新浪汽車訊 2022年4月21日晚，路虎品牌全新一代攬勝正式上市，新車在保持了經(jīng)典元素的同時(shí)，又加入了更現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)語言。同時(shí)，新車也是首款基于MLA-Flex電氣化架構(gòu)打造的首款車型。新車共推出4款車型，均為長軸距版本，售價(jià)區(qū)間為146.8-249.8萬元。

此外，針對(duì)全新一代攬勝的上市，路虎特別將此前的攬勝車主VIP貴賓服務(wù)進(jìn)行了一系列升級(jí)，推出專屬“典范無憂服務(wù)”。購買全新一代攬勝的車主可暢享前三年6次免費(fèi)保養(yǎng)、3次全車雨刮更換、3年內(nèi)免費(fèi)道路救援、終身事故免費(fèi)道路救援以及免費(fèi)上門取送車等服務(wù)；此外，車主還可以享受全新一代路虎攬勝專屬400服務(wù)熱線、門店終端尊享專屬接待室和專屬休息區(qū)及VIP深度洗車等其他專屬服務(wù) *。這些服務(wù)均是圍繞塑造“無憂”價(jià)值所展開。

外觀方面，全新一代路虎攬勝前臉造型保留了現(xiàn)款車型上的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，例如經(jīng)典的四邊形進(jìn)氣格柵、LED燈組造型以及蚌殼式發(fā)動(dòng)機(jī)罩設(shè)計(jì)得以保留，具有很高的辨識(shí)度。同時(shí)，全新攬勝對(duì)進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)行了加長，能夠有效增加橫向視覺寬度，配合內(nèi)部錯(cuò)落有致的矩形網(wǎng)狀接口，讓整個(gè)前臉看上去豪華感更強(qiáng)。

此外，路虎設(shè)計(jì)總監(jiān)馬西莫·弗拉塞拉（Massimo Frascella）還表示，全新攬勝減少了車身線條和接合點(diǎn)，從而賦予更現(xiàn)代奢華、更低調(diào)的外觀。

值得注意的是，全新一代攬勝還采用了智能數(shù)字LED大燈，其光束照射射程可達(dá)500米，集Signature日間行車燈、動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈和迎賓燈于一體。在照明能力以及豪華感的營造上都更上一層樓。

車身側(cè)面造型依舊保持了攬勝車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，整體線條平滑簡約，沒有多余的線條，依舊保證了攬勝旗艦車型該有的魁梧造型。同時(shí)，新車還通過采用隱藏式的A、B、C、D柱設(shè)計(jì)，營造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X感受。

此外，全新一代攬勝還采用了科技感更強(qiáng)的隱藏式門把手，在提升豪華感和現(xiàn)代感的同時(shí)，還能有效降低風(fēng)阻。配合對(duì)細(xì)節(jié)部分的進(jìn)益求精，為全新攬勝帶來了0.3cd的風(fēng)阻系數(shù)，低風(fēng)阻媲美跑車級(jí)別，要知道這可是定位中大型定位的旗艦SUV。

車身尺寸方面，先期上市車型均為長軸版車型，長寬高分別為5252/2047/1870mm，軸距為3197mm。

車尾相對(duì)前臉和車側(cè)來看，變化就相當(dāng)明顯了，車尾采用了極為創(chuàng)新大膽的設(shè)計(jì)。車尾設(shè)計(jì)靈感來源于游艇，而最大的亮點(diǎn)在于尾燈組設(shè)計(jì)，縱向布局的尾燈組更聚焦功能性，不在作為裝飾的一部分存在，轉(zhuǎn)向燈隱藏在了橫向貫穿的鋼琴漆面飾板內(nèi)，貫徹了極簡的設(shè)計(jì)思路。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也同樣貫徹了極簡設(shè)計(jì)思路，平直簡約的中控臺(tái)搭配全新樣式的雙輻方向盤，營造了非常獨(dú)特的路虎風(fēng)格。而在選材用料方面，作為旗艦車型的攬勝自然是不用擔(dān)心的，新車采用了由Kcadrat與路虎合作的全新環(huán)保材料與木紋和鋁合金材質(zhì)進(jìn)行搭配，營造了路虎品牌該有的豪華氣質(zhì)。

