廣東的新能源汽車生產(chǎn)線。南方日報(bào)記者 李細(xì)華 攝

2017年4月27日，位于廣州番禺汽車城西南部，廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園正式開工建設(shè)。規(guī)劃面積約7500畝，預(yù)計(jì)總投資超450億元。隨著當(dāng)年全省重點(diǎn)工程揭開面紗，廣東按下了前瞻布局新能源車的“加速鍵”。這一年，廣東新能源汽車產(chǎn)量為3.07萬輛。

2021年3月2日，又一個(gè)世界500強(qiáng)落戶廣東，位于廣州開發(fā)區(qū)的“HTWO廣州”正式奠基，這是全球首個(gè)海外氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)和銷售基地項(xiàng)目，計(jì)劃于今年下半年建成投產(chǎn)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)6500套氫燃料電池系統(tǒng)。這一年，廣東新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到53.5萬輛，同比增長155.6%，占比全國同期產(chǎn)量15.1%。

從2017年到2021年，廣東新能源汽車產(chǎn)量增長超過16倍。按照《廣東省發(fā)展汽車戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)集群行動(dòng)計(jì)劃（2021—2025年）》規(guī)劃，到2025年，全省汽車制造業(yè)營業(yè)收入超過1.1萬億元，汽車工業(yè)增加值超過2000億元，汽車產(chǎn)量超過430萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量將超過60萬輛。

逐夢前行

集聚化發(fā)展、鏈條化布局、協(xié)同化生產(chǎn)

廣東打造世界級

新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群

在廣州番禺化龍汽車城，廣汽埃安智能生態(tài)工廠內(nèi)一番忙碌的景象：機(jī)器人手臂飛舞，AVG無人車不停穿梭，生產(chǎn)節(jié)拍加快至64秒，年產(chǎn)能從10萬輛提升至20萬輛。5年來，廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)從小到大，持續(xù)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈穩(wěn)鏈，不斷優(yōu)化區(qū)域布局，如今已擁有相對完整的產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)銷量均居全國前列，助推我省先進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

發(fā)展提速：多項(xiàng)目投產(chǎn)集群效應(yīng)初顯

就在廣汽埃安智能生態(tài)工廠忙碌生產(chǎn)之時(shí)，與其相隔不遠(yuǎn)的第二智造中心也在緊張施工，以保證在年底完成建設(shè)。按照規(guī)劃，該項(xiàng)目總投資18.1億元，計(jì)劃產(chǎn)能20萬輛/年。這意味著，廣州僅僅在番禺化龍便形成40萬輛新能源汽車產(chǎn)能。

作為全國主要汽車制造基地，五年來，廣東新能源汽車制造業(yè)發(fā)展駛?cè)搿案咚俾贰保粩嘞虍a(chǎn)業(yè)鏈中高端邁進(jìn)。在廣州南沙，廣汽豐田新能源車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目二期將于年底建成，達(dá)產(chǎn)后每年將貢獻(xiàn)在地產(chǎn)值500億元以上，每年貢獻(xiàn)在地工業(yè)產(chǎn)值超千億元；在深汕特別合作區(qū)，比亞迪今年追加投資200億元，建設(shè)深汕比亞迪汽車工業(yè)園二期項(xiàng)目，全部達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值超過1000億元。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，廣東各地新能源汽車規(guī)劃產(chǎn)能超過310萬輛。

更為重要的是，廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了新的集群效應(yīng)，初步建立完整產(chǎn)業(yè)體系，上下游產(chǎn)業(yè)鏈已涵蓋電池、電機(jī)、電控、其他零部件及關(guān)鍵材料等環(huán)節(jié)，正不斷吸引全球核心企業(yè)落戶。

強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈：持續(xù)創(chuàng)新取得核心技術(shù)突破

4月15日，2021年度廣東省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)公布，其中“高端純電動(dòng)乘用車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目獲得科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。專家組鑒定，該項(xiàng)目整體處于國際先進(jìn)水平，刀片動(dòng)力電池和充電驅(qū)動(dòng)一體集成架構(gòu)技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平。

像這樣實(shí)現(xiàn)新能源汽車核心技術(shù)突破的項(xiàng)目，在廣東并非個(gè)例。在電池技術(shù)方面，涌現(xiàn)出彈匣電池、刀片電池、海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)等創(chuàng)新突破，誕生全球首款續(xù)航超1000公里的量產(chǎn)純電車；在充電技術(shù)方面，出現(xiàn)了全球充電功率最大的480kW超充技術(shù)，能做到充電5分鐘行駛207公里；在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面，率先發(fā)布行業(yè)領(lǐng)先的高速智能導(dǎo)航輔助駕駛、停車場記憶泊車和城市智能導(dǎo)航輔助駕駛技術(shù)，已推出全球首款5G車。

布局優(yōu)化：發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)激發(fā)上下游活力

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，廣東內(nèi)部區(qū)域加快實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、串珠成鏈。根據(jù)我省發(fā)展汽車戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)集群行動(dòng)計(jì)劃（2021—2025年），按照“優(yōu)勢互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)展”的原則，廣東在招商引資及產(chǎn)業(yè)用地等方面加強(qiáng)全省統(tǒng)籌，優(yōu)化汽車制造產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局。

“目前，廣東已形成廣州、深圳、佛山新能源汽車核心集聚區(qū)，以東莞、中山、惠州、肇慶等為代表的關(guān)鍵零部件及新材料配套項(xiàng)目集中區(qū)?！睆V汽埃安總經(jīng)理古惠南表示。

從核心三電技術(shù)的掌握和突破，到智能化領(lǐng)域走在前沿，廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)依托傳統(tǒng)汽車基礎(chǔ)，跨界融合ICT產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，充分激發(fā)上下游企業(yè)活力，錨定打造世界級產(chǎn)業(yè)集群。

關(guān)鍵詞： 新能源汽車 充電功率 汽車產(chǎn)量 汽車制造業(yè)