江汽集團一季度銷售近15萬輛 凈利潤達1.89億元

2021年4月22日晚，江汽集團發(fā)布《2021年第一季度業(yè)績業(yè)績預盈公告》。公告顯示：經財務部門初步測算，江汽集團預計2021年第一季度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期(法定披露數據)相比，將實現扭虧為盈，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤18,900萬元左右。

2020年，受疫情狀況和車市下探的雙重影響，國內汽車市場競爭日益激烈。江汽集團持續(xù)加大研發(fā)投入，聚勢轉型升級，深化開放合作，累計銷售各類汽車及底盤45.34萬輛，同比增長7.63%，實現逆勢增長。

一季度銷售近15萬輛，同比大幅增長

4月9日，江汽集團發(fā)布3月份產銷快報，公告顯示，2021年3月江汽集團銷量達到5.5萬輛，環(huán)比增長59%，同比增長60%。一季度累計銷售14.6萬輛，同比增長75.6%。

從細分品類看，江淮商用車3月銷售3.3萬輛，同比增長34.4%;一季度銷售8.8萬輛，同比增長56.0%。其中，輕型貨車3月銷售2.3萬輛，同比増長41.3%;一季度銷售6.4萬輛，同比增長60.2%。重型貨車3月銷售0.6萬輛，同比增長6.8%;一季度銷售1.6萬輛，同比增長41.5%。

江淮乘用車3月銷售2.2萬輛，同比大幅增長125.5%;一季度銷售5.9萬輛，同比大幅增長116.5%。其中，當月SUV銷量達1.5萬輛，一季度銷售4.0萬輛，同比均實現大幅增長。

精準研發(fā)投入，推進智能網聯(lián)汽車發(fā)展

近年來，江汽集團堅持“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網聯(lián)、舒適”的關鍵技術研發(fā)路線，每年將銷售收入的3%至5%作為研發(fā)投入，大力發(fā)展新技術、新材料、新工藝的運用，強化核心技術能力建設，提升公司技術研發(fā)水平，全力打造中國自主汽車品牌的核心競爭力。

十三五期間，江汽集團研發(fā)投入近百億元。其中，2020年，江汽集團研發(fā)投入超18億元，同比增長11.5%。

2021年上海國際車展期間，江汽集團攜旗下多款重磅車型亮相。智能汽車模塊化架構——MIS皓學架構正式對外發(fā)布，以深厚技術積淀、前瞻技術布局和創(chuàng)新技術理念，宣告正式邁入全面架構造車時代。MIS皓學架構整體研發(fā)歷時5年，耗資100億元，具有卓越性能、智能科技和柔性迭代的優(yōu)秀基因。

與此同時，MIS皓學架構下首款SUV思皓QX亮相并開啟預售。思皓QX應用“星際座艙”設計理念，定位A+級別運動風SUV，瞄準主流緊湊型SUV市場，具有高智能、高動力、高顏值、高品質等多重特點。

輔助駕駛層面，思皓QX為新手用戶配備了APA全自動泊車，12顆超聲波雷達和4顆高清攝像頭相互配合，支持側方、垂直、傾斜等車位自動停車，讓用戶再也不擔心停不好車了。

深化開放合作，實現企業(yè)高質量發(fā)展

長期以來，江汽集團深入貫徹落實十九大精神，努力形成全面開放新格局。特別是2020年以來，江汽集團堅持以重點項目為抓手，持續(xù)推進開放合作，取得了重大成果。

2020年底，江汽集團與大眾汽車集團合資項目正式落地。隨著雙方合資合作的深化推進，大眾汽車集團對江汽集團自主體系的賦能，也在各個領域全面體現。接下來，雙方還將在各領域加強合作。

2021年3月27日，江來先進制造技術(安徽)有限公司成立，雙方將在新能源整車制造、服務模式、管理機制等方面做出積極的創(chuàng)新和探索，并以此為基礎構建網絡化、平臺化、大數據、人工智能等為技術平臺的“先進制造+工業(yè)互聯(lián)網”新生態(tài)，進一步推動中國綠色產業(yè)和新能源汽車產業(yè)的持續(xù)發(fā)展。雙方將加大研發(fā)協(xié)同力度，加強電池、電機、電控等核心關鍵部件技術合作，并持續(xù)提升汽車輕量化技術。與此同時，優(yōu)化整合供應鏈體系資源，打造全球一流的供應鏈能力體系。

此外，上海國際車展期間，江汽集團不僅發(fā)布了全新的技術品牌，還分別與地平線、博世動力總成系統(tǒng)中國區(qū)舉行合作簽約儀式。接下來，江汽集團將與地平線在智能駕駛、智能網聯(lián)、人工智能領域展開深層合作，達成全面戰(zhàn)略合作伙伴關系;與博世動力總成系統(tǒng)中國區(qū)一同充分發(fā)揮各自的技術、質量和市場優(yōu)勢，建立起長遠、緊密、共贏的戰(zhàn)略合作關系。

隨著江汽集團在科技創(chuàng)新領域的精準投入不斷增加以及戰(zhàn)略合作“朋友圈”的不斷擴大，相信江汽集團在2021年的高質量發(fā)展道路會愈加順暢，在未來交出更加令人滿意的答卷。