在市場和政策的雙輪驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車呈現(xiàn)出前所未有的發(fā)展勢頭。2022年7月5日，宇通集團(tuán)新能源商用車基地項(xiàng)目開工儀式舉行，這既是宇通經(jīng)過多年積淀，搶抓機(jī)遇，全面發(fā)力新能源商用車，構(gòu)建新能源產(chǎn)業(yè)鏈的重要舉措，也是發(fā)揮龍頭帶動(dòng)作用的重要舉措，完善新能源產(chǎn)業(yè)布局并加速落地的直觀體現(xiàn)。
駛向“新藍(lán)海”，宇通新能源商用車基地項(xiàng)目開工
踐行“雙碳”目標(biāo)戰(zhàn)略下，商用車新能源化正成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“新藍(lán)海”。7月5日，河南省第五期 “三個(gè)一批”項(xiàng)目建設(shè)活動(dòng)舉行，作為此次活動(dòng)的重要一環(huán)，宇通新能源商用車基地項(xiàng)目開工儀式在鄭州舉行。
“宇通過去幾年在資質(zhì)、技術(shù)、產(chǎn)品等方面，提前為進(jìn)入卡車業(yè)務(wù)做了扎實(shí)細(xì)致的準(zhǔn)備，規(guī)劃的七類卡車產(chǎn)品已全部上市，為下一步全面發(fā)力卡車搶得了先機(jī)。”鄭州宇通集團(tuán)有限公司董事長湯玉祥在開工儀式上表示，為支撐未來5-10年的發(fā)展，宇通把新能源商用車的研發(fā)、制造、核心零部件的布局一次性規(guī)劃到位，項(xiàng)目建成后，在工藝水平、智能制造、產(chǎn)業(yè)協(xié)同和綠色低碳等方面實(shí)現(xiàn)國內(nèi)領(lǐng)先，支撐宇通在新能源商用車領(lǐng)域持續(xù)占據(jù)產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。
“宇通將繼續(xù)以新能源及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)為依托，以項(xiàng)目建設(shè)為契機(jī)，爭取抓住這一輪城市電動(dòng)化窗口期，打造一個(gè)有競爭力且自主可控的新能源商用車集團(tuán)，為我省新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。”湯玉祥說。
據(jù)介紹，宇通集團(tuán)新能源商用車基地項(xiàng)目位于經(jīng)開區(qū)宇龍街附近，占地面積2622畝，計(jì)劃總投資85億元。規(guī)劃建設(shè)新能源重卡、新能源中卡、新能源輕卡等整車產(chǎn)能，新能源車橋等關(guān)鍵零部件，以及新能源商用車研發(fā)中心等。項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)到2031年可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值300億元/年。
搶抓機(jī)遇，提前布局新能源商用車市場
當(dāng)下，踐行低碳經(jīng)濟(jì)，走可持續(xù)綠色發(fā)展之路已成為廣泛共識(shí)，在雙碳戰(zhàn)略和大氣污染治理的牽引下，作為移動(dòng)污染源大頭的商用車、尤其是卡車新能源化大幕已經(jīng)拉開。據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年中國新能源商用車銷售12.53萬輛，同比增長32%。今年以來，雖然商用車銷售持續(xù)下降，但新能源商用車銷量卻逆勢崛起。
當(dāng)下，高速增長、滲透率提升、智能化發(fā)展和車型全覆蓋成為商用車市場發(fā)展新趨勢，預(yù)計(jì)未來幾年，城市純電動(dòng)商用車將出現(xiàn)爆發(fā)式增長。
圍繞新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車這一戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，宇通早有布局，積極搶抓城市卡車電動(dòng)化機(jī)遇，利用自身新能源技術(shù)及產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢，快速拓展布局卡車產(chǎn)品，已完成純電動(dòng)渣土、牽引、攪拌、城市物流車等全系產(chǎn)品開發(fā)，今年推向市場以來，以其運(yùn)行穩(wěn)定、高效節(jié)能得到用戶認(rèn)可。
新能源汽車推廣作為戰(zhàn)略，已相繼推出《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》《推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化行動(dòng)計(jì)劃（征求意見稿）》等政策，“十四五”規(guī)劃也明確新能源汽車作為重要性產(chǎn)業(yè)進(jìn)行支持。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，到2035年，我國公共領(lǐng)域用車將全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。
相關(guān)政策的出爐、落地，也將為以宇通為代表的龍頭企業(yè)發(fā)展帶來疊加效應(yīng)，支撐其在新能源商用車賽道進(jìn)一步“加速”。
