近日網上車市從相關渠道獲悉，福特嘉年華ST將于今年夏天停產，該車是福特嘉年華的高性能三門版車型，最后一批新車將在德國科隆工廠下線。目前，歐洲的大部分經銷商已經停止接受該車的訂單，而福特嘉年華五門版車型將繼續(xù)銷售。
據悉，福特嘉年華ST停產的原因主要是因為小型車市場日益衰落，導致其在歐洲市場的銷量連年大幅下滑，福特嘉年華在2018年、2019年、2020年、2021年銷量分別為270,931輛、228,959輛、156,067輛、86,385輛，同時由于受外部因素影響，導致車輛零部件嚴重短缺、造車成本提高、交付期延長，也為該車的銷量帶來了極大影響。
目前福特用戶更傾向于購買福特Puma，該車定位于小型SUV，造型相比福特嘉年華ST更加年輕，車內空間更大更加實用，動力方面也更加強悍。此外，福特目前正在研發(fā)一款全新的中型電動跨界車型，預計將于2024年正式推出，新車的推出很可能再次對福特嘉年華產生沖擊，五門版車型也有可能在未來幾年內宣布停產。
