西班牙《世界報(bào)》網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道稱，保時(shí)捷公司近期宣布向合成燃料制造商HIF Global LLC投資7500萬美元，購(gòu)買這家控股公司約12.5%的股份，并與之合作在智利蓬塔阿雷納斯建造一座電子燃料工廠。該交易有待反壟斷機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。

報(bào)道稱，保時(shí)捷以西門子能源和?？松梨跒榧夹g(shù)合作伙伴，開始建造位于蓬塔阿雷納斯的Haru Oni工廠，該廠將于今年年中開始通過風(fēng)能生產(chǎn)氫氣和二氧化碳合成的汽油。這一復(fù)雜過程生產(chǎn)的燃料的二氧化碳排放幾乎是中性的，這將使該品牌的經(jīng)典汽車911跑車（無法轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱?dòng)汽車）在電動(dòng)汽車成為主流之時(shí)能夠繼續(xù)在馬路上奔跑。保時(shí)捷公司表示，“這是我們今天擁有的汽車可持續(xù)運(yùn)行的解決方案”。

這也適用于規(guī)避歐洲在2035年禁止銷售內(nèi)燃機(jī)的新法規(guī)，“這是為了發(fā)展新汽車。屆時(shí)將有2000萬輛汽車受益于合成汽油”，保時(shí)捷負(fù)責(zé)人回答說。

這家德國(guó)汽車公司和HIF Global LLC正在與Andes Mining & Energy（AME）以及EIG、貝克休斯公司和Gemstone Investments等其他美國(guó)公司共同推進(jìn)一輪融資。預(yù)計(jì)將籌集數(shù)億美元，并將利用這筆資金在美國(guó)和澳大利亞以及智利開發(fā)更多的電子燃料制造工廠。

保時(shí)捷采購(gòu)總監(jiān)兼董事會(huì)成員芭芭拉·弗倫克爾證實(shí)，加上最近的支出，保時(shí)捷已經(jīng)在電子燃料產(chǎn)業(yè)投資“超過1億美元”。

保時(shí)捷研發(fā)部門負(fù)責(zé)人邁克爾·施泰納表示，除了避免標(biāo)志性911跑車退役和延長(zhǎng)其他化石燃料動(dòng)力汽車的使用壽命外，合成燃料行業(yè)是“充滿吸引力的商業(yè)領(lǐng)域”，因?yàn)樗c海運(yùn)和空運(yùn)等其他產(chǎn)業(yè)相關(guān)聯(lián)。

由于電子甲醇可以替代其使用的化石化合物，這些工廠也有利于化學(xué)工業(yè)的發(fā)展。合成燃料通過提取水中存在的氫氣并將其與從空氣中過濾的二氧化碳混合，以產(chǎn)生幾乎不含任何二氧化碳的合成甲醇的過程獲得。“我們是電子燃料的先驅(qū)，我們希望推動(dòng)這項(xiàng)技術(shù)向前發(fā)展。這是我們明確的全球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的支柱之一”，施泰納強(qiáng)調(diào)說。

保時(shí)捷宣布的計(jì)劃是制造幾乎中和的燃料的長(zhǎng)期研發(fā)過程中的又一篇章，因?yàn)檫@些燃料是由風(fēng)能生產(chǎn)的，所以Haru Oni工廠建造在巴塔哥尼亞地區(qū)，以便更好地利用風(fēng)能。

這家智利工廠在去年9月被獲悉，但一年多前，保時(shí)捷首席執(zhí)行官奧利弗·齊普塞就強(qiáng)調(diào)，與其他押注電池動(dòng)力的汽車制造商不同，保時(shí)捷的興趣在于氫燃料和電子燃料。

事實(shí)上，保時(shí)捷已經(jīng)在某些車型中使用這種燃料并參加體育比賽。未來幾年，這些燃料將能夠?yàn)樾轮圃斓膬?nèi)燃機(jī)汽車提供動(dòng)力，而不會(huì)產(chǎn)生明顯的碳足跡，這是大眾汽車集團(tuán)旗下標(biāo)志性運(yùn)動(dòng)品牌的賭注。（編譯/王露）

關(guān)鍵詞： 合成燃料 保時(shí)捷公司 合成甲醇 公司股份