持續(xù)發(fā)揮龍頭帶動(dòng)作用，構(gòu)建新能源商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)
龍頭企業(yè)作為要素整合者、市場開拓者、創(chuàng)新推動(dòng)者，是中小企業(yè)背后的重要支撐。在穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、促發(fā)展的當(dāng)下，龍頭企業(yè)的帶動(dòng)作用應(yīng)更多體現(xiàn)在帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、推動(dòng)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展方面。
立足于智能網(wǎng)聯(lián)和新能源雙產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合，已是行業(yè)龍頭的宇通集團(tuán)正向著一流的新能源商用車集團(tuán)邁進(jìn)，目前已形成了“12345核心優(yōu)勢”。
據(jù)宇通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“12345”優(yōu)勢即1個(gè)工程技術(shù)中心、 2個(gè)上市公司、3鏈耦合協(xié)同、4個(gè)整車工廠、5家零部件基地。其中，作為核心指引的3鏈耦合協(xié)同包括創(chuàng)新鏈、價(jià)值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈。
特別值得一提的是，在新能源及智能網(wǎng)聯(lián)方面，宇通產(chǎn)業(yè)鏈已涵蓋上游的自然資源與材料，中游的核心零部件，下游的整車及應(yīng)用市場，涉及企業(yè)數(shù)百家，持續(xù)提高供應(yīng)鏈的本土化配套率。
新能源方面，宇通通過創(chuàng)新引領(lǐng)，確保核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控，已完成新能源和整車解決方案布局。
在智能網(wǎng)聯(lián)方面，宇通以戰(zhàn)略合作、校企聯(lián)合、戰(zhàn)略投資、自主研發(fā)等形式布局并拉動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，目前產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋關(guān)鍵零部件、人工智能、自動(dòng)駕駛產(chǎn)品、數(shù)據(jù)平臺(tái)和出行平臺(tái)五大領(lǐng)域。
據(jù)介紹，宇通還將依托項(xiàng)目，進(jìn)一步發(fā)揮龍頭企業(yè)帶動(dòng)優(yōu)勢，以產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)創(chuàng)新鏈、供應(yīng)鏈，并帶動(dòng)人才、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，力爭打造一個(gè)創(chuàng)新鏈前瞻引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)鏈自主可控、供應(yīng)鏈協(xié)同集聚的新能源商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
日前，工業(yè)和信息化部原部長、中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長李毅中發(fā)表題為《培育壯大專精特新企業(yè)，構(gòu)建融通創(chuàng)新的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系》的署名文章。文中表示，穩(wěn)鏈強(qiáng)鏈的龍頭企業(yè)本身具有深厚產(chǎn)業(yè)背景，且傾向于在自身所涉產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行布局，能夠利用產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢幫助中小企業(yè)快速成長，融入產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和市場循環(huán)，能在培育壯大“專精特新”企業(yè)成長中發(fā)揮帶動(dòng)作用。文中指出，發(fā)揮龍頭企業(yè)“鏈主”的領(lǐng)軍和生態(tài)整合作用，優(yōu)化融通發(fā)展環(huán)境，是其中的核心舉措。
未來宇通如何積極響應(yīng)“雙碳”戰(zhàn)略，充分發(fā)揮帶動(dòng)作用，利用產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢幫助中小企業(yè)快速成長，融入產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和市場循環(huán)，加速實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化與商用車的融合發(fā)展，聚焦出行、物流、作業(yè)三大應(yīng)用場景，不斷探索更多可能性的同時(shí)，也被賦予了新的期待。
免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
關(guān)鍵詞：
