業(yè)內(nèi)人士表示，隨著出入境疫情防控措施逐漸放寬，旅客出行需求逐漸釋放，12月以來，出入境旅客量持續(xù)攀升，日旅客量均高于去年同期。
進(jìn)入2023年1月，有更多航空公司宣布恢復(fù)和加密國際和地區(qū)航線。
(資料圖)
去年12月底，國家衛(wèi)健委、民航局、外交部等部門宣布取消入境后全員核酸檢測(cè)和集中隔離、不再對(duì)國際客運(yùn)航班實(shí)施“五個(gè)一”和“一國一策”等調(diào)控措施、取消入境航班75%客座率限制，并表示要分階段恢復(fù)客運(yùn)航班數(shù)量。
1月4日，澎湃新聞?dòng)浾攉@悉，春秋航空計(jì)劃從1月起恢復(fù)上海至香港、上海至臺(tái)北、上海至普吉、廣州至清邁航線，未來計(jì)劃恢復(fù)上海至新加坡、增班上海至曼谷、廣州至金邊等航線。其中，上海浦東至普吉1月18日起恢復(fù)，班期為天天班；廣州至清邁1月18日起恢復(fù)，班期為每周2/5/7。
目前春秋航空共執(zhí)飛的國際及地區(qū)航線已有18條航線，運(yùn)營有中國香港、中國澳門、中國臺(tái)灣、韓國首爾仁川、日本東京成田、日本大阪關(guān)西、泰國曼谷、泰國清邁、泰國普吉、柬埔寨金邊、馬來西亞吉隆坡、新加坡等國際及地區(qū)航線。
海南航空1月3日表示，1月10日起哈爾濱至哈巴羅夫斯克航線即將全新啟航。去年12月底，海南航空相關(guān)負(fù)責(zé)人曾告訴澎湃新聞?dòng)浾?，將?jì)劃優(yōu)先恢復(fù)公司2019年運(yùn)營的國際航線，例如歐美、日韓以及東南亞航線。
更早時(shí)候，吉祥航空宣布，自2023年1月18日起吉祥航空將恢復(fù)上海浦東至清邁的國際定期客運(yùn)航班運(yùn)行，每天一班。除清邁以外，吉祥航空方面表示，已全面推動(dòng)其余國際線的復(fù)航工作；相關(guān)航線將重點(diǎn)聚焦日韓、東南亞區(qū)域。吉祥航空相關(guān)業(yè)務(wù)專家已著手對(duì)航空器適航、運(yùn)行航路、地面保障、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等開展驗(yàn)證確認(rèn)，確保航班復(fù)航、運(yùn)營頻次增加后的運(yùn)行安全與服務(wù)質(zhì)量。
此外，據(jù)多家航司微博及公眾號(hào)官方消息梳理，南航1月2日起新開深圳直飛阿姆斯特丹往返國際航班，1月6日起新增西安直飛阿拉木圖，1月9日起新增廣州直飛內(nèi)羅畢，1月10日起新增廣州直飛伊斯坦布爾，1月16日起，新增長沙直飛香港航班。四川航空2月計(jì)劃復(fù)航成都至伊斯坦布爾航線。廈門航空1月將執(zhí)行多趟國際航班，其中新開廈門-雅加達(dá)、杭州-新加坡、天津-曼谷、重慶-吉隆坡等航線。
國外航司方面，據(jù)澎湃新聞?dòng)浾卟煌耆崂?，多家航司官方微博等官方信息近期顯示，卡塔爾航空1月15日起將恢復(fù)每周1班往返多哈和上海浦東航班；泰航1月19日起復(fù)航成都-曼谷往返航線，每周四1班；新西蘭航空計(jì)劃于1月起，增加上海與奧克蘭間的直飛客運(yùn)航班至每周3班；大韓航空自1月起恢復(fù)深圳、廈門至首爾航線的運(yùn)營，同時(shí)上海、廣州、沈陽和大連航線每周分別增加一個(gè)運(yùn)營班次，大韓航空的中韓往返航班將增至每周15班。
值得注意的是，中美航線也有望增班。根據(jù)美國交通部公布的信息顯示，1月4日，國航向美國交通部申請(qǐng)1月至3月25日期間，恢復(fù)或增加北京至洛杉磯、紐約、舊金山、華盛頓等客運(yùn)航班。
從航空公司的恢復(fù)計(jì)劃來看，不難發(fā)現(xiàn)，都瞄準(zhǔn)了春節(jié)假期，尤其是東南亞和日韓航班，都集中在春節(jié)前開始恢復(fù)或增班。自去年10月30日開啟冬春航季以來，多家航司已先后宣布恢復(fù)及加密多條國際航線，并密集表態(tài)國際航班有望陸續(xù)增加。
據(jù)第三方出行數(shù)據(jù)APP“飛常準(zhǔn)”數(shù)據(jù)顯示，截至2022年12月31日，2022年全國累計(jì)執(zhí)行國際(含港澳臺(tái)地區(qū))客運(yùn)航班4.2萬班，同比下降37%，較2019年同期下降96%。全國累計(jì)執(zhí)行國內(nèi)客運(yùn)航班23.86萬班，同比下降37%，較2019年同期下降45%。
航旅縱橫行業(yè)發(fā)展總監(jiān)趙楠此前表示，從市場(chǎng)方面看，隨著出入境疫情防控措施逐漸放寬，旅客出行需求逐漸釋放，12月以來，出入境旅客量持續(xù)攀升，日旅客量均高于去年同期，從供給方面看，航空公司的航班與機(jī)組的供給恢復(fù)需要一個(gè)過程，所以2023年在市場(chǎng)需求的推動(dòng)下，國際航班的機(jī)票預(yù)訂量將會(huì)穩(wěn)步增長，預(yù)計(jì)亞太區(qū)域航線恢復(fù)速度會(huì)明顯高于洲際航線，民航國際市場(chǎng)將進(jìn)入復(fù)蘇新階段。
本文作者：邵冰燕，來源：澎湃新聞，原文標(biāo)題：《搶灘春節(jié)假期，東南亞日韓先行！航司密集官宣恢復(fù)增班國際航線》