智能配置方面，全新一代攬勝將搭載路虎最新的InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)。中控由13.1英寸Pivi Pro高清曲面觸控屏組成，集成了車輛大部分功能。配合13.7英寸全液晶儀表盤，只需兩步即可訪問90%的任務(wù)，功能非常強(qiáng)大。

此外，新車還配有Meridian品牌音響，揚(yáng)聲器數(shù)量達(dá)到35個(gè)，輸出功率可達(dá)1600瓦，其中分布在頭枕的四個(gè)揚(yáng)聲器功率為20瓦，并帶有主動(dòng)降噪功能，能夠車內(nèi)乘客提供震撼的視聽體驗(yàn)。

尺寸方面，典范加長版軸距達(dá)到3197mm，后排擁有超過1米的腿部空間，后排靠背可以分開單獨(dú)調(diào)節(jié)。中央扶手前方的杯架支持電動(dòng)開啟，滿滿的儀式感，座椅遮陽簾等功能性操作可通過觸摸屏來完成，操控方式更現(xiàn)代化。

同時(shí)全新一代攬勝還支持選裝后座娛樂套件，在前排椅背上增加一對(duì)11.4英寸高清觸摸屏。新車還提供15W無線電話充電，以及高達(dá)60w的USB C充電接口以及230V插座等。此外，在后排行政級(jí)座椅的翻折式中央扶手內(nèi)部集成一塊 8 英寸觸控屏，將后排乘客的尊貴專屬感提升至全新高度。

座椅布局方面，全新一代攬勝首次提供7座版車型。最后一排的座椅還提供尾門戶外活動(dòng)套件，通過巧妙的結(jié)構(gòu)隱藏在后備箱內(nèi)，翻折打開便可以坐在后備箱享受愜意的時(shí)光。

動(dòng)力方面，全新一代路虎攬勝基于MLA-Flex電氣化架構(gòu)打造，新車搭載不同功率的英杰力3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)，最大功率分別為360馬力（P360車型）和400馬力（P400車型），最大扭矩分別為500?！っ祝≒360車型）和550?！っ祝≒400車型）。此外，全新一代路虎·攬勝 創(chuàng)世首發(fā)版還提供4.4T雙渦輪增壓 V8發(fā)動(dòng)機(jī)的P530車型，最大功率可達(dá)530馬力，最大扭矩為750?！っ?。傳動(dòng)方面，全系匹配8速自動(dòng)變速箱。

底盤方面，全新一代攬勝采用自適應(yīng)空氣懸架以及全新五連桿后橋，懸架設(shè)置允許高達(dá) 510毫米的車輪行程幫助提高越野能力，甚至可使用導(dǎo)航系統(tǒng)“讀取”前方道路，還與自適應(yīng)巡航控制和轉(zhuǎn)向輔助一起運(yùn)行，而它的最大涉水深度可達(dá)900mm。四驅(qū)系統(tǒng)方面，新車采用最新ATRS路虎全地形科技，搭載第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，具備8+1種駕駛模式，可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤系統(tǒng)，減輕駕駛者的操作負(fù)擔(dān)。

此外，全新一代攬勝還配有配備高級(jí)動(dòng)態(tài)響應(yīng)系統(tǒng)（Dynamic Response Pro）及四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。后輪轉(zhuǎn)動(dòng)高達(dá)7.3度，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為11米。此外，48V電子控制主動(dòng)防傾桿也是首次出現(xiàn)在路虎陣營中，可瞬間向防傾桿輸出1400?！っ椎呐ぞ仨憫?yīng)速度比液壓形式更快。

總結(jié)

作為路虎品牌當(dāng)之無愧的旗艦車型，1970年誕生的路虎攬勝集奢華舒適與行無不克的特質(zhì)于一身，它不僅是豪華SUV的開創(chuàng)者，更是逾五十載來傲視同儕、引領(lǐng)業(yè)界的不朽傳奇，也是眾多世界名流的不二之選。

正如捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李大龍先生所言：“在過去的 50 年里，路虎攬勝一直是汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，是豪華SUV細(xì)分市場的奠基人，是令人心馳神往的奢華，創(chuàng)新的代名詞?！?/p>

關(guān)鍵詞： 1970年 Kcadrat 主動(dòng)降噪 ATRS