1分54秒168最快圈速 浙賽一戰(zhàn)封神

雪佛蘭邁銳寶XL榮膺20萬元內最速量產車

浙江國際賽車場官方近日發(fā)布最新一期浙賽圈速榜，首次登陸浙賽的雪佛蘭邁銳寶XL以1分54秒168的單圈成績，一舉打破20萬元內量產車最快圈速紀錄，成為今年浙賽圈速榜上該級別新的王者。

邁銳寶XL在2018-2021年浙賽圈速總榜上位列第74位

邁銳寶XL以1分54秒168的單圈成績，刷新20萬元內量產車最快圈速紀錄

打破浙賽紀錄

加冕20萬內最速量產車桂冠

作為國內賽車運動年輕愛好者的聚集地，浙賽場依山而建，全長3.2公里的賽道隨山勢起伏，最大落差達到22米，16個彎角含有多個爬坡彎道。這條由長直道、高速彎道以及連續(xù)復合型彎道所組成的賽道不僅考驗車手的駕駛技巧與極限反應，更是測試車輛綜合性能的絕佳場地。國內眾多車手及各大汽車品牌都紛紛來此一展身手，其中不乏豪華品牌及全球知名超跑。由浙賽場官方打造的浙賽圈速榜也因此成為業(yè)內公認的權威榜單，不斷吸引各路高手前來打榜。

此前，在浙賽圈速榜上，20萬元內量產車的最快圈速為1分56秒998，該紀錄自去年4月誕生以來，一直無人超越。此次，首次來到浙賽的雪佛蘭邁銳寶XL，在室外超過30℃的高溫中出戰(zhàn)，最終獲得1分54秒168的單圈最快成績，以領先近3秒的巨大優(yōu)勢打破原紀錄，展現(xiàn)出強悍的賽道性能，并將20萬元內量產車的速度極限提升到新高度。

傳承賽道基因

成就20萬內量產車性能標桿

創(chuàng)造此次浙賽最快圈速的雪佛蘭邁銳寶XL 550T沒有經過任何改裝，作為一款原廠出品的量產車型與眾多對手同場競技并最終刷新浙賽紀錄，其強勁的動力驅動系統(tǒng)、極富運動性能的底盤調校以及優(yōu)異的車身剛性功不可沒。

雪佛蘭邁銳寶XL 550T搭載2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機，最大輸出功率177千瓦，峰值扭矩高達350牛·米，加上匹配9速HYDRAMATIC手自一體變速箱，其高效的動力輸出讓賽道上的邁銳寶XL具有優(yōu)異的加速性能。同時，邁銳寶XL整車大量應用高強度鋼，打造輕盈強韌的剛性車身，加之增強型前麥佛遜懸掛和后四連桿獨立懸架組成的美式運動底盤，為富有運動性的精準操控奠定了基礎。此外，邁銳寶XL還配備了Bosch博世智能集成制動系統(tǒng)、EPS電動隨速助力轉向系統(tǒng)、通用汽車專利技術的FNC制動盤以及18英寸大陸馬牌超低滾阻輪胎，這些都為出色的運動操控性能增加了砝碼。

作為由賽車手創(chuàng)立的品牌，雪佛蘭天生具有運動基因，一直以來雪佛蘭的賽車叱咤賽場獲得許多令人矚目的成績，誕生于1964年的邁銳寶就曾在NASCAR賽事中25次問鼎。在百年發(fā)展歷程中，雪佛蘭不僅專注賽車競技運動，更將賽車技術轉化到量產車上，創(chuàng)造了科爾維特、科邁羅等傳奇超跑，也造就了傳承賽道基因的邁銳寶XL，使之成為20萬元內量產車中的運動性能標桿。