對(duì)于越野愛(ài)好者而言，穿越險(xiǎn)境之后所看到的盛景，要比一馬平川的路途所看到的景色更加珍貴。就像哈弗H9最近與車友們開(kāi)啟的這場(chǎng)“川西之旅”，在為期三天72小時(shí)的行程中，車友們不僅帶領(lǐng)體驗(yàn)到地道的藏羌風(fēng)情、川西雪山的秀美風(fēng)光、充滿挑戰(zhàn)的艱險(xiǎn)通途、也體驗(yàn)到了來(lái)自硬派越野SUV哈弗H9的那份逆境時(shí)的勇氣、能力和擔(dān)當(dāng)。

以純粹之心，探尋不一樣的世界和生活的千萬(wàn)種可能，此次的川西之行，從被稱為“此生必駕”的318國(guó)道開(kāi)始，哈弗H9車隊(duì)正式出發(fā)。在寬闊的318國(guó)道中，前方的美景一覽無(wú)余，途中80km的高速行程也是體驗(yàn)哈弗H9超靜謐整車NVH的好時(shí)機(jī)。毫不夸張地說(shuō)，哈弗H9的NVH與百萬(wàn)豪車沒(méi)什么差距，關(guān)上車門，外面的噪音和煩惱，就都與車內(nèi)無(wú)關(guān)了。

另外，哈弗H9大五座車型帶來(lái)的乘坐舒適性與空間實(shí)用性也在很大程度上緩解了長(zhǎng)途駕駛中的疲勞感，無(wú)論是在車?yán)锪奶?、?tīng)音樂(lè)還是閉著眼睛靜靜的感受大自然的擁抱，哈弗H9用智能和舒適重新定義了新時(shí)代越野生活。

下一站，哈弗H9與車友們來(lái)到被稱為“川西小色達(dá)”的圣地——塔公深處各日馬村的木雅大寺。每天清晨，周圍的藏民都會(huì)來(lái)到這里，圍繞這座巨大的瑪尼石堆轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)筒。這里的雪山圣潔，誦經(jīng)聲縈繞腦海，現(xiàn)代城市所帶來(lái)的聒噪、不安，都在這里被一點(diǎn)點(diǎn)治愈。

塔公草原馳騁的路途中，哈弗H9的黑科技也得到了充分展示，配備低速越野巡航功能的哈弗H9，可以在惡劣路況下保持設(shè)定速度巡航，當(dāng)車輛陷入草原泥濘時(shí)，開(kāi)啟低速越野巡航功能，H9的電控系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)每個(gè)車輪的牽引力自動(dòng)分配動(dòng)力，讓車輛會(huì)慢慢“爬行”，輕輕松松解決困局。

在荊棘路上，哈弗H9的動(dòng)力性能展現(xiàn)出了極大優(yōu)勢(shì)，哈弗H9搭載的2.0T+8AT的“黃金動(dòng)力組合，額定功率165kW，最大扭矩也可達(dá)385N·m。這樣的配置之下，即便海拔升高，哈弗H9的動(dòng)力儲(chǔ)備也毫不相讓。不僅如此，哈弗H9的動(dòng)力響應(yīng)也非常靈敏，而且只需要加92#汽油就可以，在油價(jià)高居不下的當(dāng)下，哈弗H9在經(jīng)濟(jì)性上也更適合高原越野，省錢省事。

從海拔3800m直升到海拔4800m，碎石路、險(xiǎn)灘諸多路況成了越野路上的“攔路虎”，但哈弗H9的全地形控制系統(tǒng)以極強(qiáng)的路況適應(yīng)性順利通過(guò)各種險(xiǎn)途。與此同時(shí)，非承載SUV底盤的加持，不僅提供強(qiáng)大的車身的抗扭性能，配合前/后橋差速鎖+中央多片離合器式差速器帶鎖止功能，讓打滑、險(xiǎn)車的情況也減少發(fā)生。

雖然哈弗H9的品質(zhì)在線，但是價(jià)格確實(shí)實(shí)打?qū)嵉赜H民。最近哈弗H9推出的終端福利更是進(jìn)一步降低了購(gòu)車門檻，只需要4萬(wàn)多就可以把哈弗H9開(kāi)回家，5年的還款周期，也并不會(huì)有很大的還款壓力；或者也可以選擇3年0息，每天最低還款93元，無(wú)利息負(fù)擔(dān)便可輕松擁有一輛哈弗H9,；如果以舊換新的話，還可以有20000元的置換補(bǔ)貼，乘用車或皮卡車主用戶都可以參加，誠(chéng)意滿滿。

山路崎嶇，山高路險(xiǎn)，但無(wú)限風(fēng)光者，多在險(xiǎn)峰處。穿越險(xiǎn)境的過(guò)程中，一輛性能強(qiáng)勁又能兼顧舒適感的越野車必不可少，而現(xiàn)在的優(yōu)惠政策更是給了大家一個(gè)購(gòu)買哈弗H9的理由。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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