn)品,兩年內(nèi)還會再推3款,到2025年領克全系產(chǎn)品都將搭載領克智能電混技術,實現(xiàn)全系產(chǎn)品電氣化。
(圖/文 網(wǎng)通社 張朦)
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